GOST R 50574-2019 – Barevné grafické schéma, aplikace a lepení automobilů
Pravidla pro aplikaci této normy jsou stanovena v Článek 26 federálního zákona ze dne 29. června 2015 N162-FZ „O normalizaci v Ruské federaci“ . Informace o změnách této normy jsou zveřejňovány v ročním (k 1. lednu běžného roku) informačním rejstříku „Národní normy“ a oficiální text změn a revizí – v měsíčním informačním rejstříku „Národní normy“. V případě revize (nahrazení) nebo zrušení této normy bude odpovídající oznámení zveřejněno v příštím čísle měsíčního informačního rejstříku „Národní normy“. Odpovídající informace, oznámení a texty jsou také zveřejněny ve veřejném informačním systému – na oficiálních webových stránkách Federální agentury pro technickou regulaci a metrologii na internetu (www.gost.ru).
Změny č. 1 a 2 byly provedeny výrobcem databáze dle textu IUS č. 9 z roku 2019 a IUS č. 3 z roku 2022.
ODESLÁNO pozměňovací návrh , publikováno v IUS č. 10, 2020
1 oblast použití
Tato norma se vztahuje na automobily, autobusy a motocykly (dále jen „vozidla“) vybavené v souladu s jejich určeným účelem a patřící záchranným složkám:
a) neodkladná lékařská péče;
b) protipožární ochrana;
d) vojenská automobilová inspekce (VAI);
d) záchranná akce v nouzi;
e) orgány Federální bezpečnostní služby Ruské federace (FSB Ruska);
g) vyšetřovací orgány Vyšetřovacího výboru Ruské federace;
i) vojenská policie Ozbrojených sil Ruské federace;
k) Vojska Národní gardy Ruské federace;
l) vězeňský systém Ruské federace (určený k přepravě osob ve vazbě);
m) celní orgány Ruské federace.
Norma stanoví obecné požadavky na barevná schémata vnějších povrchů vozidel záchranných složek a jejich prvků, jakož i technické požadavky na instalované speciální světelné a zvukové signály.
Tato norma, pokud jde o požadavky na speciální světelné (modré blikající majáky) a zvukové signály, se vztahuje také na vozidla ministerstev, útvarů a organizací uvedených na seznamu schváleném legislativními akty Ruské federace, na kterých mohou být při absenci barevných schémat instalovány speciální světelné a zvukové signály.
Reklamní nápisy a kresby nejsou povoleny na vnějších površích vozidel záchranných složek.
Používání barevných schémat, speciálních světelných a zvukových signálů na vozidlech, která nesouvisejí se záchrannými službami v souladu s touto normou, není povoleno.
Poznámka: Používání barevných schémat, speciálních světelných a zvukových signálů na osobních vozidlech kategorie M1 hasičských a záchranných složek, které nejsou součástí systému ruského ministerstva pro mimořádné události, není povoleno.
Tato norma se nevztahuje na vozidla záchranných složek, která nejsou určena k použití na veřejných komunikacích.
Požadavky normy jsou zaměřeny na přidělení a identifikaci vozidel záchranných složek v dopravním proudu s cílem zajistit bezpečnost silničního provozu při plnění naléhavých servisních úkolů, a také na sjednocení jejich barevného schématu.
(Změněné vydání, Dodatek č. 1 , 2 ).
2. Regulační odkazy
Tato norma používá normativní odkazy na následující normy:
GOST 9.032 Jednotný systém ochrany proti korozi a stárnutí. Nátěrové hmoty a laky. Skupiny, technické požadavky a označení
GOST 19715 Znak Červeného kříže. Formulář, rozměry a postup žádosti
GOST R 52290 Technické prostředky organizace silničního provozu. Dopravní značení. Obecné technické požadavky
3. Termíny a definice
V této normě se používají následující termíny s odpovídajícími definicemi:
3.1 hodnota osvětlení: Součin svítivosti (cd) a doby svícení (s) světelného zdroje.
3.2 ozdobné pruhy: Vodorovné pruhy kontrastní barvy vzhledem k hlavní barvě vozidla, aplikované na jeho boky a další povrchy, které jsou charakteristickým prvkem zajišťujícím okamžité vizuální vnímání vozidla a odlišujícím ho od celkového dopravního proudu.
3.3 dominantní vlnová délka: Vlnová délka, která se nachází v těžišti křivky spektrálního rozložení energie.
3.4 informační nápisy: Nápisy obsahující textové informace o příslušnosti k oddělení a/nebo funkčním účelu vozidla.
3.5 kontrastní barvy barevného schématu: Barvy ozdobných pruhů, které se liší od hlavní barvy vozidla ve třech parametrech vnímání: barevný tón, sytost a světlost.
3.6 nasycení: Vlastnost lidského vizuálního vnímání, která umožňuje vyhodnotit podíl čisté chromatické (spektrální nebo fialové) barvy, která je součástí plného barevného vjemu.
3.7 identifikační znaky: Grafické znázornění informací označujících příslušnost k oddělení a/nebo funkční účel vozidla; mezi identifikační značky patří erby, emblémy, loga atd.
3.8 hlavní barva barevného schématu: Barva nátěru, která zabírá největší plochu vnějšího povrchu vozidla.
3.9 doba záře: Doba, během které svítivost záblesku zvláštního světelného signálu přesáhne 10 % maximální svítivosti.
3.10 Lehkost: Vlastnost vizuálního vjemu, v důsledku které se zdá, že těleso propouští nebo rozptyluje více či méně významnou část světla, které na něj dopadá; psychofyziologicky se tato vlastnost blíží fotometrické veličině – koeficientu jasu.
3.11 speciální zvukový signál: Zařízení určené k vydávání speciálních zvukových signálů určitého spektrálního složení v dopravních podmínkách; zařízení není standardní součástí konstrukce vozidla jako zvukový signál, liší se od něj spektrálním složením vydávaných zvuků a je instalováno do/na vozidle dodatečně.
3.12 zvláštní světelný signál (blikající maják): Zařízení určené k poskytování blikajících světelných signálů specifikovaných barev, frekvence blikání a doby trvání svícení v podmínkách silničního provozu: zařízení není standardní součástí konstrukce vozidla jako vnější osvětlovací zařízení a je na něm instalováno dodatečně.
3.13 úhel viditelnosti: Úhel v horizontální rovině procházející středem zdroje záření, v němž světelný signál vyzařovaný zábleskovým majákem není stíněn částmi vozidla, na kterém je instalován.
3.14 barevný tón: Vlastnost lidského vizuálního vnímání, definovaná slovy: „modrá“, „zelená“, „žlutá“ atd. Psychofyziologicky se tato vlastnost blíží kolorimetrické hodnotě – dominantní vlnové délce.
3.15 barevné schéma: Grafické znázornění rozvržení, konfigurace a kompozičního vztahu hlavní barvy, ozdobných pruhů, identifikačních značek a informačních nápisů aplikovaných na vnější povrchy vozidel.
3.16 retroreflexe: Odraz světelného toku vracejícího se ve směru blízkém směru jeho vyzařování.
3.17 reflexní fólie: Samolepicí fólie, které mají schopnost odrážet světlo ve směrech blízkých směru jeho dopadu.
3.18 specifický koeficient retroreflexe (R*): Množství světla odraženého 1 m2 povrchu světlometu vozidla směrem k očím řidiče vozidla.
Poznámka — Koeficient čerstvosti R’ se vyjadřuje jako ved-lk*1-m² [2].
3.19 fluorescenční materiál: Materiál, který poskytuje vysokou viditelnost během dne.
4. Požadavky na barevná schémata
4.1 Složení barevných schémat
4.1.1 Barevná schémata vnějších povrchů vozidel záchranných složek se skládají z následujících prvků:
a) hlavní barva vnějších povrchů vozidla:
b) ozdobné pruhy;
c) informační značky:
d) identifikační značky.
4.1.2 Barevná schémata vozidel záchranných složek musí splňovat obrázky v dodatku A.
1 Vozidla (včetně jejich značek a modelů) jsou zobrazena symbolicky.
2 Na vozidlech policie, Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu a Vojenské inspekce bezpečnosti silničního provozu jsou povolena jakákoli barevná schémata, jejichž příklady jsou uvedeny v Obrázky A.10 – A.20 , s odpovídajícími nápisy k názvu služby. V tomto případě pravé dveře prostoru pro cestující karoserie dodávky vozidla zobrazeného na Obrázek A16 . 8 kontrastní barva odpovídající barvě ozdobných pruhů není natřena. U vozidel vyobrazených na Obrázek A.18 Místo panelové barvy lze použít ozdobné pruhy. Na vozidlech s informačními značkami: „Státní dopravní inspektorát“. „DPS“. „Vojenský dopravní inspektorát“. „VAI“. Kromě blikajících majáků s modrými světelnými signály lze instalovat blikající majáky s červenými světelnými signály.
4.1.3 Pravá a levá strana vozidel musí být označena barevnými grafickými schématy stejného typu, barvy, velikosti a umístění.
4.1.4 Části rámu a podvozku, přední a zadní bezpečnostní nárazníky (s výjimkou hasičských vozidel), schůdky kabiny, disky kol, prvky doplňkového vybavení karoserie (držáky a pouzdra zpětných zrcátek, mlhových světel, svítilen a světlometů) mohou mít povlak provedený výrobcem vozidla, podvozku nebo těchto výrobků.
1 Je přípustné nepoužívat barevná schémata na části karoserie, jejichž tovární vybavení umožňuje jejich instalaci v nenatřené podobě
2 Na mřížky chladiče a prvky vybavení instalované na bezpečnostních náraznících vozidla není povoleno aplikovat ozdobné pruhy.
4.2 Barvy hlavních a ozdobných pruhů
4.2.1 Hlavní barvy nátěrů na vnějších površích vozidel záchranných složek musí odpovídat barvám uvedeným v tabulce 1.
Poznámka – Kolorimetrické charakteristiky nátěrů barev a laků vnějších povrchů vozidel záchranných složek a doporučené barvy barev a laků jsou uvedeny v dodatku B.
4.2.2 Barevné kombinace hlavních a ozdobných pruhů mohou být jakékoli z těch, které jsou uvedeny v tabulce 1 pro provozní službu konkrétního typu, ale musí být stejné pro všechny vnější prvky jednoho vozidla.
4.2.3 Samolepicí fólie, včetně reflexních, se používají k nanášení dekorativních pruhů, jakož i barev a laků v souladu s barevnou normou uvedenou v tabulce B.1 dodatku B.
Barvy dekorativních pásků vyrobených s použitím samolepicích fólií musí být v zóně vymezené barevnými souřadnicemi uvedenými v tabulce 2 pro odpovídající minimální koeficient jasu.
Poznámka: K aplikaci dekorativních pruhů na policejní, sanitky a hasičská vozidla se používají pouze reflexní fólie.
Tabulka 1. Barvy nátěru vnějších povrchů vozidel záchranných složek.
