Jak resetovat chybu SRS na Mitsubishi Pajero – rozsáhlá encyklopedie chyb a jejich řešení

Poté, co jsem auto předal karosářským pracovníkům, rozsvítila se kontrolka chyby SRS („těhotný muž“) – zřejmě nastartovali s odstraněnými sedadly.

Chtěl jsem jít do servisního střediska a resetovat chybu – minule mě resetování stálo 400 rublů. Ale rozhodl jsem se to nejprve vygooglovat a ukázalo se, že pokrok se nezastaví a pro Android existuje vynikající program pro resetování této chyby přes ELM327. Program se jmenuje „Error SRS MPS“ – našel jsem ho v tomto příspěvku. Na mém Winca S160 GU to nechtělo fungovat – zřejmě je to starý android. Ale na smartphonu s Androidem 9 vše fungovalo perfektně!
Postup:
1). Smartphone spárujeme s adaptérem ELM327 (aka OBDII), v mém případě přes bluetooth (obvykle heslo: 1234):

Smartphone spárujeme s OBDII adaptérem přes bluetooth

2). Spustíme Error SRS MPS, otevřeme nastavení, vybereme typ připojení (wifi / bluetooth) a naše auto (v mém případě – MPS KH#):

Chyba nastavení SRS MPS

3). Kliknutím na ikonu bluetooth navážete spojení s adaptérem OBDII:

připojení adaptéru OBDII

4). Jakmile se zobrazí zpráva „připojeno k OBDII“, stiskněte zelené tlačítko „číst chyby“, jakmile se rozsvítí červené tlačítko „resetovat chyby“, stiskněte jej:

vše je připraveno k resetování chyby SRS

Chyba na panelu zmizí, zisk!

Cenovka: 0 ₽
Najeto: 211 480 km

komaroff napsal: Osobně jsem to resetoval odpojením baterie

Neuvádějte své kolegy v omyl!
Tento problém jsem konkrétně řešil. Už jsem o tom psal na fóru, ale lidé na tento hrábě neustále šlapou.

„Těhotný muž“ nebo SRS nebo jak se říká „polštář“ v Pajero 4 se resetováním baterie na minutu nebo rok neresetuje. Jsou auta, např. Němci, kde resetují „těhotnou“. muž“ obyčejnou kancelářskou sponkou sepnutím kontaktů na servisním konektoru, jsou auta, kterým skutečně odstranění Accu razítek resetuje „těhotné“, ale to u nás není vše. My, respektive Mitsubishi , nemají „mechanické“ Resetujte chybu systému SRS. Máme pouze měkký reset. Pomůže nám pouze skener – jiné východisko prostě není!
Služby, kde při práci „rozsvítí“ „těhotného muže“, jsou skutečně „kolektivní farmou“, protože je to jejich chyba, protože neumí základní věci.
V servisním manuálu je uvedeno, že veškeré práce na zabezpečovacím systému, veškeré odpojení konektorů zabezpečovacího systému (jedná se o žlutou kabeláž) je nutné provádět s odpojenou baterií. Jen tak nedojde k žádným chybám. Zpravidla zašroubují i ​​žárovku s odpojenou zápornou baterií, nemluvě o šťouchání v elektrice.

Na toto hrábě jsem také šlápl, jelikož jsem tuto vlastnost Pajero 4 na JZD neznal, ale moje situace je taková, že jsem práci dělal s odpojenou baterií. interiér jsem rozebral na Shumku a odstranili sedadla, která mají „žluté“ konektory. Instaloval jsem nové reproduktory a potřeboval jsem zkontrolovat funkčnost těchto reproduktorů, přičemž byly odstraněny všechny čalouněné panely a připojil jsem baterii. když bylo vše smontováno, ukázalo se, že šlo o chybu SRS. Tehdy jsem začal vymýšlet, jak to „uhasit“. zkusil jsem všechno! Pak už jsem se neobtěžoval týrat zadnici a nechtěl jsem kurva hasit něco jiného – šel jsem za úředníky, kde mi to uhasili skenerem zapojeným do servisního konektoru. Jediný vtip je, že nabíjejí asi tisíc za to. protože podle technických předpisů – jak mi jasně a zcela správně vysvětlil mistr z Rolf-Vostok, že jsou povinni hloupě nevypínat těhotného muže, pokud se již rozsvítila kontrolka poruchy – jsou povinni zkontrolovat celý systém, jelikož na jeho době provozu incidentu závisí životy lidí. proto po kontrole přiloží certifikát o ověření a provozuschopnosti zabezpečovacího systému. stejně jako mi potvrdili, že jediný způsob, jak uhasit SRS v našem Pudge, je skener. Proto se všude podívali a zkontrolovali napnutí řemene (mimochodem, pokud je napnutí řemene přerušené nebo napínák vadný, rozsvítí se i tato kontrolka) Takže je to!

V této příručce se dozvíte o běžných problémech, které spouští kontrolku airbagu Mitsubishi nebo také známou jako kontrolka SRS.

Kromě toho se naučíte, jak číst chybové kódy SRS a resetovat světlo airbagu Mitsubishi sami pomocí skeneru Mitsubishi OBD2.

Běžné důvody

Dva nejčastější problémy, které způsobují aktivaci airbagu Mitsubishi, jsou vadná hodinová pružina nebo problém se snímačem hmotnosti spolujezdce.

Kompletní seznam nejčastějších problémů, které způsobují světlo airbagů Mitsubishi.

• Hodinová pružina . Pokud nefungují tlačítka klaksonu nebo volantu a svítí kontrolka airbagu, máte špatnou pružinu.
• Poškozené dráty airbagu . Kabely airbagu pod sedadlem spolujezdce mohou být poškozeny.
• Senzor hmotnosti sedadla spolujezdce . Instaluje se pod sedák sedadla spolujezdce a často selže. Může to být součást stažení z trhu, proto zavolejte svému prodejci, aby to zkontroloval.
• Nízké napětí – Pokud je autobaterie vybitá, může se rozsvítit kontrolka airbagu SRS.
• Předchozí nehoda – I malá nehoda může být zaznamenána v modulu SRS, ve kterém se rozsvítí kontrolka airbagu. Možná budete potřebovat speciální reset modulu Mitsubishi SRS.

Výstražná kontrolka airbagů Mitsubishi zůstane svítit, aby upozornila řidiče, že airbagy jsou nemusí fungovat, pokud máte nehodu. Kontrolka airbagu nebo SRS zůstane svítit, když doplňkový zádržný systém (SRS) detekuje poruchu.

Pokud se airbagy během nehody nenafouknou, můžete se vy nebo vaši spolucestující vážně zranit.

příznaky

• Kontrolka airbagu Mitsubishi zůstane svítit
• Upozornění: Systém airbagů Mitsubishi vyžaduje servis

Jak diagnostikovat kontrolku airbagu

Níže uvedené pokyny fungují na jakémkoli vozidle Mitsubishi z roku 1996 a novějším, včetně Outlander, Galant, Mirage, Lancer, Eclipse atd.

1. Pořiďte si skener airbagů Mitsubishi.
2. Připojte skener k portu OBD2 pod přístrojovou deskou na straně řidiče.
3. Zapněte zapalování a nechte skener zapnout.
4. Vyberte model a rok výroby Mitsubishi. Například Lancer 2017.
5. Z hlavní nabídky vyberte řídicí jednotku SRS/Airbag.
6. Vyberte “Číst chybové kódy”. Zapište si všechny kódy a také se ujistěte, že žádné nejsou.
7. Vraťte se do hlavní nabídky a vyberte Vymazat chybové kódy.

Chybové kódy airbagů Mitsubishi by měly být vymazány pouze v případě, že jsou v uloženém nebo minulém stavu. Nemažte aktuální, aktivní nebo skutečné kódy, aniž byste problém vyřešili. Obvykle, i když se pokusíte vymazat aktivní kódy airbagů Mitsubishi, vrátí se, jakmile auto restartujete.

Připomenutí airbagu

Vozidla Mitsubishi byla postižena problémy s airbagy Takata, které postihly mnoho výrobců.

Jedním ze způsobů, jak to zjistit, je zavolat místnímu prodejci Mitsubishi a požádat ho, aby zkontroloval vaše vozidlo, zda není poškozeno. Můžete také kontaktovat zákaznický servis Mitsubishi na čísle (888) 648-7820.

Pokud se svolání týká vašeho Mitsubishi, váš prodejce problém bezplatně vyřeší, a to i v případě, že vaše záruka vypršela.

Níže je uveden seznam vozidel, která byla součástí stahování airbagů Mitsubishi.

• 2004 – 2007 Lancer/Lancer Sportback/Lancer Evolution
• 2006 – 2009 Raider
• 2012, 2014, 2016, 2017 i-MiEV

I v případě, že vaše vozidlo není na tomto seznamu, doporučujeme vám zavolat a ověřit si to u svého prodejce Mitsubishi nebo navštívit svolávací stránku Mitsubishi.

Po vyčištění klimatizace a opětovné instalaci schránky v palubní desce se rozsvítila kontrolka poruchy airbagu. Má někdo v okrese Pushkinsky skener s možností odstranění této chyby?

Zobrazit všechny odpovědi
(12)

Ano, ale v Pushkinu budu teprve za 2 dny