Jaký olej je lepší nalít do čínského mini traktoru?
Uživatelé traktorů a pojízdných traktorů si často kladou otázku, jaký olej je nejlepší pro konkrétní typ motoru. Zjišťovali jsme, zda existují výběrová kritéria a jak se mezi nimi orientovat.
Různé druhy olejů se od sebe liší označením W + číslo. Toto označení má význam: teplota, při které kapalina nezamrzne. Výběr oleje pro motor traktoru je založen na hlavních charakteristikách: typu motoru, typu hydrauliky a okolní teplotě. Univerzální typy olejů jsou vhodné pro mini traktory.
Recenze olejů pro čtyřdobé motory
Začněme tím, že funkcí oleje je vytvoření odolného tenkého filmu na površích třecích dílů. Kromě toho olej odstraňuje produkty spalování paliva a opotřebení dílů z třecí zóny motoru. To vše se mění v suspenzi obsaženou v použitém oleji.
V hydraulice má kapalina pouze jednu funkci – stlačováním přenáší sílu z páky (mechanické působení na hydraulický systém) na přídavná zařízení, jako je čelní nakladač. Někdy je tato kapalina odebírána z mazacího systému motoru. Ale samostatné nádoby na olej jsou dobré, protože olej z různých systémů se nemísí.
Zimní oleje se označují písmenem W (od slova zimní). SAE rozděluje motorové oleje do 10 tříd, které se liší viskozitně-teplotními charakteristikami. Typická značková označení pro zimní oleje jsou OW, 5W, 10W, 15W, 20W a 25W, pro letní oleje – 20, 30, 40 a 50.
Jaký je význam těchto čísel? Čím nižší číslo, tím nižší je teplota, při které olej zůstává funkční – nadále účinně maže třecí plochy a volně k nim proudí. Čím vyšší je číslo ve třídě letního oleje, tím vyšší zůstává olej při vyšších teplotách viskózní a udržuje stabilní olejový film mezi třecími částmi.
Kromě toho existuje i vícesezónní olej. Jeho viskozitní stupeň je označen pomlčkou, například 10W-40. Čím větší je rozdíl mezi prvním a druhým číslem v označení, tím širší teplotní rozsah může tento olej pracovat.
V mnoha zemích je také akceptována klasifikace API (American Petroleum Institute), která dává do souvislosti výkonnostní vlastnosti olejů s provozními podmínkami motoru. Podmínky používání olejů jsou označeny dvěma písmeny:
- První určuje typ motoru (S – benzín, C – diesel);
- Druhým (A, B, C, D, E, F, G, H) je úroveň výkonnostních vlastností motorového oleje.
Navíc se zpřísňují podmínky pro použití oleje, což odpovídá zvýšení sériového čísla písmene v abecedě. Oleje tříd SA a CA jsou určeny pro nepřeplňované naftové motory konstruované před 70. lety, pracující při nízké zátěži. A oleje tříd SH a CD jsou pro vysoce zrychlené víceventilové motory a přeplňované motory pracující v náročných provozních podmínkách při vysokém zatížení (modely vyráběné od roku 1989).
Obaly jsou obvykle označeny symboly klasifikace olejů podle obou systémů. Pro zjednodušenou klasifikaci lze motorové oleje rozdělit do tří velkých skupin, které charakterizují složení oleje.
- Minerál (získaný z ropných produktů);
- Syntetický;
- Polosyntetické (představující směs prvních dvou).
Toto rozdělení je zcela oprávněné, protože minerální a syntetické oleje se liší viskozitně-teplotními charakteristikami, a tedy v oblasti použití a nákladů. Je třeba poznamenat, že důležitou roli hrají všechny druhy přísad, které ovlivňují především vlastnosti oleje a také jeho cenu.
V současné době se nejčastěji vyrábějí vícesezónní oleje, které se stejně aktivně používají v benzínových a naftových motorech, lze je také nalít do traktorů.
U osobních aut je lepší se vícerozsahovému oleji vyhnout. Celoroční oleje lze bezpečně nalít do dieselových motorů traktorů, které jsou odolnější proti opotřebení a mají vysoký točivý moment. Hlavní věc je, že teplota, při které minitraktor pracuje, odpovídá schopnostem oleje.
