Jaký je trest za jízdu s podomácku vyrobeným přívěsem?

Pojem „přívěs“ označuje bezmotorové vozidlo, které je k motorovému vozidlu připevněno pomocí speciálního řetězového zařízení. Navzdory skutečnosti, že uvedené vozidlo (VV) není samojízdné, ale je z velké části součástí motorového vozidla, právní úprava stále ukládá vlastníkovi konstrukce povinnost vlastnit potřebné doklady a zohledňovat přípustné požadavky na její parametry a úkon. Požadavky na upoutávkyVideo: klasifikace upoutávek Požadované dokumenty Pokuty za upoutávku bez dokumentůPokud jste zapomněli dokumentyNedostatek registrace Domácí upoutávka Kontroverzní situace a způsoby, jak se vyhnout trestuvar index=document.getElementsByClassName(‘index-post’);if (index.length>0)0)> > Požadavky na přívěsy Jak a jakékoli vozidlo nebo přívěs musí splňovat určité požadavky. Přestože je bezmotorový a nepohybuje se samostatně, ve spojení s automobilem může představovat nebezpečí pro účastníky silničního provozu. Věděl jsi? Kanadská společnost Agri-Plastic vydala terénní přívěs, který se dokáže proměnit v loď a ve složeném stavu také sloužit jako lovecké místo. Legální provoz přívěsu je možný za následujících bodů: Velikost. Přípustné parametry předmětné nemotorové dopravy jsou maximálně 12 m na délku, 4 m na výšku a 2,55 m na šířku. Rozměry (délka) silničního vlaku nesmí přesáhnout 18,35 m Maximální (celková) hmotnost (PV). Celková hmotnost tohoto vozidla působí jako síla působící na povrch vozovky pomocí smontovaného mostu ve spojení s traktorem. Povolenou hmotnost pro dané vozidlo lze rozdělit podle kategorií: O1 (ne více než 750 kg), O2 (ne více než 3500 kg), O3 (ne více než 10000 kg). První kategorie zajišťuje konstrukci, ve které není nutná přítomnost brzd, druhá – přítomnost nájezdových brzd a třetí – přítomnost stálých brzd (RW). Při registračním řízení pro taková nemotorová vozidla by registrační hmotnost neměla být vyšší než jejich celková hmotnost uvedená v dokladu od výrobce. Pro O1 a O2 je maximální hmotnost vozidla stanovená výrobcem 0,5 hmotnosti prázdného vozidla. V tomto případě je za určující prvek považována nižší hodnota. Právo jízdy. Kategorie B je vhodná pro vozidlo s lehkým přívěsem s přihlédnutím k tomu, že hmotnost konstrukce nepřesahuje prázdnou hmotnost vozidla (maximálně 3500 kg). Kategorie C je tedy určena pro vozidla s hmotností přívěsu do 750 kg a hmotností do 3500 kg. Kategorie D je určena pro vozidlo připojené k lehkému přívěsu. Kategorie E, BE, CE a DE jsou určeny pro vozidlo s přívěsem, jehož hmotnost přesahuje povolenou hmotnost pro kategorie B, C a D. Brzdy. Požadavky na přítomnost a vlastnosti brzd jsou stanoveny podle kategorií přípojných vozidel. Takže pro O1 není přítomnost brzd považována za nezbytnou. O2 vyžaduje instalované místní nebo nájezdové brzdy. Pro O3 je povinné mít nainstalované stálé brzdy připojené k brzdovému systému vozidla speciálními hadicemi, což je speciální bezpečnostní opatření v případě prasknutí kol. Veškeré informace o parametrech kol a pneumatik jsou uvedeny v návodu k danému vozidlu od výrobce. Mezi hlavní podmínky patří přítomnost identických kol, minimální hloubka dezénu 1,6 mm. Současně s tahačem musí řidič přezout zimní pneumatiky na přívěsu kategorie O2 se stejnými požadavky na technickou kontrolu (STK). 2 roky po registraci musí zakoupený přívěs pro cestující projít plánovanou údržbou. Návěsy vyrobené maximálně před 10 lety procházejí údržbou jednou za pár let a ty, které jsou starší 10 let a patří do kategorie O2, procházejí údržbou ročně. Video: klasifikace přípojných vozidel Požadované doklady Pořízení předmětného nemotorového vozidla předpokládá jeho další registraci, která se provádí na útvarech Státní dopravní inspekce. Výsledkem tohoto postupu je, že vlastník obdrží osvědčení o registraci a osvědčení o registraci. Provoz předmětného vozidla bez výše uvedeného balíčku dokumentů je zakázán. Při kontrole řidiče bude inspektor dopravní policie vyžadovat osvědčení o registraci a licenci otevřené kategorie, která vám umožní řídit vozidlo s přívěsem stanovených parametrů. Věděl jsi? Více než 45 % všech osobních přívěsů v Ruské federaci jsou konstrukce vyrobené v Kurganu. Zpočátku musí majitel vozu připravit následující balíček dokumentů k registraci přívěsu: kupní a prodejní smlouva (SPA) potvrzení o platbě za tento postup; Výsledkem úspěšné kontroly je přítomnost orazítkovaného záznamu v pasu vozidla označujícího, že dané nemotorové vozidlo je registrováno. Důležité! S panem 01.01.2012 technická kontrola v Ruské federaci pro přívěsy ve vlastnictví fyzických osob s přípustnou hmotností 3,5 tuny byla zrušena. Právnické osoby zároveň musí tento postup podstupovat i nadále. Balíček potřebných dokumentů se může lišit v závislosti na situacích souvisejících s dobou provozu přívěsu pro cestující: Když je dotyčné vozidlo stále u výrobce. V tomto případě k němu musí být připraven titul a návod k použití, kdy je předmětné vozidlo poprvé zakoupeno, ale nový majitel jej ještě nezaregistroval. Z této situace vyplývá, že vlastník má titul, návod k použití, potvrzení o prodeji, písemný doklad a potvrzení o převzetí. První vzor zákona přechází na Státní dopravní inspekci a druhý zůstane majiteli První majitel vozidlo přihlásil. Majitel musí mít u sebe osvědčení o registraci přívěsu (povinný doklad, který je nutné mít u sebe při provozu), titul, návod k použití, doklad o prodeji, písemný doklad a potvrzení o převzetí, kdy ne – předmětné motorové vozidlo je zakoupeno od prvního majitele jiným kupujícím a není registrováno. Tento případ předpokládá přítomnost následující dokumentace: osvědčení o registraci přívěsu od předchozího vlastníka (později po registraci nahrazeno novým), PTS, návod k použití, osvědčení o prodeji, DCT a potvrzení o převzetí (dvě kopie). Když druhý (třetí a T. d.) vlastník přihlásil nemotorové vozidlo. Poté musí mít nový vlastník následující balík dokumentů: registrační certifikát (nový), PTS, návod k použití, prodejní certifikát, DCT a akceptační certifikát (jeden). PTS je tedy považován za hlavní dokument přívěsu pro cestující – oficiálně jej nelze koupit. Takový papír bude zpočátku vydán výrobcem a v případě ztráty je možné jej vydat na oddělení dopravní policie. Při nákupu příslušného nemotorového vozidla byste měli rozhodně zkontrolovat čísla v pasu vozidla s těmi, která jsou připevněna na rámu a karoserii nemotorového vozidla. Důležité! Nákup dokladů pro předmětné nemotorové vozidlo online je nezákonný. Pokuty za přívěs bez dokladů Povinnou dostupnost dokladů pro nemotorové vozidlo potvrzuje nařízení ruské vlády „O dopravních předpisech“, které stanoví, že motorista musí policistům předat registrační doklady pro auto i přívěs ( podle doložky 2.1.1.). V případě porušení výše uvedeného legislativního požadavku bude vlastníkovi uložena správní sankce. Majitel může předmětné nemotorové vozidlo provozovat bez dokladů nejdéle po dobu deseti dnů ode dne koupě, poté je povinen jej přihlásit. V případě nedodržení lhůt hrozí řidiči sankce. Pokud jste zapomněli doklady Situace, kdy motorista u sebe potřebné doklady nemá, neznamená, že chybí úplně. Takový případ je uveden v článku 12.3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace – řidič může vyjít s varováním nebo zaplatit pokutu 500 rublů. Také jako další trest uvedený v článku o zadržení vozidla (čl. 27.13 zákoníku o správních deliktech Ruské federace) může být nemotorové vozidlo odesláno do záchytného parkoviště a řidič může být dočasně pozastaven jeho provoz. Chybějící registrace Provoz neregistrované konstrukce znamená naprostý nedostatek dokladů k tomuto vozidlu a důvody jsou následující: ztráta, pořízení bez dokladů, přívěs není po koupi registrován. Tresty za takový přestupek se tvoří na základě čl. 12.1 správního řádu Ruské federace. Pokud se tato situace stane poprvé, bude pokuta za přívěs bez dokumentů 500–800 rublů a v následujících případech motorista zaplatí pokutu 5000 XNUMX rublů. nebo je dočasně zbaven řidičského průkazu (1–3 měsíce). Domácí přívěs Domácí design, stejně jako zakoupený model, musí být také registrován. Z tohoto důvodu musí řidič v případě zastavení dopravními policisty poskytnout balíček dokumentů i pro přívěs. Podomácku vyrobené vozidlo vyžaduje složitější registraci než tovární verze. Seznam dokumentace pro registraci továrního nemotorového vozidla u Státní dopravní inspekce obsahuje papír o jeho bezpečnosti (místo PTS). Takový doklad obvykle vydává zkušebna nebo speciální certifikační středisko po povinném vyšetření netovárního vzorku, neleží však v každé lokalitě. Sankce, které jsou ukládány řidiči za neregistrovaný podomácku vyrobený design, jsou rovnocenné trestu za provozování neregistrovaného vozidla (čl. 12.1 Řád správních deliktů). Kontroverzní situace a způsoby, jak se vyhnout trestu Pokud policista při zadržení vozidla nedostal k němu doklady, protože je motorista zapomněl doma, pak je velká pravděpodobnost, že se trestu vyhne. Aby bylo zajištěno, že předmětné vozidlo nebude odesláno na záchytnou parcelu, může řidič v protokolu (písemně) požádat o lhůtu do 1 hodiny na odstranění přestupku. Tato mezera umožní řidiči získat potřebné dokumenty ve stanovené lhůtě. Motorista může také opustit auto a jet taxíkem nebo autobusem, aby si vyřídil potřebné doklady. Doporučujeme přečíst: Legalizace přívěsu bez dokladů Kontrola přívěsu Jak řídit auto s přívěsem Jak si sami postavit přívěs na loď Pokud po zakoupení předmětné konstrukce uplynula desetidenní lhůta, která ještě neuplynula Při registraci bude majitel muset za tento přestupek zaplatit pokutu. V této situaci je také mezera: podle článku 4.5. Zákoník o správních deliktech Ruské federace, promlčecí lhůta pro přenesení správní odpovědnosti je 2 měsíce. To znamená, že pokud majitel počká 2,5 měsíce, bude se moci zaregistrovat bez placení pokuty. Kromě toho existuje několik situací, které jsou pro řidiče výhodné, když je přívěs bez SPZ. Samozřejmě neexistuje žádná záruka, že vám inspektor dopravní policie neudělí pokutu za absenci těchto značek, ale stále existuje možnost vyhnout se odpovědnosti: Nedostatek značek kvůli technickému stavu konstrukce – v důsledku nehody nebo poškození. Poté se majitel vozu může odvolat na potřebu opravárenských služeb. Absence značek v důsledku ztráty nebo krádeže bude nepotrestána, pokud má majitel vozu prohlášení na policii. V tomto případě by inspektor měl obdržet kopii žádosti. Přívěs, který není považován za motorové vozidlo s vlastním pohonem, je tedy přepravou a účastní se silničního provozu ve spojení s vozidlem. Řidič musí vlastnit potřebný balík dokumentů k danému vozidlu, které opravňují jeho provoz.