Tipy

Kontrolka ABS u Peugeotu 307 svítí |

Pokud kontrolka ABS stále svítí, budete muset vytáhnout hever, abyste se dostali k nábojům a senzorům kol. Prvním úkolem je zkontrolovat neporušenost jejich kabeláže. Kvůli oxidovanému kontaktu řídicí jednotka „ztratí“ senzor a na palubní desce zobrazí chybu ABS.

Co se stane, když se rozsvítí kontrolka ABS?

Je to jednoduché: pokud se na přístrojové desce rozsvítí ikona ABS, znamená to poruchu brzdového asistenčního systému. Neznamená to poruchu celého brzdového systému, ale považujeme za nutné pochopit důvody a důsledky.

Proč je chyba ABS nebezpečná?

To znamená, že když auto prudce brzdí, kola se zablokují nebo se přestanou otáčet. To může způsobit smyk vozu, což je nebezpečné při zatáčení, a zejména při jízdě za špatného počasí.

Jak zkontrolovat senzor ABS u Fordu?

– připojte vodiče multimetru ke konektorům senzorů a nastavte režim multimetru; – protočte volantem. Normální odpor ABS vozu Ford Transit kolísá v rozmezí 0,5–2,0 kiloohmů. Během otáčení volantu by se ukazatel neměl měnit.

Je možné řídit auto, když svítí kontrolka ABS?

Kontrolka ABS svítí. Státní inspektorát bezpečnosti silničního provozu vysvětlil, že nebude možné pokračovat v jízdě, pokud je provozní brzdový systém, řízení, spojovací zařízení (jako součást silničního vlaku) vadný, pokud světlomety a zadní světla nejsou v noci nebo za špatné viditelnosti rozsvícené (chybí).

Chyba ABS – Peugeot 307, 1,6L, 2005 | Obrázek poškozený

Kontrolka ABS na Peugeotu 308. Fotografie metod řešení

Video

Peugeot 308, 408, 508 — ABS nefunguje, svítí chyba. Co dělat?

před 1 rokem. Zobrazení: 13816

Youtube — @Pavel Chelovechkov

Oprava ABS Peugeot 307 Peugeot

před 1 rokem. Zobrazení: 5700

Youtube — @Grinchenko Michail

Peugeot 307 — zablokovaná volicí páka, nefunkční ABS a posilovač řízení, žádná komunikace, porucha CAN.

před 9 měsíci. Zobrazení: 5961

Youtube — @Zajímavá diagnostika

Peugeot 307, Peugeot 307. Výměna jednotky ABS. Řešení problémů s ABS/ESP

před 4 lety. Zobrazení: 14156

Oprava chyby ABS ESP Peugeot Citroen

před 2 lety. Zobrazení: 126253

Jak resetovat chybu ABS u Peugeotu 307
Porucha ABS u Peugeotu 307
Co znamená chyba abs
Jak vypnout ABS na Peugeotu 307
chyba abs peugeot
Peugeot C1387
Peugeot c1136

Chyba ABS a ESP – Peugeot 307 SW, 1,6 l, 2002, jak to vypadá

Publikováno v kategorii Francouzština

Ahoj všichni! Jsem Igor, automobilový nadšenec a expert s dlouholetými zkušenostmi. Na svém blogu recenzuji auta, provádím testovací jízdy a sdílím dojmy z různých modelů – od levných aut až po luxusní novinky. Miluji rychlost, technologie a ten pocit, když nastartujete motor nového auta. Navštivte nás pro užitečné informace, srovnání a upřímné recenze!

Viz také:

Startér Peugeot 407

Výměna motorového oleje Renault Arcana

Palivové čerpadlo pro Citroen Berlingo

Jak resetovat údržbu na Renaultu Kaptur 2018

Servisní box Citroen Peugeot

Přední vzduchové odpružení Peugeot Boxer

Honda Civic kupé 1999

Primární těsnění hřídele Chevrolet Cruze 1.6 mechanika

Jak ohřát nádržku ostřikovače u vozu Kia Rio 3

Recenze Audi rus

Pojistka dálkových světel Chery Amulet

Výrobce Dongfeng

Kontakty
Zásady ochrany osobních údajů a soubory cookie
dementi

Aktualizováno 30.11.2023.
podíl
Zobrazení 1173

Dnes přijel Peugeot 308 s reklamací, rozsvítila se kontrolka poruchy ABS, ECU počítala chyby, z pravého zadního kola šly nesprávné informace, chyba byla dočasná, tedy byla tam a zmizela, zkontrolovali jsme kabeláž, konektor, vše se ukázalo být v pořádku.

Bylo rozhodnuto vyměnit senzor ABS.

Chci vám říct, jak se to natáčelo a co k tomu bylo potřeba.

Jdou na zadní kola se stejným číslem, což znamená, že jsou úplně stejná, pravá i levá.
Dále sundáme kolo a pak odlomíme krytku matice náboje, to je 36.

Odšroubovali jsme a také odšroubovali zadní třmen s držákem.
Brzdový kotouč demontujeme společně s ložiskem.

Video: Peugeot 308 — Diagnostika ABS ke stažení

Pak se ale ukáže, že to není senzor ABS, ale rezavý kovový okvětní lístek, který se přilepil k magnetickému terčíku na ložisku kola, to je příčina poruchy, kus kovu neumožňoval normální čtení údajů senzoru.

Bylo to tedy dočasné, protože při nízkých rychlostech kus železa nezasahoval do čtení cíle, ale když se rychlost zvýšila, začaly se poruchy.
Nejvíc otravné je, že kvůli tomuto slepenému kusu kovu se v motoru a převodovce, respektive v ABS, objevily počítačové chyby na základě informací o nesprávné rychlosti vozu a přešlo do nouzového režimu.

Úplný nesmysl: senzor lze odšroubovat bez demontáže – otvorem pro šroub – musí se zarovnat.