Jak deaktivovat ABS na Mazdě. Jak deaktivovat ABS na Mazdě: Podrobné pokyny a důležité tipy – Telegraph

Kontrolka se rozsvítí na několik sekund poté, co
nastavení spínače startování motoru do stavu
ZAPNUTO. Indikátor se také rozsvítí, když stisknete
Vypínač TCS je vypnutý a rozsvítí se při odpojení
systém kontroly trakce. Podrobnější informace
Informace jsou uvedeny na straně 4-105 („Přepínač
systém kontroly trakce (TCS)».

Pokud indikátor trvale svítí a napájení se nevypne,
systém kontroly trakce (TCS), kontaktujte prosím
na servisní stanici oficiálního prodejce Mazda.
Může dojít k poruše dynamického brzdového systému.
systém kontroly stability (DSC).

Protiskluzový spínač

Systémy TCS VYP

Stiskněte spínač TCS OFF pro vypnutí
vypněte systém kontroly trakce. V tomto případě
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka TCS
VYPNUTO.

Chcete-li znovu zapnout kontrolu trakce,
systému, stiskněte spínač znovu.
Kontrolka TCS OFF zhasne.

Pokud systém kontroly trakce (TCS) není
je deaktivován, pak při pokusu o odtažení auta
vymknout se z pasti nebo se dostat jen z
že napadený sníh způsobí protisněhový efekt
Systém naběračky TCS (což je
(nedílná součást systému DSC). Po stisknutí
na točivý moment plynového pedálu,
poháněný motorem se nezvýší,
a auto bude vyproštěno ze zácpy
obtížné. V takových případech je nutné
vypněte systém kontroly trakce.

Pokud byl systém ASR vypnutý, když
když motor neběží, pak při instalaci
spínač startování motoru do polohy ON
systém se automaticky zapne.

Systém kontroly trakce musí, jak
zpravidla být v zahrnutém tak-
ve stoje. To zajistí nejlepší trakci.
vlastnosti automobilu.

Pokud stisknete a podržíte spínač TCS OFF,
držte stisknuté po dobu 10 sekund nebo
více, pak se aktivuje diagnostická funkce
poruchy spínačů, po kterých
Systém TCS se automaticky zapne. Pokud
Systém kontroly trakce se nachází v
po zapnutí se rozsvítí kontrolka TCS
VYP. nesvítí.

Řízení auta

Systémy ABS/TCS/DSC

Dynamický systém
kontrola stability
(DCS)

Dynamická kontrola stability
(DSC) automaticky řídí brzdění
kola a reguluje vyvíjený točivý moment
motor. Pracuje ve spojení s protiblokovacím systémem
systémy kontroly trakce, systém DSC
zabraňuje bočnímu smyku vozu při
při jízdě na kluzkém povrchu vozovky nebo
během prudkého a energického manévrování. Systém
Dynamický stabilizační systém (DSC) vylepšuje
zvyšuje aktivní bezpečnost vozu.

Další podrobnosti viz
na straně 4-101 („Protiblokovací brzdový systém“)
a str. 4-102 („Systém kontroly trakce“).

Dynamická kontrola stability
(DSC) může fungovat s automatickou rychlostí.
pohybovat se rychlostí nad 20 km/h.

V případě selhání systému se aktivuje
alarm. Podrobnější informace jsou k dispozici na
je představen na stranách 4–49 (Vizuální alarmy a
ukazatele“).

NEBEZPEČÍ

Dynamický systém by neměl být brán v úvahu
kontrola stability jako alternativa k osteo-
opatrnost a předvídavost na silnici.
Systém DSC nedokáže kompenzovat ne-
opatrný a bezohledný styl jízdy, nadměrné
vysoká rychlost pohybu, nedodržování bezpečnostních předpisů
nebezpečná vzdálenost od vozidla vpředu
nebo ztráta přilnavosti k povrchu vozovky, když
aquaplaning (když auto projíždí
zaplavených úsecích silnice). V takových případech
nejste pojištěni proti dopravním nehodám
incidenty.

Systém dynamické kontroly stability
zprávy nemusí fungovat správně,
pokud nejsou splněny následující podmínky
podmínky.

Všechna kola vozu musí mít
jsou namontovány stejné pneumatiky, rozměr-
jehož specifičnost odpovídá specifičnosti
nosti vozu.

Všechna kola musí být vybavena
pneumatiky stejné značky, modelu, rozměru
a se shodným dezénem,
vyrobeno ve stejné továrně;

Je zakázáno instalovat na vozidlo.
pneumatiky s různým stupněm opotřebení
tektor.

Systém dynamické kontroly stability
sti (DSC) nemusí fungovat správně, pokud
Kola jsou vybavena protiskluzovými řetězy
nebo je jedno z kol dočasně nahrazeno
Poddimenzovaná rezervní pneumatika. Důvod
narušení normálního fungování
Systémy DSC představují rozdíl v poloměrech
odvalování kol.

Indikátor kontroly trakce

systémy (TCS) / systémy
Dynamická kontrola stability
(DSC)

Kontrolka se rozsvítí na několik sekund poté, co
nastavení spínače startování motoru do stavu
ZAPNUTO. Indikátor bliká, když je počítadlo
systém kontroly trakce (TCS) nebo systém dynamické kontroly
Dynamický stabilizační systém (DSC).

Pokud indikátor svítí trvale a nebliká, pak je to
může naznačovat poruchu normálního
fungování systému kontroly trakce
(TCS), systémy dynamické kontroly stability
STI (DSC) nebo brzdový asistent.
Zároveň mohou uvedené systémy fungovat
nesprávné. Kontaktujte čerpací stanici
oficiální prodejce vozů Mazda pro technické kontroly
účtovat.

Řízení auta

Systém i-ELOOP

Prostřednictvím níže uvedených komponent
protékají velké proudy, takže byste neměli
dotýkat se těchto součástí.

Generátor nastavitelného napětí

Pokud je nutné kondenzátor zlikvidovat
kontaktujte autorizovaný servis
místní prodejce Mazda.
Podrobnější informace jsou k dispozici na
webové stránky http://www.mazda.com/csr/environment/
recyklace

Okno stavu systému i-ELOOP

Řidič je informován o režimech regenerace
energie systémem i-ELOOP a stav vozidla
pomocí okna stavu systému.

Informace o režimech rekuperace energie
Systém i-ELOOP se zobrazuje na centrálním displeji
zobrazit.
Další podrobnosti viz
na straně 4-109 („Okno stavu systému“).

Okénko nabíjení systému i-ELOOP

Při startování motoru po dlouhé době nečinnosti
Na displeji vozu se může zobrazit zpráva
„i-ELOOP. Nabíjení.“ Nechte motor běžet
v nečinnosti, dokud zpráva nezmizí
Zobrazit.

Systém i-ELOOP*

Systém i-ELOOP snižuje spotřebu energie motoru na výrobu elektrické energie a zvyšuje jeho trakci.
dynamické vlastnosti a palivová účinnost, zajišťující přeměnu kinetické energie vozidla
zasažení elektrického obvodu, když řidič sešlápne brzdový pedál nebo při brzdění motorem.

Systém umožňuje velmi rychle akumulovat velké množství elektřiny a zajistit její efektivní využití
použití k napájení elektrických zařízení vozidla.

Generátor
nastavitelný
zdůrazňuje

Konvertor
постоянного тока

* Pro některé varianty vozidel.

Řízení auta

Systém i-ELOOP

Při pokusu o rozjetí, když je displej zapnutý
zobrazí se výše uvedená zpráva, zapněte
zazní varovný zvukový signál. Pokud
v hořící zprávě se pokusíš otočit
volant, všimnete si, že se otáčí-
Je těžší než obvykle, ale to není indikováno.
signalizuje poruchu. Zastavte vůz.
na bezpečném místě s běžícím motorem a
Nepokoušejte se otáčet volantem. Prostřednictvím
po chvíli zpráva z displeje zmizí a
Funkce posilovače řízení se vrátí k normálu.

Protiblokovací brzdový systém (břišní svaly) je důležitým prvkem moderního auta, zajištění bezpečnosti řízení a zabránění zablokování kol při náhlém brzdění. Ale, v některých případech může být nutné tento systém deaktivovat. V tomto článku zvážíme, jak deaktivovat ABS na Mazděproč by to mohlo být Požadované a jaké to může mít důsledky.

Přejděte na požadovanou sekci výběrem příslušného odkazu: