Kolik elektřiny spotřebuje Tesla? | CarShtuff

Tento příspěvek může obsahovat přidružené odkazy. Pokud provedete nákup prostřednictvím těchto odkazů, obdržíme provizi bez dalších nákladů. Tato podpora nám pomáhá udržovat a rozvíjet naše stránky. Děkujeme za vaši podporu!

Teslovy spotřebovávají pozoruhodně malé množství elektřiny vzhledem k množství mechanické práce, kterou vykonávají, a vzdálenosti, kterou dokáží urazit.

Průměrná Tesla spotřebuje 34 kWh elektřiny na 100 mil. To odpovídá přibližně 34,000 100,000 kWh na 102,000 170,000 mil, neboli 94 90 až XNUMX XNUMX kWh za celou dobu životnosti vozidla. Vozidla Tesla se nabíjejí s účinností přibližně XNUMX % a vybíjejí s účinností přibližně XNUMX %.

V tomto článku si rozebereme všechny různé metriky používané k určení, kolik elektřiny spotřebovávají vozy Tesla. Dále si probereme, kolik elektřiny se ztrácí při daných úrovních účinnosti a jak si spotřeba energie stojí v porovnání s konvenčními vozidly na benzínový pohon.

Některé informace použité v tomto článku jsme čerpali přímo od společnosti Tesla a dalších zdrojů. Provedli jsme také odhady na základě souvisejících dat, abychom lépe pochopili spotřebu elektřiny.

Úložiště baterií Tesla

Automobily Tesla mají jedny z nejvyšších kapacit baterií na trhu. Kapacita baterie se měří v jednotkách jako kWh (kilowatthodiny) a nabití baterií se měří v jednotkách jako mAh (miliampérhodiny).

Bateriové sady Tesla se skládají z tisíců bateriových článků 18650, 2170 a 4680 s kapacitou od 3400 mAh do 5000 mAh. Tyto články, když jsou sestaveny a propojeny, mají celkovou úložnou kapacitu 85 kWh (u sinusových modelů) a 100 kWh (u větších modelů).

Bateriové články Tesla vs. bateriové sady

Vozy Tesla používají baterie, které se skládají z tisíců jednotlivých lithium-iontových článků. Tyto články jsou komerční kvality a testované na kvalitu, protože nekvalitní lithiové baterie mohou být nebezpečné. Baterie Tesla patří k nejlepším na trhu a jsou extrémně bezpečné.

Baterie Tesla se ukládají do nevyužitých prostor, například pod podlahou vozu. Uvolňuje se tak prostor v interiéru, protože baterie jsou pozoruhodně tenké. U baterií Tesla je třeba si uvědomit jejich hmotnost, protože těžkost je hlavní nevýhodou baterií. Baterie je jednou z nejtěžších částí celého vozu a váží neuvěřitelných 1,200 XNUMX liber.

Jako příklad si ukážeme, jak jsou tyto moduly sestaveny, na baterii s kapacitou 85 kWh. Typická baterie Tesly 85 se skládá ze 16 modulů. Každý modul má šest skupin článků, které jsou jednoduše zapojeny do série.

Díky tomu se tisíce baterií efektivně promění v jednu jedinou baterii, která je regulována počítači. Baterie Tesla také generují poměrně dost tepla, protože nejsou 100% účinné a část kapacity se plýtvá ve formě tepelné energie. V důsledku toho jsou bateriové sady Tesla vybaveny integrovaným chladicím systémem, který zabraňuje přehřátí.

Spotřeba elektřiny Tesly

Je relativně snadné pochopit, kolik elektřiny spotřebovávají vozy Tesla, ale je užitečné uvést spotřebu energie do reálné perspektivy. Pro kvantifikaci významu jednotek jako kWh v reálném světě použijeme jako příklad Teslu Model 3 s baterií o kapacitě 50 kWh.

Mějte na paměti, že tento příklad používá odhady založené na perfektních jízdních podmínkách, tj. bezvětří, kopce nebo cokoli jiného, aby se změnil dojezd vozu. Skutečné výsledky se sice liší, ale stále je to užitečné a dostatečně blízké skutečným číslům, aby bylo možné argumentovat.

Baterie s kapacitou 50 kWh je nejmenší dostupnou baterií pro Teslu Model 3. Standardní dojezd tohoto modelu je 220 mil na plné nabití. Pokud jsou všechny proměnné perfektní, znamená to, že Tesla spotřebuje přibližně 22 kWh na míli neboli 220 watthodin na míli.

Pro srovnání, to je dostatek elektřiny k napájení 2.2 100wattových žárovek po dobu jedné hodiny. Alternativně by to mohlo napájet jednu 100wattovou žárovku po dobu 2.2 hodiny nebo jednu 50wattovou žárovku po dobu 4.4 hodiny. Když se na to podíváte tímto způsobem, účinnost motorů a baterií Tesla je docela pozoruhodná.

Kolik vaší energie by bylo potřeba k uražení auta o hmotnosti 4,000 kg na jednu míli? Toto množství energie byste mohli vyprodukovat na stacionárním kole, ale vyprodukovat množství energie potřebné k uražení auta jen na jednu míli by vám trvalo pět a půl hodiny. Až příště necháte rozsvícená světla, vzpomeňte si, jak vyčerpávající by bylo vyprodukovat si všechnu tu energii sami.

Účinnost baterií Tesly

Účinnost je důležitým faktorem, který je třeba zvážit při zkoumání spotřeby energie. Tento termín označuje, kolik použité energie se přemění na užitečnou mechanickou a elektrickou energii. Například baterie s 60% účinností by uvolnila 40 % své energie jako teplo, což znamená, že pouze 60 % energie, kterou ukládá, by bylo užitečných.

Baterie a motory Tesly jsou velmi účinné. Pokud jde o spotřebu energie, vozidla Tesla jsou ve skutečnosti mnohem účinnější než auta na benzínový pohon. Benzínové motory mají účinnost v nejlepším případě asi 35 %, což znamená, že pouze omezené množství energetického potenciálu použitého paliva se přemění na mechanickou energii a pohne autem.

Vozidla Tesla mají účinnost až 94 % a v průměru 90 %. To znamená, že třífázové AG motory, high-tech měnič a baterie využívají téměř veškerou svou užitečnou energii. To je ekonomické a skvělé pro dojezd, protože to znamená, že se většina energie, kterou zaplatíte za nabití, vyplatí.

Účinnost nabíječky Tesla

Dalším důležitým faktorem, který je třeba zvážit, je účinnost nabíjení. Toto číslo určuje, kolik elektřiny spotřebované během nabíjení se skutečně uloží v bateriích. V tomto případě je nejúčinnější nabíječkou Tesla pro domácí použití profesionálně instalovaná nástěnná nabíječka. Toto zařízení má účinnost 94 % při 240 voltech a využívá střídavý proud ze sítě.

Nabíječky Tesla jsou vysoce účinné, ale samotné baterie, kabely a nabíjecí jednotky ztrácejí část energie ve formě tepla. Celkově vzato jsou nabíječky Tesla pozoruhodně účinné a jejich ztráta energie je velmi malá. V porovnání s tradiční žárovkou, která ztrácí ohromujících 90 % své energie ve formě tepla.

Náklady na spotřebu elektřiny Tesla

Náklady na elektřinu spotřebovanou Teslou jsou pozoruhodně nízké a ve srovnání s jízdou tradičním autem šetří značné množství peněz. Pro výpočet nákladů použijte jako referenční hodnotu 100 mil. Tesla spotřebuje na ujetí 34 mil přibližně 100 kWh elektřiny. Pokud elektřina stojí zhruba 0.12 dolaru za kWh, znamená to, že ujetí 4.08 mil stojí 100 dolaru.

Pro srovnání, uvažujme náklady na ujetí stejné vzdálenosti v autě na benzínový pohon. Vzhledem k tomu, že průměrná spotřeba paliva u automobilů je okolo 25 mil na galon, spotřebovaly by se na ujetí stejné vzdálenosti čtyři galony benzínu. Při ceně 2.83 dolaru za galon by ujetí stejných 11.32 mil stálo auto na benzínový pohon 100 dolaru.

Pokud všechny proměnné zůstanou stejné, ujetí 100,000 4,080 mil s Teslou by stálo 100,000 11,320 dolarů. Jízda s benzínovým vozem na XNUMX XNUMX mil by stála XNUMX XNUMX dolarů. Během životnosti vozidla je provoz Tesly výrazně levnější, a to jak z hlediska spotřeby elektřiny (energie), tak i údržby.

Kolik elektřiny spotřebuje Tesla Model S?

Kapacita baterie vozu Tesla Model S se pohybuje od 100 kWh u novějších modelů do 104 kWh u starších modelů. Vozidlo má maximální dojezd přibližně 368 mil, což znamená, že spotřebuje přibližně 0.27 až 0.28 kWh na míli.

Kolik elektřiny spotřebuje Tesla Model 3?

Tesla Model 3 je dodávána s bateriemi s kapacitou od 50 kWh (standardní dojezd) do 82 kWh (prodloužený dojezd). Dojezd se pohybuje mezi 220 km (50 kWh) a 353 km (82 kWh). To znamená, že průměrná spotřeba Tesly Model 3 je přibližně 0.34 kWh na míli.

Kolik elektřiny spotřebuje Tesla Model X?

SUV Tesla Model X má baterii s kapacitou 100 kWh a dojezd 289 km. K dispozici jsou i jiné kapacity baterií a dojezdy, ale jako příklad použijeme baterii s kapacitou 100 kWh. Toto větší vozidlo spotřebuje přibližně 34 kWh energie na míli.

Kolik elektřiny spotřebuje Tesla Model Y?

Tesla Model Y je dodávána s baterií o kapacitě 75 kWh. K dispozici jsou i další možnosti, ale Model Y je standardně dodáván se středně velkou baterií srovnatelnou s baterií špičkového Modelu 3. Základní Model Y s kapacitou 75 kWh má dojezd přibližně 280 mil, což znamená, že spotřebuje průměrně 0.26 kWh na míli.

O autorovi

Strávil jsem mnoho let prodejem aut, spoluprací s autodetailery, mechaniky, servisními týmy dealerů, nabídkou a průzkumem pojištění aut, úpravou vlastních aut a mnoha dalšími.