Důsledky používání nekvalitní motorové nafty

Většina majitelů aut, i když se o své železné koně stará, nevěnuje dostatečnou pozornost takovému aspektu, jako je kvalita paliva. Ano, ti nejzkušenější si samozřejmě všimnou, že jejich motor jede lépe na motorovou naftu z jedné čerpací stanice než na naftu z druhé a snaží se kupovat palivo pouze určité značky. Tento přístup je však nesystematický a nekvalitní palivo může dříve nebo později způsobit vážnou poruchu a úspory budou mít za následek další výdaje.

A pokud pro osobní auta nejsou problémy s nekvalitním palivem fatální, pak pro majitele firem vázaných na vlastní vozový park je prvořadá kvalita nafty. Vždyť i jedna nádrž nekvalitního paliva může ochromit chod podniku. Výsledkem jsou nejen přímé ztráty v podobě výměny palivového systému nebo jeho součástí u více vozů, ale i nepřímé: ušlý zisk, poškozený image atd.
V tomto článku probereme, jaké palivo je považováno za nekvalitní, jak ho poznat a další otázky na toto téma.

Známky nekvalitního paliva

Nekvalitní motorová nafta se na trhu zpravidla objevuje ne náhodou, ale v důsledku úmyslného jednání bezohledného výrobce. Některé firmy v honbě za ziskem přidávají do svých produktů různé přísady a látky, které mohou dočasně zlepšit vlastnosti paliva nebo zvětšit jeho objem, ale negativně ovlivnit komponenty a sestavy vozidla.

Zde je to, co přidávají nejčastěji:

• Voda. Zvyšuje objem prodaného paliva, ale prakticky zabíjí turbínu a palivový systém.
• Petrolej. Má negativní dopad na pryžová těsnění, přispívá k tvorbě karbonových usazenin na turbíně a způsobuje nestabilní chod motoru.
• Benzín. Opotřebovává válce a písty, zabraňuje mazání vstřikovačů a palivového čerpadla.
• Síra. Při obsahu větším než 0,5 % výrazně urychluje korozi pracovních ploch válců a negativně působí i na motorový olej.
• Parafín. Pokud je obsah vysoký, motor již nevydrží zatížení a selžou vstřikovače paliva, filtry a čerpadlo.
• Aditiva. Snižují životnost motoru, motor často zhasíná a při vysokých otáčkách pracuje nestabilně.

Pokud jste si začali všimnout, že motor vašeho auta pravidelně běží nestabilně, důvodem může být nekvalitní nafta.

Jaká by měla být kvalitní nafta?

Vše je jasné, co přidávají do paliva. Jaká by měla být kvalitní nafta? Odpověď na tuto otázku lze nalézt v mnoha GOST a normách.
Podívejme se na hlavní parametry paliva:

• Viskozita, tedy odpor kapaliny proudit pod vlivem gravitace. Metody měření jsou uvedeny v normě ISO 3104, ale samotné parametry kinematické viskozity lze nalézt v GOST 305-2013. Podrobnější tabulku naleznete v článku o typech paliv.
• Cetanové číslo. GOST 305-2013 uvádí, že motorová nafta musí mít cetanové číslo alespoň 45.
• Obsah síry. Je stanoveno stejným dokumentem – ne více než 2000 mg/kg.
• Hustota. Každý druh motorové nafty má svou hodnotu, kterou naleznete také v našem předchozím článku.

Jak zjistit kvalitu paliva?

Bohužel neexistují spolehlivé metody pro analýzu kvality bez použití speciálních laboratorních zařízení, ale zkušení řidiči mají v této věci své vlastní praktické zkušenosti.
Za prvé je to známka nízké kvality paliva tmavá barva a vůně topného oleje. Dobrá motorová nafta má naopak příjemnou olejovou vůni a barvu o něco tmavší než slunečnicový olej.
Zadruhé, pokud máte možnost sbírat palivo do průhledné nádoby, udělejte to a ujistěte se, že tam není zrnka písku nebo známky vody. A v zimě byste si měli dávat pozor i na přítomnost bílé vločky – parafínové krystaly. Palivo obsahující uvedené „artefakty“ by se nemělo používat.
Za třetí, promněte trochu paliva mezi prsty – mělo by to být mastné a mastné na dotek. Jinak má vysoký obsah benzínu.
Všechno jsou to samozřejmě podomácku vyrobené metody a definitivní odpověď na kvalitu paliva mohou dát pouze laboratorní testy.

Pár tipů, jak se vyhnout nákupu nekvalitní nafty

1. Kontaktujte důvěryhodné dodavatele. Společnosti s mnohaletými zkušenostmi sledují svou image a kvalitu produktů. Pravděpodobnost, že taková společnost „naředí“ motorovou naftu nebo prodá výrobek, který nesplňuje normy, je extrémně nízká.
2. Pozor na příliš nízkou cenu. Trh s ropnými produkty je vysoce konkurenčním místem, kde se každý svědomitý výrobce snaží snížit cenu svých produktů. Odkud tedy může pocházet palivo, které je o 15–20 % levnější? Stačí přidat vodu, to je vše.
3. Pokud plánujete nákup velké šarže motorové nafty, vyplatí se nejprve zakoupit nějaké palivo na analýzu. Laboratorní testy rozhodně nejsou levné, ale stále jsou levnější než například výměna palivového systému na několika kamionech.

Partneři společnosti

Spolupracujeme pouze s důvěryhodnými dodavateli,
což nám umožňuje udržovat naše palivo na vysoké úrovni

Moderní dieselové motory jsou extrémně citlivé na složení paliva. Nejmenší odchylky od normy vedou nejen ke zhoršení výkonu, ale také k rozsáhlým poruchám až po nutnost velkých oprav.

Poškozené vstřikovače, „zabitý“ klikový mechanismus, rychlé opotřebení pístových párů a vstřikovacích čerpadel paliva, usazeniny uhlíku na pístech, prudký pokles výkonu – to je jen několik problémů, které vznikají v důsledku používání špatné motorové nafty. Mohou se také objevit problémy se vstřikovači paliva. Jak je odhalit a opravit – čtěte zde.

V článku:

• Známky vysoce kvalitního paliva.
• Metody kontroly kvality motorové nafty.
• Kde a jak koupit kvalitní palivo?
• Jak se vypořádat s nedostatečným naplněním?

Parametry kvalitního paliva

Chemické složení a vlastnosti motorové nafty se odrážejí v certifikátu kvality, který musí být k dispozici na každé čerpací stanici. Parametry vysoce kvalitní motorové nafty:

• viskozita – od 1,8 do 5 m2/s;
• cetanové číslo – 40 – 55;
• teplotní rozsah frakčního složení – 150 – 3600º C;
• hustota: pro zimní odrůdy – 840 kg/m3, pro letní odrůdy – 860 kg/m3.

Chemické složení motorové nafty se kontroluje speciálním zařízením nebo v laboratoři. Špatné palivo ale poznáte sami.

Čtyři způsoby, jak zkontrolovat kvalitu motorové nafty

• Vizuálně. Vysoce kvalitní motorová nafta je lehká a průhledná, bez nečistot. Tmavá barva a sedimentace jsou jasnými známkami špatného paliva.
• Čich. Nafta je rozpoznatelná a má charakteristický zápach. Přítomnost cizích pachů zkapalněného plynu, sirovodíku nebo naftalenu naznačuje špatnou kvalitu.
• Použití papírového filtru. Vysoce kvalitní motorová nafta zanechává malou světlou skvrnu s jasnými hranicemi. Špatná motorová nafta zanechává velkou tmavou stopu s rozmazanými konturami.
• Použití manganistanu draselného. Tato metoda určuje přítomnost nečistot ve vodě: pokud nějaké jsou, motorová nafta zrůžoví (manganistan draselný se v čistém palivu nerozpouští).



Kde koupit kvalitní motorovou naftu?

Tankujte u velkých čerpacích stanic známých společností – cení si své pověsti. Vyhýbejte se čerpacím stanicím s nepřiměřeně nízkými cenami – dobrá nafta není levná. Snažte se nechodit na nedávno otevřené a odlehlé čerpací stanice.

Je to důležité,! Nekupujte motorovou naftu z rukou: často je zředěná, obsahuje spoustu nečistot a dalších odpadků, protože se obvykle vylévá ze zbytků na dně nádrží a cisteren. Kromě toho se tímto způsobem prodává palivo s prošlou dobou spotřeby.

Prostudujte si „černé listiny“ čerpacích stanic – jsou k dispozici pro mnoho regionů na internetu a tvoří se nejen na základě názorů řidičů, ale také na základě výsledků kontrol prováděných vládními orgány.

Kvalita motorové nafty závisí na výrobci. Známé a velké rafinerie dodávají dobré palivo, ale v malých závodech může být kontrola kvality oslabena.

Jak se vypořádat s nedostatečným naplněním paliva?

Netankujte do nádrže, ale do kanystru – nedostatečné naplnění bude okamžitě patrné.



Pokud ho nemáte, použijte měřicí zařízení, které by mělo být na každé čerpací stanici. Jedná se o speciální nádoby o objemu 10 až 100 dm 3. Jsou určeny ke kontrole přesnosti výdeje paliva u stojanů při okolních teplotách od -20 do +30 stupňů.

Je to důležité,! Naftu použitou k testování hradíte vy, proto ji po dokončení postupu nalijte do nádrže vozidla..

Po naplnění odměrky počkejte, až se pohyblivý vozík zablokuje. Je povolena chyba v rozsahu od -1 do +1 jmenovité kapacity. V případě odchylky od normy můžete provést odpovídající záznam v knize stížností, požadovat doplnění paliva nebo vrácení peněz, kontaktovat Společnost na ochranu spotřebitelů, jakož i Rospotrebnadzor, policii a další regulační orgány (je žádoucí mít svědky).

A pokud potřebujete náhradní díly pro dieselový motor, najdete je v našem katalogu: