Jak vyrobit sedlovou střechu pro garáž | InnovaStroy
Při rozhodování, jak vyrobit sedlovou střechu pro garáž, je třeba zvážit všechny možnosti. Existují takové stavební technologie, jako jsou zavěšené a vrstvené konstrukce, stejně jako sedlové střechy bez krokví.
Je důležité vědět, v jakých případech se pro garáž volí ta či ona sedlová střecha (video je připojeno). Stručně řečeno, jde o velikost garáže. A přesto stojí za to zvážit podrobněji, jak si vyrobit sedlovou střechu garážStojí za to pochopit všechny složitosti stavby, protože pokud ne teď, pak v budoucnu tyto znalosti pomohou učinit rozhodující rozhodnutí při stavbě garáže.
O střechách obecně
Sedlová střecha pro garáž (foto níže) se staví přibližně stejným způsobem jako pro běžný soukromý dům, s několika drobnými rozdíly. Výška střechy závisí hlavně na tom, zda si majitel přeje mít podkroví, či nikoli. Pokud je tato konstrukce dostatečně pevná a spolehlivá, může podkroví snadno pojmout malou dílnu s nářadím, úložný prostor pro motoristu a v některých případech si lze dovolit i rekreační místnost nad garáží.
Strmost sklonu střechy často závisí na regionu. Menší úhel sklonu mají konstrukce v oblastech, kde často fouká silný, divoký vítr; větší úhel sklonu je vítán v oblastech, kde padá hodně sněhu. Srážky se na svazích střechy nezadržují, ale snadno z nich sklouzávají. Čím strmější je střecha, tím spolehlivější má být krokvový systém; instalace krokvového systému vyžaduje více práce a instalaci dalších nosníků. Proto se motoristé za trvale příznivých klimatických podmínek vyhýbají výrobě takové konstrukce.
Pod obytnou garáží je často nutná izolace. Ale ani v tomto případě byste to neměli přehánět. V teplých oblastech je přebytečné teplo v garáži zcela zbytečné. Krokve lze postavit z dřevěných trámů nebo kovových latí. Stavba z kovových dílů zahrnuje rychlou výstavbu pro několik aut. V tomto případě je půda nejčastěji nevhodná k použití. V některých případech se však i ona izoluje; hlavně deskovou izolací.
Pro konstrukci střechy se obvykle používají:
- závěsný krokvový systém;
- vrstvený krokvový systém.
Při instalaci závěsné konstrukce se krokve opírají o stěny garáže. Samotné krokve jsou drženy na místě trojúhelníkovými vazníky. U vrstveného způsobu mají krokve spolehlivou oporu dole i nahoře: dole se opírají o základnu stěn a nahoře o systém vaznic. Samotný systém vaznic je dřevěný rám s hřebenovou vaznicí v nejvyšším bodě.
Volba provedení závisí na počtu aut, pro která se garáž staví. Široké garáže vyžadují konstrukci vrstvené krokvové konstrukce. Na garážích se pro jedno auto instaluje závěsná konstrukce. Je třeba také poznamenat, že čím širší a prostornější garáž, tím složitější je krokvová konstrukce. Pro stavbu střech širokých garáží se u vrstvených i závěsných krokvových systémů používá velké množství dalších prvků, které zajišťují větší tuhost střechy.
Pokud je střešní konstrukce příliš složitá, může být obtížné si ji sami zvládnout. V tomto případě je vhodnější objednat si pokrývačské práce u specializované stavební firmy. Existuje i jiný typ střešní konstrukce – bezkrokevní. Zde sedlová střecha není určena krokvemi, ale štíty. Na šikmé strany štítů se instalují trámy (šikminy). Na ně se provádí opláštění a pokládá se střešní krytina. Bezkrokevní střešní konstrukce se široce používají při stavbě dřevěných garáží. Pokud je autodomek kapitálový, postavený z kamene, tato metoda se prakticky nepoužívá. Vzhledem k tomu, že každý typ střešní konstrukce má své vlastní charakteristiky, mělo by být rozhodnutí učiněno ve fázi návrhu.
Konstrukce vrstvené struktury
Jak vyrobit sedlovou střechu pro garážJednoduchou zavěšenou konstrukci sedlové střechy na garáži pro jedno auto lze vyrobit samostatně. V případě potřeby lze střechu později zevnitř zateplit.
Za tímto účelem se mezi krokve pokládá izolace s ohledem na to, že pro volné větrání zůstanou 5centimetrové mezery. U velkých rozměrů izolačních desek je však možné nad krokvemi dodatečně vytvořit protilehlou mřížku.
Jak tedy správně vyrobit sedlovou střechu pro garáž pomocí metody instalace vrstvené krokvové konstrukce? Práce se provádí následujícím způsobem:
- Na obou stranách garážových stěn se značení provádí s krokem nejvýše 60 cm. Je třeba si uvědomit, že extrémní páry krokví by měly být instalovány v jedné rovině s koncovými stranami budovy.
- Stropní trámy se instalují stejně jako stěnová deska. Ta musí být umístěna přesně vodorovně. V tomto případě stropní trámy fungují jako táhla, která snižují roztažnost stěn.
- K nosníkům jsou připevněny překližkové desky, což usnadňuje přístup pro provádění práce.
- Střed je označen podél konců; je instalována horní lišta. Na horní část konců je dočasně přibita lať. Je potřeba k přesnému určení místa instalace hřebene. Použití latě jako vodítka také usnadní vytvoření šablony pro krokve a určení jejich délky.
- Šablona se aplikuje na konec, kde bude připevněna vnější krokev. V tomto místě se vytvoří výřez materiálu.
- Pomocí šablony se vyříznou krokve, na kterých se vyznačí zářezy a vyříznou se.
- S využitím pomocných latí jako vodítka se plánuje instalace hřebenového nosníku.
- Sloupky jsou při zachování přísné svislosti zajištěny výztužnou příčkou pomocí kovových rohů.
- Hřebenový trám je umístěn na sloupcích a je zachována přísná horizontálnost.
- K základně podpěr umístěných uprostřed je přibit další blok. Jedná se o pražec, který je nezbytný pod krokvemi k odlehčení rámového stojanu.
- Výztuha je instalována. Její horní část by měla spočívat na hřebenovém nosníku a spodní část na nosníku podpěry. Pokud je třeba nainstalovat několik výztuh, měly by se rozcházet v opačných směrech.
- Dále se upevní krokve. Jejich spodní část se připevní ke stěnové desce a stropním trámům a horní část by se měla opírat o hřebenový nosník. Nejprve se upevní vnější krokve. Poté se podél spodní části natáhne provázek a podle něj se namontují zbývající krokve.
- Pomocný nosník je demontován. Na jeho místě jsou přibity dva sloupky: v horní části jsou připevněny k krokvím, ve spodní části k desce stěny.
- Každý druhý pár krokví je vybaven táhlem.
- Pro vytvoření převisů jsou k spodním částem krokví připevněny malé tyče.
- Obvod je pokryt větrnými deskami.
Zde je návod, jak vyrobit sedlovou střechu pomocí vrstveného krokvového systému. Je třeba poznamenat, že bez ohledu na sklon střechy bude muset soukromý stavitel provést všechny výše uvedené práce. Tento návrh vrstveného krokvového systému je nejjednodušší a všechny kroky jsou povinné.
Konstrukce závěsné konstrukce
U malých „jednoprostorových“ garáží soukromí stavitelé a firmy poskytující stavební služby často instalují zavěšené krokve. Jsou pohodlné nejen proto, že se snáze vyrábějí. Pokud je jedna krokev poškozena, lze ji snadno vyměnit za novou, aniž by se muselo uchylovat k úplné demontáži celého systému.
Jak správně vyrobit sedlovou střechu na garáži, s použitím návrhu systému zavěšených krokví? To se provádí následovně:
- Nejprve se vyhotoví hotový projekt s přesnými rozměry štítů.
- V souladu s návrhem je označeno umístění krokví.
- Vyrobí se vazníky vhodné velikosti; jejich spodní okraje se oříznou.
- Krokve jsou připevněny k vazníkům.
- Probíhá instalace vnějších vazníků.
- Podél spodního okraje z vnějších vazníků je natažena šňůra.
- Po kontrole vodorovnosti pomocí provázku nainstalujte zbývající vazníky. Horní okraje krokví by měly tvořit pomyslnou rovinu.
- Zavětrovací pásy se instalují diagonálně zevnitř konstrukce. Zajišťují tuhost celé konstrukce.
- Štíty jsou pokryty překližkovými nebo dřevotřískovými panely.
- Zkrácené trámy jsou připevněny ke koncům vnějších krokví. Takto se tvoří přesahy střechy.
- Jsou po obvodu pokryty větrnými deskami.
Zde je návod, jak vyrobit sedlovou střechu pro garáž pomocí systému zavěšených krokví. Výhodou systému zavěšených krokví oproti vrstvenému je, že táhla fungují současně jako stropní trámy. Pokud je nutné zateplit podkroví a poté jej opláštit, dokončovací materiál se naplní přímo na táhla.
Pokud délka vazníků přesahuje 9 m, provádí se utažení spojením dvou desek. V horní části trojúhelníku je instalován závěsný nosník, který zabraňuje prohýbání utažení. Utažení je s krokvemi spojeno výztuhami. Závěsné krokvové systémy se instalují na střechy garáží s rozpětím až 14 m. Obvykle se takové velké budovy staví s cílem uspořádat druhé patro pro plnohodnotný obývací pokoj.
Dvoupodlažní garáže se staví převážně ze dřeva a štíty jsou také vyrobeny z něj. Proto jsou nejpřijatelnější variantou závěsné konstrukce. Krovové vazníky spočívají svými spodními hranami na stěnách a horními hranami na sobě. Navíc jsou nahoře vyztuženy dřevěnými tyčemi (latěmi). Zevnitř je strop pokryt sádrokartonovými deskami a zvenku je položena hydroizolace.
Bezkrokevní střešní konstrukce
Jak vyrobit sedlovou střechu pro garáž bez instalace krokví? Tato konstrukce se nazývá bezkrokevní a je velmi snadno instalovatelná.
Střed štítů je předem označen a k nim je přibit dlouhý trám (helma). Poté se k němu v určité stejné vzdálenosti od sebe, počínaje od helmy, přibijí vodorovné trámy. Spodní trám by měl být umístěn na úrovni stropu mezi podkrovím a samotnou garáží. Kolmo k trámům se stupňovitě přibijí příčné trámy (kuře). Výsledný rám je nahoře pokryt dřevěnými deskami. Podél okraje z přední strany se instalují čelní lišty (štíty).
Systém sedlové střechy bez krokví se používá pro garáže postavené ze dřeva. Nezapomíná se na něj ale ani při kamenném stavitelství. Pokud jsou tedy stěny garáže z cihel, můžete na ně nainstalovat kovovou bezkrokevovou střešní konstrukci. Tento typ systému instalace střechy se používá i u rámové konstrukce.
Závěrečné fáze výstavby
Jak vyrobit sedlovou střechu pro garáž v závěrečných fázích? Po dokončení stavby střešní konstrukce se provádějí následující práce:
- nainstalujte soustruh;
- položit střešní materiál;
- v případě potřeby izolujte půdní prostor.
Střešní krytina se instaluje tak, aby docházelo k určitému prověšení. Postupem času, když se dřevo smrští, střecha zaujme svou optimální polohu. V závislosti na volbě střešní krytiny se provádí oplechování. Pokud se zvolí vlnitý plech, kovové tašky, břidlice, oplechování se střídá. U střešní lepenky se provádí souvislé oplechování. K tomu se těsně vedle sebe instalují vlhkost odolné překližkové desky.
Nemělo by se také zapomínat, že pod laťování by měl být položen parozábranný materiál a navrch by měla být nacpána kontralať. Pokud je třeba zateplit podkroví, izolace se pokládá mezi krokve pod dodatečnou hydroizolací. Poté se instaluje parozábrana. Z estetických důvodů se prostor zakrývá překližkou, dřevotřískou nebo sádrokartonem.
Zde je návod, jak vyrobit sedlovou střechu pro garáž. Pomocí kterékoli z metod je možné vytvořit krásnou střechu v souladu s vlastnostmi samotné budovy.
