Je možné připojit plynový hořák k láhvi bez redukce?
Dobrý den, nevím správný název, plynový hořák nebo něco podobného spojeného s tlakovou lahví, používá se na tavení střechy atd.
Jaké je tajemství? Koupil jsem si tento nebo podobný hořák, tyč s tryskou nebo skleněný typ na konci, na druhém konci je kohoutek, armatura, napojená na plynovou láhev s hadicí, zapaluji, hoří, ale pomalu , tlakem už tolik ne, nakonec jsem musel vzít foukačku a nahřívat jím ukládaný materiál . Řekněte mi, co je špatně na plynu nebo hořáku? Běžný plyn – plynová láhev pro letní sídlo. Vysvětlete děkuji
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 21.12.2012 Ramenskoye Zprávy: 101
V 18.08.2014 23 01:
špatné připojení, správné připojení.
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 06.02.2008 Petrohrad Zprávy: 138
V 19.08.2014 13 00:
Je to všechno o převodovce? Kde se tyto prodávají nebo jak se nazývají, aby je našli?
Díky
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 29.10.2005 Tomsk Zprávy: 9117
V 20.08.2014 15 11:
2312 napsal:
Kde se tyto prodávají nebo jak se nazývají, aby je našli?
Reduktor propanu Obvykle se prodává na stejném místě jako hořáky a válce
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 16.06.2006 Moskva Zprávy: 7368
V 27.10.2014 21 11:
Náhodně jsem se podíval do tématu, hrozné. Kam se lidé dívají.
800 zobrazení.
kapelka.k a
Viktorich, co jsou nafik převodovky na plynovém hořáku? Všechno je tam rovnou. Když nejste v tématu, tak proč bouchat do kláves počítače.
Vozidlo má ale problém s hořákem, hadicí nebo válcem.
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 29.10.2005 Tomsk Zprávy: 9117
V 28.10.2014 10 53:
Bakalář napsal:
Pokud nejste u tématu, tak proč se obtěžovat mačkáním kláves počítače.
Převodovku mám, válec je používaný 5x za XNUMX let, střecha je opravená a jídlo pravidelně připravováno
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 16.06.2006 Moskva Zprávy: 7368
V 28.10.2014 14 07:
Victorych napsal:
válec se používá 5x za XNUMX let oprava střechy
Nedokážu si představit, jaký plamen můžete dostat na hořák přes redukci. Pravděpodobně jen ten, který hoří v pauzách mezi prací – knot.
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 10.09.2011 Moskva Zprávy: 316
V 28.10.2014 15 07:
Bakalář napsal:
Nedokážu si představit, jaký plamen můžete dostat na hořák přes redukci.
Odpověděli si sami, jen z nějakého důvodu, než se zeptali.
Bakalář napsal:
Pokud nejste u tématu, tak proč se obtěžovat mačkáním kláves počítače.
Převodovky jsou JINÉ. Ten na druhé fotce a ty v odkazu by vám mohly pomoci „představit si“.
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 16.06.2006 Moskva Zprávy: 7368
V 28.10.2014 15 44:
Stačí vysvětlit, proč tam je, když tam není potřeba.
Ve vozidle i bez reduktoru hořák hořel zdlouhavě, ale podle vás se ukazuje, že s reduktorem bude hořet intenzivněji, jako reduktor zvýší tlak na výstupu, takže podle vás?
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 10.09.2011 Moskva Zprávy: 316
V 28.10.2014 16 25:
Bakalář napsal:
I bez převodovky hořel na vozidle hořák pomalu
TS neříká nic o převodovce. Je docela možné, že vozidlo bylo připojeno, jak píše „hadicí“, k válci přes domácí reduktor. V tomto případě se objeví všechny jím naznačené příznaky. Veškeré rady (před vaším příjezdem) byly proto věnovány tématu výměny převodovky do domácnosti za specializovanou.
Přítomnost nastavitelného reduktoru mezi hořákem a válcem nepoškodí. Pouze zvýší bezpečnost systému.
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 16.06.2006 Moskva Zprávy: 7368
V 28.10.2014 17 03:
VV napsal:
Je docela možné, že vozidlo bylo připojeno, jak píše „hadicí“, k válci přes domácí reduktor.
Proč spekulovat o něčem, co není napsáno?
VV napsal:
Přítomnost nastavitelného reduktoru mezi hořákem a válcem nepoškodí. Pouze zvýší bezpečnost systému.
Kolik propanových hořáků jsem viděl v provozu, žádný z nich neměl na válci redukci.A sám se obejdu bez ní.
Při rychlé spotřebě plynu také zamrzne.
I když proč blábolím – použij převodovku, amen
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 12.04.2013/289/XNUMX Jekatěrinburg Zprávy: XNUMX
V 23.06.2016 17 23:
Téma je staré, ale někdo si přečte „rady zkušených“. Když nemáš převodovku, tak to snad zvládneš i bez hořáku? Zapalte konec hadice a postříkejte ji proudem ohně. Ale pravděpodobně to není kvůli zvonkům a píšťalkám, jako je spoiler na 9, že jsou povinni instalovat převodovku. A ne obyčejná převodovka, atmosférická, ale nastavitelná!
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 17.10.2012 Kemerovo Příspěvky: 1869
V 24.07.2016 17 24:
MihVik napsal:
Téma je staré, ale někdo si přečte „rady zkušených“. Když nemáš převodovku, tak to snad zvládneš i bez hořáku? Zapalte konec hadice a postříkejte ji proudem ohně.
MihVik,
Jaké jsou tedy problémy? Stačí napsat závěť, nezapomeňte. Plyn, stejně jako elektřina, je nebezpečná věc a neodpouští zanedbávání.
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 24.12.2013 Petrohrad Zprávy: 231
V 27.07.2016 15 37:
Bez převodovky je to pochopitelné, také jsem pracoval bez převodovky a vyhříval propanovou nádrž hořákem, i když je to zakázáno. Pokud je možné nainstalovat převodovku, měla by být nainstalována. Úspora a spotřeba plynu. Navíc, když používáte běžnou střešní svítilnu, ale co když používáte Gorynych?
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 18.10.2009 Samara Příspěvky: 6704
V 30.07.2016 19 28:
Welder Joe napsal:
Navíc, když používáte běžnou střešní svítilnu, ale co když používáte Gorynych?
Když pracuješ jako Gorynych, tak jaká převodovka ho táhne? To jsou náklady. Válec pravděpodobně stejně zamrzne
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 21.01.2010 Minsk Zprávy: 1082
V 16.03.2017 00 02:
Kolik Parsyuků bylo potřísněno plynovou svítilnou. A já, sousedé a známí. Nikdy neinstalovali žádné převodovky. Abych byl upřímný, nevím, že by tam byly nějaké nehody. V zásadě by bylo možné zapálit plyn na konci hadice vycházející z válce. Stejně by se nic zlého nestalo! Hořák, konkrétně jeho „sklo“ na konci, je určen k míchání hořícího plynu se vzduchem a přirozeně i kyslíkem v něm obsaženým, nasávaným do „skla“ otvory umístěnými v jeho zadní části. Jinak nezískáte teplotu, kterou dává hořák, a modrou svítilnu. Navíc „sklo“ hořáku zabraňuje spadnutí hořáku z trysky. Zapálíme-li plyn vycházející z hadice pod vysokým tlakem, získáme obrovskou, kouřovou pochodeň žlutooranžové barvy, která zhasne při každém prudkém pohybu konce hadice. Něco takového.
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 26.07.2013 Zelenograd Zprávy: 2498
V 16.03.2017 21 57:
Bakalář napsal:
Vozidlo má ale problém s hořákem, hadicí nebo válcem.
Z nějakého důvodu jsem v příspěvku TS neviděl ani slovo o převodovce. Pokrývači obvykle nikdy nepoužívají redukci, ale připojují hořák přes adaptér, bez jakýchkoliv reduktorů, aby vytlačili veškerý plyn z láhve.
I když dle bezpečnostních předpisů je nutné používat převodovky typu BPO. Většinou ale fungují i bez nich.
Vozidlo mohlo připojit hořák přes běžnou domácí převodovku typu žabka. ALE nehádejme, co řekne vozidlo na převodovku.
Crosser CR8E
Mantis
TS-350 s dieselovým motorem Lombardini
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 25.06.2009 Minsk Zprávy: 681
V 20.03.2017 20 19:
Budete muset dlouho čekat, příspěvek je prohnilý, uplynuly 3 roky. BPO může omezit tlak, ale tlak je tlak, ale také výrazně snižuje propustnost. velký hořák už nasazuje válec na lopatky, i při teplotách nad nulou ho musíte zahřát, aby svítilna nebyla impotentní, a pak je tu takové „sedlo krávy“
A jak to zajímavě pomůže v oblasti bezpečnosti? Odkaz navíc.
Zařízněte si to do čela, plyn nehoří ani neexploduje, můžete alespoň nacpat nedopalky do válce
Nebezpečný je pouze ve formě směsi plynu a vzduchu a při určité koncentraci, kterou člověk získá v pouličních podmínkách, musí být opravdu nadaný, ne méně než laureát Darwinovy ceny.
- Zobrazení profilu
- Uživatelské zprávy
- Soukromá zpráva
Registrace: 21.01.2010 Minsk Zprávy: 1082
V 21.03.2017 23 06:
Vasily.N napsal:
Budete muset dlouho čekat, příspěvek je prohnilý, uplynuly 3 roky. BPO může omezit tlak, ale tlak je tlak, ale také výrazně snižuje propustnost. velký hořák už nasazuje válec na lopatky, i při teplotách nad nulou ho musíte zahřát, aby svítilna nebyla impotentní, a pak je tu takové „sedlo krávy“A jak to zajímavě pomůže v oblasti bezpečnosti? Odkaz navíc.
Zařízněte si to do čela, plyn nehoří ani neexploduje, můžete alespoň nacpat nedopalky do válce
Nebezpečný je pouze ve formě směsi plynu a vzduchu a při určité koncentraci, kterou člověk získá v pouličních podmínkách, musí být opravdu nadaný, ne méně než laureát Darwinovy ceny.
To jo. S benzínem je to stejné. V nádobě s benzínem o malé ploše můžete bezpečně uhasit hořící zápalky! Ale jeden dotek zapalovače v místnosti s „otravným“ kanystrem může vést k explozi! S plynem je to stejné. A přítomnost reduktoru v okruhu válec-hořák vám jednoduše nedovolí získat plamen, který je z hořáku vyžadován! Všechny hořáky jsou připojeny přímo k propanovým lahvím!
