Je možné být za jízdy v obytném voze?
Zajistíme obytný vůz na bázi Sobol. Zpočátku konfigurace náklad-cestující zahrnuje 7 sedadel (včetně řidiče). Všechny dokumenty jsou v pořádku.
Žádost o renovaci! (podepsaný)
Existuje protokol pro kontrolu bezpečnosti konstrukce vozidla po provedení změn!
Deklarovaná a povolená 4 místa pro cestující (včetně řidiče). V dokladech je uvedeno 2+2.
Po kontrole na místě nám dopravní policista sdělil následující:
vše je krásné, vše je napsáno správně, ALE:
— v obytných automobilech v Rusku je v zásadě zakázáno přepravovat cestující na druhé a následujících řadách sedadel.
V ruštině můžete mluvit jen v první řadě, řidič a všichni v jedné řadě s ním.
Druhou řadu sedadel můžeme používat pouze v zaparkované poloze a vozit na ní cestující je ZAKÁZÁNO.
Na naši otázku: proč tedy v rozlišení 2+2 nevznikly žádné otázky?, jsme nedostali jasnou odpověď.
Samozřejmě jsme kontaktovali firmu, která připravovala podklady pro dovybavení, byli také v mrknutí. S ničím takovým jsme se nesetkali, tak jsme si dali oddechový čas.
Pokud má někdo informace o aktuální situaci, podělte se.
Opravdu je v Rusku zakázáno přepravovat cestující v obytných automobilech ve druhé a dalších řadách sedadel? Jaký dokument to zakazuje?
Opravdu bych chtěl mít v našem obytném voze 4 sedadla pro cestující a ne 2, jak na tom naše dopravní policie trvá.
Díky všem, kteří se o to starají!
30. června 2020 Štítky: technická kontrola
Sdílet:
GAZ Sobol 2006, benzínový motor 2.3 l, 98 l. p., Zadní pohon, Manuální převodovka — technická kontrola
Auta na prodej
GAZ 2217, 2015
GAZ 2217, 2007
GAZ 2217, 2004
GAZ 2217, 2020
Komentáře 44
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Ahoj všichni! Dnes jsem narazil na toto téma. tato otázka mě velmi zajímá. Jde o to, že chci svůj minivan přestavět na minikaravan, respektive ani ne na obytný vůz – ale na expediční vozidlo. Už kreslím projekt. Ale teď jsem najednou velmi zmatený tím, čemu budu muset čelit. Přiložím pár fotek, jak budu chtít, a pokud vám to nebude vadit, odpovězte, co to obnáší.
Bohužel je to naše Rusko. nedá se nic dělat. S námi nemůžete dělat nic a můžete dělat všechno zároveň. Neexistuje žádný zákon, nebo spíše klauzule v předpisech celní unie, která by zakazovala přepravu obytného vozu (nikoli přívěsu) v kabině. Hlavním dokumentem upravujícím pravidla bude popis kategorie M1C – speciální dům pro osobní automobily. To je to, na co se musíme zaměřit. Tam o počtu sedadel prostě není víc než 8. O umístění židlí ani slovo.
Prostě teď mají příkaz zadat počet míst pro každého. Jako „udělej pořádek“, tak vidíš, kdo má dost energie a fantazie. Dříve se počet míst v dokumentech vůbec neuváděl. To je například můj případ. Myslím, že jakmile půjdu na dopravní policii, hned napíšou, kolik jich našli.
Proto je nejlepší (pro vás jednodušší) svěřit tuto záležitost úřadu, který přeregistraci vyřizoval. Ať se tiše dohodnou a udělají vše – bude to rychlejší a jednodušší než hledat pravdu cestou samurajů. Osobně, pokud je vaším cílem cestovat a nebojovat se systémem.
*Mimochodem, je lepší se ujistit, že vaše kategorie je přesně M1C a že v PTS a STS (zejména!) existuje kategorie speciálních osobních automobilů, a ne nákladních. Jinak – ahoj nákladní rám, zákazy parkování v centrech měst a další radosti ze života s nákladem. Osobně jsem si tím prošel – v STS byl překlep, musel jsem to změnit, protože všechny vládní systémy (včetně kamer na silnicích) berou data konkrétně z STS. Tak pozor
