Co znamená klasifikace olejů ACEA? — SINTEC na DRIVE2
Dnes je klasifikace motorových olejů ACEA jednou z nejpodrobnějších, nejmodernějších a nejdůležitějších, zejména pro nejnovější automobily. Popisuje použitelnost oleje a jeho výkonnostní schopnosti.
Asociace evropských výrobců automobilů (Association des Constracteurs Europeens des Automobiles) nebo zkráceně ACEA byla založena v Evropě v roce 1995. Odborníci si stanovili za hlavní úkol vyvinout kritéria pro hodnocení vlastností motorového oleje, která by odpovídala rychlému vývoji technologie motoru. Asociace vyvinula přísné standardy kvality a začala sledovat jejich dodržování výrobci motorových olejů.
Vliv a význam sdružení potvrzuje účast takových průmyslových gigantů jako BMW Group, DAF Trucks, Daimler-Crysler, Fiat, Ford, GM-Europe, Jaguar Land Rover, MAN, Porshe, PSA Peugeot Citroen, Renault , SAAB-Scania, Toyota a Volkswagen, Volvo.
CO ZNAMENÁ KLASIFIKACE ACEA?
Normy ACEA popisují použitelnost motorových olejů pro benzinové a naftové spalovací motory osobních a nákladních automobilů, ale i lehkých užitkových vozidel posledních generací. Je důležité, aby charakterizoval kompatibilitu motorového oleje s různými systémy neutralizace a čištění výfukových plynů.
Dnes je tou základní ACEA 2022 European Oil Sequences for Service-fill Oils, která se doplňuje, jakmile budou k dispozici nová složení a technologie.
Každá třída motorového oleje je označena několika kategoriemi – A, B, C, E. Každé třídě odpovídá číslo kódující charakteristiky použitelnosti – 1, 2, 3, 4, 5 atd. Čím vyšší číslo kategorie, tím modernější olej a tím vyšší požadavky, které splňuje.
Na štítku kanystru to vypadá takto: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 – oleje pro osobní automobily a lehká užitková vozidla. Označení C1, C2, C3, C4 rozlišuje složení určená pro automobily vybavené systémy čištění výfukových plynů. Motorové oleje E4, E6, E7, E9 označují použitelnost v těžkých nákladních vozidlech.
V případě potřeby jsou kategorie aktualizovány. Poté se do digitálního kódu přidá rok implementace změny. Například B3 se změní na B3-12, pokud se kategorie změnila v roce 2012.
JAK DEŠIFROVAT KLASIFIKACI MOTOROVÝCH OLEJŮ ACEA
1. OLEJE PRO NAFTAOVÉ A BENZÍNOVÉ MOTORY OSOBNÍCH AUTOMOBILOV A LEHKÝCH UŽITKOVÝCH VOZIDEL (LCV).
Takové kompozice jsou označeny párovým označením A/B a digitální index označuje konkrétní účel kompozic. A – benzínové, B – lehké naftové motory.
ACEA A1/B1 – skupina olejů se zvýšenou stabilitou vlastností. Patří sem energeticky úsporné nízkoviskózní směsi: 0w-20, 5w-20, 5w-30, které pomáhají snižovat spotřebu paliva. Důležité! Lze je použít pouze na základě přímých doporučení výrobce automobilu, protože tato kategorie byla v roce 2016 zrušena a nahrazena novou.
ACEA A3/B3 – skupina olejů pro benzínové a naftové motory se zvýšenou stabilitou. Jsou určeny pro provoz v náročných provozních podmínkách a mají prodlouženou životnost.
ACEA A3/B4 – oleje určené pro použití ve výkonných benzínových motorech a vznětových motorech s přímým vstřikováním paliva. Splňují požadavky kategorie A3/B3, ale překračují je.
ACEA A5/B5 – oleje se zvýšenou stabilitou vlastností. Nízkoviskózní oleje s viskozitními charakteristikami dle SAE 0w-20, 5w-20, 5w-30. Tyto oleje jsou energeticky úsporné a pomáhají snižovat spotřebu paliva.
ACEA A7/B7 – oleje s nízkou viskozitou podobné olejům A5/B5, navíc poskytují ochranu proti předčasnému zapálení při nízkých otáčkách (LSPI), nadměrnému opotřebení turbodmychadla a usazeninám.
2. OLEJE PRO NAFTAOVÉ A BENZÍNOVÉ MOTORY OSOBNÍCH AUTOMOBILOV A LEHKÝCH UŽITKOVÝCH VOZIDEL (LCV) VYBAVENÉ SYSTÉMY ČIŠTĚNÍ VÝFUKOVÝCH PLYNŮ RŮZNÉHO KONSTRUKCE.
Všechny oleje této kategorie mají zvýšenou stabilitu a prodlužují životnost filtru pevných částic a katalyzátoru. Označeno písmenem „C“.
ACEA C1 – skupina olejů Low SAPS se sníženým obsahem síry, fosforu a síranového popela. Určeno pro použití ve vozech vybavených filtrem pevných částic (DPF) a třícestným katalyzátorem (TWC).
ACEA C2 – označuje také oleje Low SAPS. Vhodné pro použití ve vozidlech vybavených filtrem pevných částic (DPF) a třícestným katalyzátorem (TWC).
ACEA C3 – Oleje s nízkým obsahem SAPS. Mají zvýšenou střihovou stabilitu. Jsou určeny pro použití ve vozech vybavených filtrem pevných částic (DPF) a třícestným katalyzátorem (TWC).
ACEA C4 – Oleje s nízkým obsahem SAPS. Určené pro použití ve vozidlech vybavených filtrem pevných částic (DPF) a třícestným katalyzátorem (TWC).
ACEA C5 je skupina olejů pro moderní motory s jakýmkoli typem systémů snižování emisí, včetně vznětových motorů s přímým vstřikováním, která umožňuje použití olejů s nízkou viskozitou, charakterizovaných průměrným obsahem SAPS.
3. OLEJE PRO VYSOCE ZÁTĚŽNÉ VZNĚTOVÉ MOTORY (PRO NÁKLADNÍ VOZIDLA).
Takové oleje zajišťují vysokou čistotu pístu, vysoce kvalitní mazání, snižují opotřebení a pomáhají snižovat množství usazenin. Určeno pro vysoce výkonné vznětové motory splňující ekologické normy Euro I, II, III, IV, V. Označeno písmenem „E“.
ACEA E4 – má prodlouženou životnost. Vhodné pro vznětové motory bez filtru pevných částic, některé spalovací motory s EGR.
ACEA E6 – lze použít ve velmi obtížných podmínkách v motorech s EGR s filtrem pevných částic i bez něj, a také pro některé motory se systémem SCR NOx. Doporučeno pro spalovací motory s filtrem pevných částic DPF.
ACEA E7 – lze použít ve velmi obtížných podmínkách, například s výrazně prodlouženými intervaly výměny oleje (dle doporučení výrobce). Vhodný pro použití v modelech s EGR bez filtru pevných částic a také pro některé spalovací motory se systémem SCR NOx.
ACEA E9 – lze použít v motorech s filtry pevných částic i bez nich a ve většině motorů vybavených recirkulací výfukových plynů a systémy snižování emisí oxidů dusíku. Oleje této třídy se důrazně doporučují pro motory vybavené filtry pevných částic a určené pro provoz na palivo s nízkým obsahem síry.
ACEA E11 – od roku 2022 nahrazuje kategorii ACEA E9. Oleje třídy ACEA E11 jsou motorové oleje SHPD se středním obsahem popela a vysokou hodnotou HTHS. Oleje této kategorie jsou vhodné pro motory s filtrem pevných částic i bez něj, pro většinu modelů s EGR a téměř všechny motory s SCR NOx.
NEJLEPŠÍ VOLBA PRO VAŠE AUTO
Pro správnou ochranu motoru vašeho vozu doporučujeme vybírat pouze oleje, které jsou oficiálně dodávány na náš trh a mají certifikát ACEA. Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA) potvrdila shodu aktualizované řady Sintec s evropskými standardy kvality.
Společnost Sintec Lubricants obdržela oficiální potvrzení o shodě oleje s požadavky ACEA pro nové a aktualizované řady olejů Sintec Platinum, Sintec Pro, Sintec Professional a Sintec Extralife.
MOTOROVÉ OLEJE S CERTIFIKACÍ ACEA
Více než dvacet druhů motorových olejů splňuje požadavky ACEA, včetně Sintec Platinum 7000 SAE 5W-40 ACEA C3 API SP, Sintec Premium 9000 SAE 5W-30 API SN ACEA C3, Sintec Premium 9000 SAE 0W-30 API SP/CF ACEA A3/ B4 a další produkty poptávané spotřebiteli.
Je třeba poznamenat, že řada motorových olejů Sintec je vytvořena speciálně pro použití v ruských podmínkách – poskytují rychlé a snadné startování motoru při nízkých teplotách, vynikající ochranu motoru jak při studených startech, tak v režimu start-stop v městském provozu.
Shoda s ACEA zajišťuje, že motorové oleje poskytují vynikající ochranu proti opotřebení a konzistentní vlastnosti po celou dobu životnosti motoru, udržují čistotu a zabraňují usazeninám v celém motoru za nejextrémnějších provozních podmínek.
Pomocí tohoto odkazu můžete rychle a pohodlně vybrat vysoce kvalitní motorový olej pro jakýkoli vůz.
Naše stránka DRIVE2:
Výrobci automobilů uvádějí v pokynech k vozidlu parametry viskozity, tolerance a jakostní třídu oleje, který je vhodný pro servis motorů. Zároveň manuály obsahují „nativní“ klasifikace, ACEA, API, ILSAC a další standardy. Ukazuje se, že při výběru oleje musíte vzít v úvahu nejen viskozitu SAE, ale také klasifikaci?
Odborníci společnosti MINEROL vysvětlili, odkud pochází tolik možností klasifikace, které z nich jsou platné, jak se liší a jak vybrat olej ACEA pro konkrétní model automobilu.
Co je ACEA?
ACEA je klasifikace vyvinutá Evropským sdružením výrobců automobilů. Jedná se o jednotný standard, který pomáhá výrobcům olejů vyrábět produkty pro konkrétní motory. Klasifikace rozděluje oleje do skupin podle použití:
A, B
A – pro benzín, B – pro dieselové motory. Podle ACEA nejsou tyto oleje odděleny – stejný produkt lze použít pro oba typy motorů:
A3/B3 – produkty s nízkou těkavostí a zvýšenou odolností proti opotřebení. Jedná se o stabilní kapaliny, které splňují požadavky většiny výrobců automobilů.
A3/B4 – verze pro benzínové motory s přímým vstřikováním a dieselové motory se vstřikovači. Předpokládá se, že tyto oleje prodlužují interval výměny.
A5/B5 – energeticky úsporné složení s nízkou viskozitou. Snižují ztráty výkonu motoru a šetří palivo.
A7/B7 — dlouhodobě si udržuje parametry, prodlužuje interval výměny. Ve srovnání s A5/B5 poskytuje lepší ochranu proti vznícení a opotřebení při nízkých otáčkách, zabraňuje usazeninám v kompresoru turbodmychadla vznětových motorů.
С
Používá se pro vozidla se systémem čištění výfukových plynů. Tyto produkty mají snížený obsah sulfátového popela, fosforu a síry (SAPS). Skupina zahrnuje třídy ACEA 21 C2-C6 – od velmi nízkého až po střední obsah nečistot.
E
Vhodné pro silně zatížené dieselové motory. Seznam zahrnuje ACEA E4, E6, E7 a E9 – každý je navržen pro ekologické normy EURO I-VI, používá se pro běžné motory nebo modely s filtrem pevných částic a katalyzátorem.
Jaké další klasifikace existují?
ACEA není jedinou klasifikací motorových olejů. Na štítcích a popisech lze nalézt také další normy:
API je americká verze klasifikace.
ILSAC je klasifikace od mezinárodního výboru, který se zabývá standardizací maziv.
AAE a GOST 17479.1-2015 jsou ruské normy pro motorové oleje.
Existují rozdíly v normách, ale požadavky se překrývají – například pro motory s doporučeními API SL/CF a ACEA lze použít jeden olej: A3/B3/B4.
Kromě mezinárodních standardů má mnoho automobilek svá vlastní schválení – například BMW Longlife-01, 01FE nebo 04, VW 504 00, 507 00, MB 229.3/229.5. Tyto oleje jsou často uváděny v pokynech k autu jako hlavní možnost údržby motoru. Někdy výrobce poskytuje i možnosti výměny – ACEA A3/B4, ILSAC GF-6B, GF-6A, API SN, SN PLUS, SP.
Co dělat, když je v pokynech uvedeno A1/B1, ale tato třída byla zrušena
ACEA podléhá pravidelným změnám. První verze klasifikace se objevila již v roce 1996, v roce 2004 vývojáři kombinovali oleje pro dieselové a benzínové motory a poté zrušili některé zastaralé třídy.
Pro každou kategorii si ale můžete vybrat náhradu. Například místo ACEA A1/B1 se doporučuje použít ACEA A5/B5 – to je také nízkoviskózní produkt, ale vyšší kvality.
Co dělat, když nevíte, jaký druh oleje je naplněn
Pokud jste si koupili ojeté auto a nevíte, co bylo nalito do motoru a kdy byl servis proveden, je lepší okamžitě naplnit nový olej. V tomto případě je vhodné odstranit zbývající starou kapalinu a propláchnout motor. To pomáhá zbavit se usazenin strusky, vyhnout se míchání formulací a získat maximální účinek z použití nového oleje.
Je možné použít olej, který není uveden ve specifikaci vozu?
Pokud prodejce nebo mechanik na čerpací stanici doporučí olej, který není ve specifikaci, a řekne, že je vhodný pro váš vůz, je lepší se ujistit, že výrobce motoru takovou výměnu umožňuje. Pokud použijete nesprávný produkt, možná si rozdíl zpočátku nevšimnete, ale nakonec se to projeví na výkonu a stavu motoru.
Jak vybrat motorový olej podle ACEA
Po výběru viskozity SAE (například 5W-30, 10W-40 nebo jiná možnost) musíte najít produkty, které odpovídají třídě z návodu k autu.
Není to vždy ACEA – někteří výrobci uvádějí API, ILSAC nebo pouze produkty značky automobilky. Poté už zbývá jen rozhodnout o společnosti a koupit olej na důvěryhodném místě.
Jednodušší způsob, jak si vybrat motorový olej, je pro auto. Výběrová služba zohledňuje doporučení výrobců automobilů a nabízí pouze ty produkty, které splňují požadavky na třídu a viskozitu. To pomáhá vyhnout se chybám a získat olej, který je určen pro konkrétní motor. Chcete-li si vybrat produkt, přejděte do katalogu MINEROL.
