Chybové kódy pomocné klimatizace

Všechny modely jsou vybaveny systémem vlastní diagnostiky, který při zjištění abnormalit zobrazí chybové kódy klimatizací. Zařízení je stejného typu, takže systém indikace poruch je také jednotný:

• E1 – porucha teplotního čidla (vnitřní jednotky nebo pokojového čidla);
• E2, E3 – chyby čidel umístěných na výparníku;
• E4 – porucha motoru ventilátoru;
• E5 – chyba venkovní jednotky;
• E6 – chyba motoru ventilátoru vnitřní jednotky.

Indikace chyb se mohou u různých modelů mírně lišit. Aby se předešlo případným náhodným poruchám, doporučuje se zařízení na chvíli odpojit od napájení a poté jej znovu zapnout. Pokud se výkon neobnoví, měli byste kontaktovat servisní středisko.

Zařízení neochlazuje vzduch

Technický list zařízení vždy uvádí, jaký výkon má zařízení a velikost místnosti, kterou může chladit. Někteří lidé tyto ukazatele zanedbávají, a pak nechápou, proč klimatizace vzduch neochlazuje. Vše má svou hranici a pokud ji zanedbáte, následky budou nepříjemné. Neměli byste od technologie očekávat to, čeho není schopna.

Pokud je vnitřní filtr ucpaný, bude z klimatizace proudit slabý proud vzduchu, který nebude schopen ochladit celou oblast místnosti. Algoritmus činnosti je proto jednoduchý: pravidelně čistěte filtr od nečistot.

Filtr je umístěn pod krytem děleného systému

Kvůli nedostatku chladiva v split systému nemusí být zařízení schopno zajistit příjemnou teplotu pro bydlení. Proto je lepší nejednat svévolně, ale zavolat specialistu. Sám přidá požadované množství chladiva, aniž by to mělo důsledky pro zařízení.

Problémy s výměníkem tepla venkovní jednotky

Jednou z nejčastějších poruch v této části konstrukce je únik freonu přes vnější jednotku. Pokud byl pro doplňování použit R-22, použijte k identifikaci problému speciální detektor netěsností. Pokud existuje možnost s moderními produkty R-410-a, je povrch jednoduše „namydlený“. A pak se podívají, zda nedošlo k pěnění, kde se to stalo.

Úniky jsou eliminovány dvěma hlavními způsoby:

Pomocí hořáku zahřejte oblast, kde se objevuje netěsnost. Poté se vše utěsní speciální pájkou. Trubky jsou lehké a tenké, takže zpracování vyžaduje péči.

Kompletní demontáž skříně začíná po odpojení externí jednotky od elektřiny. Vyříznutí a připájení starého výměníku tepla je povinné. Nový se umístí na místo starého, k připojení se používá dusík. Modul se znovu sestaví připojením elektrických přípojek. Trubky jsou také připojeny k systému a zajišťují jeho těsnost. Vše se doplňuje a kontroluje se celkový výkon.

Kompresor se okamžitě vypne

Pokud se kompresor splitového systému zapne a poté okamžitě vypne, může být problém způsoben snímačem teploty vzduchu nebo snímačem výparníku. Data z čidla teploty vzduchu slouží jako podpora pro činnost řídicí desky. Pokud dojde k poruše, systém taková data neobdrží a automaticky to vyhodnotí jako skutečnost, že teplotní režim v místnosti není třeba upravovat. Proto kompresor přestane fungovat a klimatizace se okamžitě vypne.

Příklad umístění snímače teploty

K přehřátí kompresoru a jeho vypnutí přispívají i poruchy ventilátoru ve vnitřní jednotce. To znamená, že otáčky ventilátoru jsou menší než zadané otáčky podle parametrů.

Možná jsou kapiláry, vnější chladič nebo filtr sušičky ucpané špínou, vlhkostí, prachem (relevantní pro klimatizaci automobilů). V důsledku toho se kompresor přehřeje a vypne.

Srovnávací charakteristiky modelů

Z hlediska funkčnosti jsou modely s podobnou zkratkou v názvu totožné. Rozdíly v kvalitě, vzhledu, doplňkových funkcích. Pro srovnání charakteristik uvádíme popis tří nejoblíbenějších modelů v řadě.

• Aux 07 – Modely s nejnižší spotřebou v řadě. Prezentováno pouze v klasických neinvertorových obvodech. Chladicí výkon – 2,1 kW. Doporučený objem místnosti do 20 m24. při zohlednění standardních stropů. Hlučnost: 33 – XNUMX dB.
• Aux 09 – Druhý nejvýkonnější model v řadě. Chlazení – 2,6 kW. Objem prostor – až 25 mXNUMX. K dispozici ve všech verzích: klasický obvod, invertor, vylepšené konstrukce a charakteristiky. Cena je určena, do které série patří.
• Aux 12 – Model je středně výkonný přístroj. S chladicím výkonem 3,5 kW je objem obsluhovaných místností se standardní výškou stropu až 35 mXNUMX. Uvedeno ve všech sériích.

Modely	Ve 07	Ve 09	Ve 12
Příkon (chlazení/topení), W.	650/610	825/750	1100/1000
Chladící plocha, m2.	20	25	35
Rozsah provozních teplot během chlazení, ºС	+18 – +43	+18 – +43	+17 – +48
Rozsah provozních teplot při zahřívání, ºС	-7 – +24	-7 – +24	-7 – +24
Hlučnost vnitřní jednotky, dB	24 – 33	24 – 33	27 – 36
Hmotnost vnitřních/venkovních bloků, kg.	8/21,5	8,5/25	10,5/27
Typ chladiva	R410A	R410A	R410A
Odhadovaná cena, rub.	14 000 – 20 000	15 000 – 45 000	19 000 – 47 000

Únik kondenzátu

Podle technologie by měl kondenzát odtékat z vnitřní jednotky přes drenážní systém. Pokud se tak nestane, bude proudit přímo do místnosti.

Důvodem, proč klimatizace netěsní, je odvodňovací systém. Například je ucpaný nebo zamrzlý na straně venkovní jednotky.

V prvním případě je řešením vypnout napájení systému, počkat 15 minut, vyjmout plastovou trubku a vyčistit ji sami (foukáním nebo pomocí tenkého drátu), poté je třeba trubici zcela vysušit a zajistit na svém původním místě.

Druhá situace nastává, pokud zařízení pracovalo při mínusových teplotách a drenážní ohřev výrobce nezajistil.

V létě bývá nádoba na kondenzát přeplněná, a proto se kapalina nerecykluje. A výsledek: místo aby voda kapala ven, klimatizace kape dovnitř místnosti. Proto musíte kapalinu z nádoby vypouštět častěji.

Pokud prosakuje ve spojích dílů, musíte matice pevněji utáhnout (ale ne příliš utáhnout) a na samotné spoje nanést tmel.

Je možné, že hadice odvodňovacího systému nebyla správně nainstalována, byla vytažena a voda tekla zpět do vnitřní jednotky. Poté je třeba hadici spustit v optimálním sklonu, aby voda tekla ven a ne dovnitř. Mimochodem, nesprávný sklon hadice také vede k vhánění venkovního vzduchu do klimatizace. A to přispívá k nepříjemnému hučení v místnosti, zvláště když venku fouká silný vítr.

Zveřejněno 02.06.2020 Aktualizováno 13.06.2020 adminem

Chybové kódy pro klimatizace AUX

Klimatizace AUX on/off (ne invertor)

• E0 Nadproudová ochrana vnitřní jednotky
• E1 Chyba snímače teploty vnitřní jednotky
• E2 Chyba čidla výparníku (termistoru) venkovní jednotky
• E3 Chyba čidla výparníku (termistoru) vnitřní jednotky
• E4 Chyba motoru vnitřní jednotky (motor PG)
• E4 Chyba motoru vnitřní jednotky (stejnosměrný motor)
• P2 Ochrana proti vysokému tlaku
• P3 Nedostatek chladiva

AUX invertorové klimatizace

• E0 Nadproudová ochrana vnitřní jednotky
• E1 Chyba snímače teploty vnitřní jednotky
• E2 Chyba čidla výparníku (termistoru) venkovní jednotky
• E3 Chyba čidla výparníku (termistoru) vnitřní jednotky
• E4 Chyba motoru vnitřní jednotky (motor PG)
• E4 Chyba motoru vnitřní jednotky (stejnosměrný motor) (stejnosměrný motor）
• E5（5E） Chyba komunikace mezi vnitřní/venkovní jednotkou
• F0 Porucha motoru stejnosměrného ventilátoru venkovní jednotky
• Selhání modulu (desky) IPM F1
• Porucha modulu (desky) F2 PFC
• F3 Chyba spuštění kompresoru
• F4 Porucha snímače teploty
• F5 Ochrana horního krytu kompresoru
• F6 Chyba snímače teploty venkovní jednotky
• F7 Ochrana proti přepětí/podpětí
• F8 Porucha venkovní modulární komunikace
• Chyba F9 Venkovní EE
• FA Chyba spínače čtyřcestného ventilu
• P2 Ochrana proti vysokému tlaku
• P3 Nedostatek chladiva
• P4 Ochrana proti přetížení chladicího zařízení (systém znečištěný nebo zablokovaný)
• P5 Ochrana výfuku
• P6 Ochrana proti vysoké teplotě vnitřního vzduchu
• P8 Nadproudová ochrana

Multi-split systémy AUX Free match

• A1 E1 Chyba snímače teploty vnitřní jednotky
• A2 E3 Chyba snímače střední teploty výměníku tepla vnitřní jednotky
• A3 H3 Chyba termistoru kapalinového potrubí vnitřní jednotky
• A4 H4 Chyba termistoru plynového potrubí vnitřní jednotky
• C1 F6 Chyba snímače teploty venkovního vzduchu venkovní jednotky
• C3 F4 Chyba termistoru vstřikování plynu do kompresoru
• C6 FA Compressor Gas Sací Termistor Error
• C8 E2 Chyba středového termistoru výměníku tepla venkovní jednotky
• C2 E2 Chyba mrazového termistoru výměníku venkovní jednotky
• A9 5E/E5 Chyba komunikace mezi venkovní a vnitřní jednotkou
• AA E8/H2 Chyba komunikace mezi dálkovým ovládáním a deskou vnitřní jednotky
• A5 H1 Chyba odvodňovacího systému vnitřní jednotky
• A6 E4 Chyba ventilátoru vnitřní jednotky
• AD P7 Spuštěna ochrana proti zamrznutí výměníku VB
• E3 P5 Aktivovala se ochrana vybíjecí teploty
• E8 P4/P6 Chlazení: Aktivovala se ochrana proti vysoké teplotě NBHeat: Aktivovala se ochrana proti vysoké teplotě VB
• F6/H4 H7 Nedostatek chladiva
• (B1)H1 P2 Ochrana vysokotlakým relé
• H4 H6 Nedostatek chladiva
• E1 H8 chyba 4cestného ventilu
• 34 F3/LA/L2/L3 Chyba spuštění kompresoru
• 3E Chyba spuštění kompresoru F3/LA/L2/L3
• 3H F1/LD/LE/LF Chyba ventilátoru NB
• 3C LF DC vypnutí motoru ventilátoru a ochrana proti nadproudu
• 32 F9 Porucha ochrany pohonu kompresoru a paměti EEPROM NB
• 35 P8/J8 Nadproudová ochrana měniče kompresoru se aktivovala
• 36 F7/L0/F1 Ochrana desky střídače kompresoru vypadla z důvodu přetížení napětí
• 37 HE/HF Termistor inv. chyba. desky IPM/PFC
• 39 L9 Aktivovala se ochrana proti přehřátí desky
• 3J LD proudová ochrana motoru ventilátoru NB
• F F2/L5/ L6/LC Výkonový korektor Ochrana PFC Vypnutí
• 41 LH Aktivace ochrany invertorové desky DC motoru ventilátoru klimatizace

Kazetové, potrubní a podlahové-stropní klimatizace AUX

• E0 Nedostatek freonu
• E1 Chyba čidla pokojové teploty
• E2 Chyba snímače odtávání kondenzátoru
• E3 Chyba snímače teploty výparníku
• E4 Chyba systému odvodu kondenzátu
• E5 Chyba komunikace s kabelovým dálkovým ovládáním
• E6 Ochrana proti přepólování/ztrátě fáze
• E7 Porucha čidla kondenzační teploty
• E8 Porucha snímače teploty výtlaku
• E9 Ochrana proti nízkému tlaku
• Ochrana EA Vysoká vybíjecí teplota
• F1 Chyba komunikace mezi venkovní a vnitřní jednotkou
• F2 Ochrana výbojové teploty
• F3 Porucha ventilátoru venkovní jednotky
• F4 Porucha ventilátoru vnitřní jednotky
• F5 Porucha snímače venkovní teploty
• F6 Ochrana proti vysokému proudu kompresoru
• F7 Nesprávné nastavení parametrů
• FB Chyba napájení vnitřní jednotky
• F9 Ochrana proti vysokému tlaku

Pokud jste pomocí těchto kódů nedokázali vyřešit problém s klimatizací sami, můžete nás v tomto případě kontaktovat. Naše kontaktní čísla: (012) 374-92-02, 055-555-92-02.