Kdy je třeba vyměnit zapalovací svíčky: Snadný způsob, jak to zjistit

Zapalovací svíčky jsou jednou z klíčových součástí benzínového motoru. Jsou zodpovědné za zapálení směsi paliva a vzduchu a na jejich stavu závisí stabilita motoru, spotřeba paliva a snadné startování. Jak ale poznáte, kdy je čas vyměnit zapalovací svíčky? Nyní vám povíme o jednoduchém způsobu, jak to zjistit sami.

Proč měnit zapalovací svíčky?

Postupem času se zapalovací svíčky opotřebovávají, tvoří se na nich uhlíkové usazeniny, elektroda eroduje a v keramické izolaci se mohou objevit praskliny. To způsobuje zhoršení tvorby jisker, což má za následek následující důsledky:

• potíže se startováním motoru;
• nestabilní volnoběh;
• zvýšená spotřeba paliva;
• snížení výkonu;
• trhání během akcelerace;
• nárůst škodlivých emisí.

Kdy by se měly podle předpisů měnit zapalovací svíčky?

Výrobci obvykle doporučují měnit zapalovací svíčky každých 30 000–60 000 km počet najetých kilometrů u konvenčních niklových zapalovacích svíček a až 100 000–120 000 km pro platinu nebo iridium. Reálné provozní podmínky (jízda ve městě, časté startování, palivo nízké kvality) však mohou tuto dobu zkrátit.

Existují však příklady, kdy originální zapalovací svíčky instalované v továrně najely i 200–300 tisíc kilometrů. Hodně záleží na jejich kvalitě a provozních podmínkách.

Snadný způsob, jak zjistit, kdy je čas vyměnit zapalovací svíčky

Zde je podrobný návod k diagnostické metodě, který nevyžaduje speciální vybavení. Za prvé, potřebu výměny zapalovacích svíček lze zjistit i bez jejich zkoumání :

• motor je “troit” (pracuje přerušovaně);
• spotřeba paliva se bezdůvodně zvýšila;
• během akcelerace se objevily poklesy;
• auto špatně startuje, zejména v chladném počasí.

Pokud si všimnete alespoň 2-3 z těchto příznaků, vyplatí se zkontrolovat zapalovací svíčky. Je však třeba si uvědomit, že všechny tyto problémy mohou být způsobeny zcela jiným důvodem.

Lepší způsob – vizuální kontrola Pokud je to možné, odšroubujte zapalovací svíčky (nebo o to požádejte mechanika) a podívejte se na jejich stav. Nejběžnější auta mají čtyřválcové motory, otvory pro zapalovací svíčky jsou umístěny nahoře a jsou snadno přístupné. Stačí sejmout ozdobný kryt ze spalovacího motoru (pokud je součástí), odšroubovat čtyři zapalovací cívky a pomocí klíče na zapalovací svíčky vyšroubovat zapalovací svíčky. Nejběžnější velikosti jsou 4, 14 a 16 mm, jsou součástí mnoha sad ručního nářadí a prodávají se také samostatně v obchodech a na tržištích. U většiny modelů trvá celý postup odšroubování čtyř zapalovacích svíček několik minut.

Zde je to, co můžete poznat ze vzhledu svíček:

• světle hnědé uhlíkové usazeniny – normální stav;
• černé suché usazeniny uhlíku jsou známkou přebohaté směsi nebo špatné jiskry;
• Olejové usazeniny – možný problém s těsněním dříku ventilů;
• bílý povlak – přehřátí;
• abnormální mezera elektrod – můžete seřídit nebo vyměnit zapalovací svíčky;
• eroze nebo poškození elektrod – zapalovací svíčku je rozhodně třeba vyměnit.

Náhradní tipy

Existuje několik obecně uznávaných tipů pro výměnu zapalovacích svíček:

• vyměňte všechny zapalovací svíčky najednou;
• používejte zapalovací svíčky doporučené výrobcem;
• zkontrolujte mezeru mezi elektrodami (obvykle by měla být 0,8–1,1 mm, v závislosti na modelu automobilu);
• Nesnažte se ušetřit každou korunu. Výměna zapalovacích svíček není příliš častý postup. Ve většině případů se jejich cena jednoduše rozpustí v ostatních provozních nákladech, zejména po dobu několika let. Je lepší koupit jednu kvalitní sadu na dlouhou dobu, než kupovat ty nejlevnější, ale měnit je několikrát častěji.

Našel jsem perfektní produkt na čištění interiéru auta i na těžko dostupných místech: jednoduchá a účinná metoda

Našel jsem perfektní produkt na čištění interiéru auta i na těžko dostupných místech: jednoduchá a účinná metoda

Přes své malé rozměry a nízkou cenu je zapalovací svíčka důležitým prvkem spalovacího motoru. Jak často je třeba měnit zapalovací svíčky, jak zkontrolovat jejich výkon a kde jsou umístěny – v našem materiálu

Stav zapalovacích svíček může hodně napovědět o „zdraví“ motoru a selhání i jedné z nich je plné problémů, včetně sníženého výkonu, zvýšené spotřeby paliva a zvýšených emisí škodlivých látek. Proto při provádění technické kontroly, ať už sami nebo v autoservisu, nezapomeňte zhodnotit stav svíček. Saze nebo usazeniny naznačují nějaký druh problému motoru.

Společně s odborníkem na auto vám řekneme, kde svíčky jsou, k čemu jsou potřeba, jak je správně vyměnit a kolik stojí.

K čemu jsou zapalovací svíčky?

Zapalovací svíčky se používají v benzínových a plynových motorech k zapálení směsi paliva a vzduchu. Na špičce zapalovací svíčky dochází vlivem vysokého napětí k výboji, což je také jiskra, která zapálí směs paliva a vzduchu uvnitř válce motoru.

Princip činnosti je založen na tom, že zapalovací cívka vytváří napětí na centrální elektrodě, které prochází celou zapalovací svíčkou a má kladný náboj. Stejně tak boční elektroda, která má záporný náboj. Potenciální rozdíl v tomto místě je roven několika desítkám tisíc voltů, takže mezi elektrodami dochází k výboji a vzniká jiskra.

Kde jsou umístěny zapalovací svíčky?

V závislosti na motoru mohou být zapalovací svíčky umístěny v různých částech motoru. Pojďme se na to blíže podívat.

Motor 8-ventilový

U těchto motorů jsou zapalovací svíčky našroubovány do strany a jdou do spalovacího prostoru. Všechny čtyři mají pancéřové dráty, které vedou k rozdělovači. A z rozdělovače jde jeden pancéřový drát do cívky, která napájí zapalovací svíčky, což umožňuje vytvořit jiskru.

Motor 16-ventilový

V porovnání s 8ventilovým motorem má 16ventilový motor zapalovací svíčky nikoli šikmo na boku, ale svisle a je trochu hůře dosažitelný. Budete potřebovat dlouhý klíč, protože jsou umístěny hluboko. Je tu ještě jeden rozdíl: v tomto motoru jsou čtyři samostatné cívky pro zapalovací svíčky, zatímco u 8ventilového motoru je jeden velký modul.

Přečtěte si také

Jak otestovat výkon zapalovacích svíček

Když auto začne „vadit“ nebo nerovnoměrně jezdit, motoristé se před cestou do autoservisu podívají pod kapotu, aby mimo jiné posoudili stav zapalovacích svíček. Jejich funkčnost můžete zkontrolovat několika způsoby.

Při běžícím motoru postupně odstraňujeme dráty ze svíček.

To musí být provedeno velmi opatrně; Sundáme jeden drát ze svíček a pozorně posloucháme hluk motoru. Pokud po odstranění drátu motor nezmění zvuk svého provozu, je zapalovací svíčka vadná. S největší pravděpodobností bude muset být vyměněn vadný, ale někdy ho stačí jednoduše vyčistit.

Kontrola zapalovacích svíček pistolí

Prodejci automobilů prodávají speciální „pistoli“ pro vlastní kontrolu zapalovacích svíček. Vložíme ho do speciálního otvoru a uvidíme, zda tam není jiskra. Pokud tam není, je nutná nová zapalovací svíčka.

Přečtěte si také

Kontrola zapalovacích svíček piezozapalovačem

Pokud nechcete utrácet peníze za zbraň, můžete to zkontrolovat pomocí piezo zapalovače. To je také snadné – musíte vzít drát, který pochází z piezoelektrického modulu, prodloužit ho a připojit ke špičce zapalovací svíčky, kterou jste právě vyjmuli z auta. Pak je vše jako obvykle: je jiskra – skvělé, pokud není jiskra – je třeba vyměnit zapalovací svíčku.

Je důležité a nutné zkontrolovat funkčnost zapalovacích svíček, protože jejich porucha je plná mnoha důsledků. Například v autě se zvyšuje spotřeba paliva a klesá výkon. Auto pojede pomaleji a bude těžké řídit. Motor může také běžet nestabilně. Pokud se „trápí“, je obtížné nastartovat – to vše kvůli skutečnosti, že když jsou zapalovací svíčky opotřebované, vzdálenost mezi elektrodami se zvětšuje. Za prvé, motorista může zaznamenat selhání zapalování a pak jiskra úplně zmizí a auto jednoduše nenastartuje.

Také vadné zapalovací svíčky mohou vašemu vozu způsobit vážnější a dražší problémy. Například selže katalyzátor. Směs vzduchu a paliva, která nevyhořela, se spálí ve výfuku: kvůli tomu se zvýší teplota v neutralizátoru a dojde k vyhoření v plástvích. V důsledku toho se tento drahý díl rozbije. Také pístní kroužky se mohou s autem rozloučit. Vadná zapalovací svíčka má velmi vysokou teplotu, což způsobuje předčasné zapálení. Směs vzduchu a paliva exploduje dříve, než píst dosáhne požadovaného bodu, a ochranný „olejový klín“ na stěnách válce je zničen. Současně jsou prvky skupiny válec-píst vystaveny vysokému zatížení, které je z dlouhodobého hlediska plné vážného poškození.

Jak dlouho trvá výměna svíček

Odborník radí slepě nevěřit předpisům – v této věci je vše individuální. V ideálním případě vyměňte staré svíčky za nové každých 30 000 km. Ale pokud stále fungují správně a nezpůsobují vašemu autu problémy, jaký to má smysl? Některé svíčky vydrží 60 000 nebo 120 000 km. Stačí zkontrolovat provozuschopnost každých 30 000 km nebo pokud vůz nezačne jezdit nerovnoměrně.

„U „nabitých“ motorů (sportovní, závodní vozy), pokud dlouho nevyměníte svíčky, můžete se s motorem rozloučit, protože starý a opotřebovaný izolátor zapalovací svíčky má tendenci se ulomit a zalétat válec,“ říká Nikolaj Voronin, automechanik a majitel obchodu s autodíly.

Jak vyměnit zapalovací svíčky

Podrobně hovořil o výměně zapalovacích svíček automechanik a majitel obchodu s autodíly AutoLiga 116 v Rostově na Donu Nikolai Voronin.

– Ve skutečnosti se zapalovací svíčky vyměňují velmi snadno. Ale stále je lepší držet se algoritmu, zvláště pokud měníte zapalovací svíčky poprvé:

1. Odstraňte ochranný kryt z motoru a další prvky, které brání přístupu k zapalovacím svíčkám;
2. Druhým krokem je odstranění všech nečistot v okolí svíčky. To lze provést pomocí kompresoru nebo kartáče. Tato nečistota se nesmí dobře dostat do zapalovací svíčky;
3. Musíte uchopit kryt drátu rukou co nejblíže k motoru a poté jej jemně zatáhnout směrem k sobě, abyste odstranili koncovku ze zapalovací svíčky. Netahejte prudce, abyste nepoškodili vodiče nebo krytku;
4. Předem si připravte nástrčkový klíč s nástavcem a hlavou na svíčku. S jeho pomocí budete muset odšroubovat zapalovací svíčku. Okamžitě na její místo nasaďte novou, to samé udělejte se zbytkem svíček a zapojte dráty, aby se nezamotaly. Dávejte pozor, abyste nezkroutili zapalovací svíčky! Máte-li momentový klíč, vyplatí se jej použít po prvním zjištění potřebného utahovacího momentu v návodu na opravu auta;
5. Připojte koncovku k zapalovací svíčce;
6. Vyměňte všechny dříve odstraněné ochranné prvky a ochranný kryt.

Oblíbené otázky a odpovědi

Nikolai Voronin také odpovídá na oblíbené otázky o výměně zapalovacích svíček a jejich cenách.

Co se stane, když zapalovací svíčky nainstalujete nesprávně?

– Pokud není svíčka dotažená, může být vyražena jako střela – poškodí vnitřní části vozu nebo kapotu. Pokud naopak zkroutíte (zhroutíte závit) – povede to k opravě hlavy válců. Můžete také udělat chybu a připojit vodiče zapalovací svíčky ve špatném pořadí – to naruší zapalování. Pokud máte pochybnosti nebo se bojíte, že něco uděláte špatně, kontaktujte servis.

Kolik stojí zapalovací svíčky?

— Ceny se velmi liší – od 100 rublů za svíčku až do 10 000 za sadu. S výběrem vám pomohou obchodní poradci, informace o požadované specifikaci zapalovacích svíček najdete také v návodu k obsluze vozidla. Kupujte svíčky v obchodech s automobily, protože v hypermarketech nebo internetových obchodech můžete snadno narazit na padělky.

Proč potřebujete vyměnit zapalovací svíčky?

— Faktem je, že elektrody zapalovacích svíček se při dlouhém provozu opotřebovávají. Jejich opotřebení vede k vynechání zapalování, následně ke „ztrojnásobení“ a zvýšené spotřebě. Auto nevyvine požadovaný a deklarovaný výkon a jezdí s obtížemi. Aby auto dlouho vydrželo, nezklamalo a fungovalo jako hodinky, je potřeba včas vyměnit svíčky.

Jaké jsou nejlepší značky zapalovacích svíček?

— Uznávanými světovými lídry ve výrobě zapalovacích svíček jsou značky NGK (svíčky této japonské značky používá mnoho automobilek jako originální vybavení; známý svou spolehlivostí a odolností), Denso (další velký japonský výrobce, který dodává zapalovací svíčky mnoha automobilkám) a německý Bosch (zapalovací svíčky s vysoce kvalitní a inovativní technologií; široce používané v evropských automobilech). Můžete si také všimnout českých svíček Brisk, které mají dobré výkonové vlastnosti a přijatelnou cenu.