Fotografie poruchy nabíjení baterie Peugeot 508

Dodržujte všechny pokyny a doporučení
výrobce nabíječky.
Nikdy nezaměňujte polaritu vodičů.

Pro zajištění optimálního načasování

je nutné zachovat jeho náboj

V některých případech to může být nutné

– pro časté krátké cesty

– před zaparkováním vozu

skladování po dobu několika týdnů.

Kontaktujte prodejce PEUGEOT

nebo do specializovaného technického centra.

Nabijte baterii pomocí

Pro samonabíjení baterie
musí být použita nabíječka
zařízení určené
pro olověné akumulátory
jmenovité napětí 12V.

Tento štítek označuje
požadavek pouze na použití
12voltová nabíječka,
jinak elektronické zařízení
systém plný stop-start
selže.

Nikdy se nepokoušejte nabíjet
zamrzlá baterie – může
explodovat.
Pokud je zamrzlý, zkontrolujte to
stavu v servisní síti PEUGEOT
nebo ve specializovaném technickém středisku –
tam jí zkontrolují vnitřní
prvky a zkontrolujte případ nepřítomnosti
trhliny, kterými může unikat
žíravá toxická kyselina.

Není nutné odpojovat baterii.

Vypněte všechny spotřebiče na palubě

elektrická energie (rádio, světlo

Vypněte nabíječku B

před připojením vodičů

k baterii – abyste se vyhnuli nebezpečným

Pokud je (+) svorka baterie uzavřena

plastový kryt, zvedněte jej.

Připojte vodiče nabíječky

zařízení B jak je uvedeno:

– červený vodič kladný

póly (+) ke svorce (+) baterie A,

– černý vodič (-) k zemi v bodě C

Po dokončení nabíjení vypněte

nabíječka B před

vyjměte vodiče z baterie A.

V případě poruchy

Netlačte příliš silně
zamykací páka, jako v případě
nezkosí to svorky
opraveno. Udělej to znovu
krát.

Chcete-li udržet úroveň nabití baterie,
stačí na nastartování motoru,
Doporučuje se odpojit baterii od
palubní síť v případě prodloužení
auto na volnoběh.
Před odpojením vodičů od
baterie:
F

zavřete všechny otevírací prvky

karoserie (dveře, víko kufru,
sklo, světlík),

vypnout vše na palubě

spotřebitelé elektřiny (rádio,
stěrače, osvětlovací zařízení, . ),

vypněte zapalování a počkejte

Otevřete baterii a vyjměte ji
drát ze svorky (+).

Po připojení baterie

Po připojení baterie zapněte

zapalte a počkejte 1 minutu

jak nastartovat motor – je to nutné

pro inicializaci elektronických systémů.

Pokud po tomto nějaké najdete

poruchy, obraťte se na servis sítě PEUGEOT

nebo do specializovaného technického centra.

Podle doporučení uvedených v

příslušnou sekci, nezávisle

inicializovat některé systémy:

— klíč s dálkovým ovládáním s dálkovým ovládáním nebo elektronický

klíčová karta (v závislosti na

— elektrický pohon závěsů,
– elektrická okna,
– kalendář a hodiny,
— uložené rozhlasové stanice.

Rychloupínací svorka

Zakázat výstup (+)
F

Zvedněte páku A jako poslední možnost

horní poloha k uvolnění
terminál B.

Připojení ke kolíku (+)
F

Nasaďte otevřený terminál B provokace

ke svorce (+) baterie.

Stiskněte horní část terminálu tak, aby

klesla blíže k hladině
baterie.

Stiskněte koncovku na koncovce a spusťte ji

Na následující cestě, první spuštění
motor v režimu stop-start
nemusí fungovat.
V tomto případě opět systém
bude aktivní až poté
dlouhodobé parkování aut,
jehož trvání závisí
na klimatických podmínkách a stupni
nabití baterie (asi 8 hodin).

V případě poruchy

Vyjmutí a instalace baterie*

* Platí pro vozidla pouze ve verzích

Sedan, SW и RXH “thermique”.

Níže je uveden postup odstranění
baterie pro přístup
lampy osvětlovacích zařízení.

Tyto operace lze provádět
kontaktujte prodejce PEUGEOT
nebo do specializovaného technického centra.

Před vyjmutím baterie

větrané místo s volným
přístup, nejlépe na úrovni
místo.

— Zatáhněte parkovací brzdu.
— Zařaďte neutrál

N v automatickém boxu

— Pokud existuje bezpečnostní poplach,

nechte kapotu otevřenou, aby to neudělala
fungovalo to.

— Nech to aspoň dole

jednu sklenici, pokud jste uvnitř
na bezpečném místě – jinak jej zamkněte
auto se všemi zámky.

— Po odpojení baterie otevřete

kmen bude nemožný, pokud to
vrata jsou vybavena elektrickým pohonem.

— Vypněte zapalování a vyjměte

– Pokud máte klíč s dálkovým ovládáním,

oddálit od auta o metr
tři.

— Počkejte asi 4 minuty (12 minut, pokud

automatická převodovka)
před odpojením baterie.

V případě poruchy

— Odstraňte vodič ze svorky (

— Sejměte kryt baterie 1.

— Uvolněte svorku 2 a vyjměte drát z

výstup (–) baterie.

— Odpojte kabelové svazky 3.
— Odpojte se a jděte stranou

elektrický svazek 4.

— Odšroubujte matici 5 dráty (

— Odsuňte elektrický svazek stranou 6.

Peugeot 508 2016 1.6hdi generátor – PSA Peugeot fotky

Fotografie baterie a všeho, co s ní souvisí

Peugeot 508 2016 1.6hdi generátor — PSA Peugeot

První porucha (nebylo to relé :)) — Peugeot

Diagnostická sada pro autobaterie, foto obrázky

Co dělat, když se kontrolka autobaterie nerozsvítí, jak to vypadá

Recenze majitelů Peugeotu 508 s automatickou převodovkou: všechny fotorámečky

Generátor Peugeot 508 2016 1.6hdi — PSA Peugeot Citroën — ilustrace na fóru Carmasters carmasters.org

Chyba p0420/p0430 nebo se vyplatí ušetřit na katalyzátoru?

Závada v elektřině a elektronice – Strana 3 – Elektřina a elektrická zařízení – Obrázky z fóra

Diagnostické zařízení pro automobily — strana 3 — TechnoSoyuz»

Sada fotografií značek CITROEN / PEUGEOT

Peugeot 508 (2016) Manuál – Fotografie

Peugeot 408 2013 1.6 automatická převodovka — U zahraničních vozů

Baterie a vše s ní spojené. —

Manuál 3008 5008

Manuál k vozu Peugeot 508 (2016) – Část 61

Publikováno v kategorii Zahraniční vozy

Mým cílem je zprostředkovat své zkušenosti majitelům aut. Sdílím praktické tipy a podrobné návody, které vám pomohou lépe porozumět vašemu autu a udržovat ho v optimálním stavu.

Viz také:

Výměna vstřikovačů u vozu Peugeot

Výměna kulového čepu na Nissanu Cube

Jaká je baterie u Chevroletu Captiva?

Schéma zavěšení BMW E70

Ochrana motoru a podkapotního prostoru vozu Lada X Ray

Faw Oley na Wikipedii

Jak demontovat řídicí jednotku světel Opel Astra H

Jednoválcový kompresor pro Kamaz, který je lepší nainstalovat

Motorový prostor Škody Kodiak

• Kontakty
• Zásady ochrany osobních údajů a soubory cookie
• dementi

© 2025 Auto & Moto & Quadro