Lutý vykřičník (tlak v pneumatikách) svítí – Strana 2 – Kia Seltos Club Russia

Hledáte rychlého a snadného průvodce, jak resetovat systém sledování tlaku v pneumatikách vašeho Kia Sorento? Jste na správném místě.

Každý nový model Kia je vybaven těmito senzory, které pomáhají detekovat, kdy vaše vozidlo jede pod nízkým tlakem vzduchu, který by mohl negativně ovlivnit vaše vozidlo. Zde je několik různých metod, které můžete použít k resetování TPMS ve vašem Kia Sorento.

Resetovací tlačítko TPMS v Kia Sorento se nachází buď pod sloupkem řízení, nebo v přihrádce v palubní desce.

Resetování systému monitorování tlaku v pneumatikách Kia Sorento

Pokud jste právě napustili vzduch do pneumatik, možná vás překvapí, že na displeji palubní desky stále svítí kontrolka TPMS. Senzory tlaku v pneumatikách jsou napájeny vlastní baterií a to může způsobovat určité problémy, pokud jde o pumpování vzduchu do pneumatik.

Tento důležitý bezpečnostní prvek je ale pro váš vůz velmi důležitý, aby vaše pneumatiky byly dobře nahuštěné, abyste mohli mít svůj vůz lépe pod kontrolou za všech podmínek.

Zde je několik různých způsobů, jak resetovat TPMS na Kia Sorento:

1. Vypněte vozidlo, poté jednou otočte klíčem, ale nespouštějte motor. Podržte tlačítko TPMS stisknuté, dokud kontrolka na displeji sdruženého přístroje třikrát nezabliká, poté jej uvolněte. Nastartujte motor a počkejte 20 minut, než se vaše auto resetuje.
2. Nafoukněte každou pneumatiku o 3 psi nad doporučený tlak a poté ji úplně vypusťte. Po opětovném nafouknutí by měl indikátor TPMS zhasnout.
3. Vypněte vozidlo a poté pomocí klíče odpojte kladný kabel baterie. Znovu zapněte auto a stiskněte klakson po dobu asi 3 sekund, abyste vybili veškerou energii uloženou ve voze, poté znovu připojte baterii. Během tohoto procesu by měl být váš systém TPMS resetován.
4. Jedním z nejjednodušších způsobů, jak resetovat systém monitorování tlaku v pneumatikách jakéhokoli vozidla, je jet s vozidlem rychlostí nad 50 mph po dobu přibližně 10 minut, po které by se při příštím nastartování vozidla měly senzory tlaku resetovat. Pokračujte ve čtení a zjistěte, jak můžete resetovat svůj Kia Sorentos TPMS.

Pomocí formátovaného skenovacího nástroje

Pokud zjistíte, že všechny ostatní metody nedávají požadované výsledky, můžete postup provést pomocí formátovaného skenovacího nástroje, jako je nástroj TPMS a modul OBDII. Tato metoda funguje dobře pro Kia Sorento 2005, 2010, 2011, 2013, 2014 a 2015.

1. Ujistěte se, že všechny vaše pneumatiky jsou nahuštěny na doporučenou úroveň pro vaše vozidlo.
2. V nástroji vyberte značku, model a rok svého vozidla.
3. Vyberte OBDII v nabídce TPMS.
4. Počínaje odlomením LF pomocí nástroje naskenujte každý senzor v následujícím pořadí: LF, RF, RR, LR a poté náhradu v plné velikosti, pokud je k dispozici.
5. Po naskenování každé pneumatiky a uložení jejich ID vyberte pomocí šipek nahoru a dolů OBD.
6. Zapněte zapalování bez nastartování motoru a připojte konektor OBDII k nástroji a poté k portu OBDII vozidla.
7. Když se kontrolka rozsvítí zeleně, vyberte „Stáhnout ID vozidla“ z nabídky „Nástroj TPMS“ a stáhněte naskenované informace.
8. Pokud bude úspěšný, vypněte zapalování a znovu naskenujte každý senzor ve stejném pořadí.
9. Jeďte s vozidlem rychlostí vyšší než 30 mpg po dobu 15 minut a ujistěte se, že kontrolka tlaku v pneumatikách nesvítí nebo nebliká na displeji přístrojové desky.

Proč svítí kontrolka snímače tlaku v pneumatikách?

Váš TPMS je navržen tak, aby vás upozornil, když je tlak v pneumatikách nižší než doporučený tlak nastavený výrobcem vašeho vozidla. Když kontrolka svítí, znamená to, že tlak v pneumatikách může být nedostatečný, což může vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatiky a dokonce k prasknutí pneumatiky.

Jakkoli je frustrující, když se na displeji vašeho auta rozsvítí jakákoli varovná kontrolka, čím déle budete čekat na vyřešení problému, tím horší to bude.

Pokud jste nedávno nahustili nebo proměnili pneumatiky a víte, že jsou vaše hladiny bezpečné a správné, možná vás zajímá, proč vám svítí kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách?

Přehuštění i podhuštění jsou nebezpečné příčiny předčasného opotřebení a špatné trakce a ovladatelnosti vašeho vozidla, proto každou pneumatiku pečlivě zkontrolujte.

Proč mi bliká kontrolka tlaku v pneumatikách?

Blikající kontrolka TPMS se může na první pohled zdát alarmující, ale je to známka jiného problému a neznamená to, že jsou vaše pneumatiky nesprávně nahuštěné.

Pokud vaše kontrolka bliká 1-2 minuty při prvním nastartování vozidla, je to známka toho, že váš systém TPMS nefunguje správně a je třeba jej opravit místním mechanikem.

Když vaše systémy tlaku v pneumatikách nefungují správně, znamená to, že vaše vozidlo nemá žádný způsob, jak kontrolovat úroveň nahuštění ve vašich pneumatikách, a může to vést k tomu, že budete jezdit v nebezpečných podmínkách bez správného tlaku.

Pokud se vaše kontrolka TPMS stále rozsvěcuje a zhasíná, může to znamenat, že kolísání teploty ovlivňuje vaše pneumatiky, což způsobí, že se upozornění na tlak opakovaně rozsvítí.

Když tlak přes noc klesne při nižších teplotách, může to způsobit vypnutí senzoru a vyslání výstražného světla do sdruženého přístroje. Ale pak během dne mohou varovné teploty a teplo z vašeho jedoucího vozidla způsobit, že se tlak vrátí na úroveň, kterou vaše měřidla nepovažují za nebezpečnou.

Ke kontrole tlaku v každé pneumatice byste měli používat měřič tlaku v pneumatikách a ujistěte se, že zůstává konstantní po celý den, jinak to může znamenat další problémy s vaším vozem.

Často kladené dotazy

Kde je resetovací tlačítko TPMS na Kia Sorento?

Resetovací tlačítko TPMS najdete u nové Kia Sorento pod volantem, i když u některých modelů může být umístěno v přihrádce v palubní desce.

Resetuje odpojení baterie TPMS?

Odpojení baterie a její krátké umožnění úplného nabití před opětovným připojením je jednou z nejoblíbenějších metod resetování TPMS u různých vozidel.

Proč svítí kontrolka TPMS, ale pneumatiky jsou v pořádku?

Když jedna nebo více úrovní tlaku v pneumatikách klesne pod 25 %, rozsvítí se varovná kontrolka. Ujistěte se, že jste zkontrolovali správné hladiny pro vaše vozidlo a každé nafoukněte podle doporučení, abyste zhasli výstražnou kontrolku.

Je v pořádku jezdit s rozsvícenou kontrolkou TPMS?

Stále můžete řídit, když svítí kontrolka TPMS, ale čím dříve se o to postaráte, tím menší je pravděpodobnost, že se setkáte s problémy, jako je nerovnoměrné opotřebení pneumatik a poškození, které mohou zabránit dlouhé životnosti vašich pneumatik.

Závěr

Světlo pro vaše tlakové senzory může být nepříjemný pohled, ale často může být jasným příznakem několika běžných problémů ve vašem vozidle. Ale je snadné je opravit a je také snadné resetovat indikátor TPMS, jakmile znáte jeho polohu.

V Kia Sorento jej najdete buď pod palubní deskou, nebo u starších modelů v odkládací přihrádce.

Takže až se na vašem Kia Sorteno příště rozsvítí kontrolka TPMS, nyní víte, jak ji resetovat, a také o tom, jak je důležité udržovat správný tlak a stav pneumatik pro každodenní jízdu.

Samozřejmě, že ne každý se cítí dobře při provádění určitých úkolů na svém voze, takže pokud jste v jakémkoli dilematu, požádejte důvěryhodného místního mechanika, aby prověřil vaši Kia a ujistěte se, že za rozsvícenou kontrolkou TPMS není žádný skrytý význam.

Dostupnost údržby vozidla

Kde je nejlepší koupit ojetý vůz?

• Jaké jsou příznaky problémů s odpružením Kia?
• Význam údržby vozu
• Jak resetovat TPMS na Nissan Altima – Výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách
• Jak funguje tlačítko drag/drop?
• Kde je baterie v Audi A4?
• Kde je umístěno resetovací tlačítko systému monitorování tlaku v pneumatikách Kia Soul?
• Kde je resetovací tlačítko TPMS na Subaru Forester?

Jak zkontrolovat a resetovat systém TPMS Honda Civic 2012

Kde je umístěn palivový filtr Honda Accord?

Jak zjistit umístění tlačítka pro uvolnění kufru auta

Na stránku.

Page 2 z 3

1

2

3

>

Junior výzkumník
kia seltos –
Příspěvky: 299

84 12

V klubu od 21.01.2021
18.11.2022 09: 29
Zpráva od Dimon 76
2,3 jsou houpací. 2,5 je moc.

Návod říká, že se kontrolka rozsvítí, když tlak klesne pod 2,1. Pro zhasnutí svítilny je nutné kolo nafouknout na 2,5.
Poté můžete nastavit libovolný tlak, ne nižší než 2.1.

Zpráva od Fakír15
Z nějakého důvodu fotografie neukazuje tlak (čísla) v každém kole.
Všimli jste si toho správně, je to velmi zvláštní.
odpověď

Uživatelské menu maximbyby

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna podle maximbyby

Najít všechny příspěvky od maximbyby

Člen korespondent
1.6 AT FWD Lux
Příspěvky: 4,181

1293 1735

V klubu od 11.10.2020
18.11.2022 10: 33
Zpráva od maximbyby
Návod říká, že se kontrolka rozsvítí, když tlak klesne pod 2,1

Ve skutečnosti, když jsem chytil šroub a tlak klesl na 1,9, lampa se nerozsvítila
Možná ovlivňuje rychlost poklesu tlaku

Volgograd
odpověď

doktorRAZ uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna témata založená doctorRAZ

Najít všechny příspěvky od doctorRAZ

Senior Researcher
Nissan X-Trail 2018
Příspěvky: 955

123 125

V klubu od 19.11.2020
18.11.2022 11: 52

Zpráva od maximbyby
Návod říká, že se kontrolka rozsvítí, když tlak klesne pod 2,1. Pro zhasnutí svítilny je nutné kolo nafouknout na 2,5.
Poté můžete nastavit libovolný tlak, ne nižší než 2.1.

Tenhle hovno se chová nevhodně, takže ani nemusíte číst návod. Přišel jsem na pláž, stál na písku a harfa hořela. Vyšel jsem ven a normálně jsem se na všechno podíval, rozjel se a po 5 km po dálnici harfa sama zhasla. Závěr, reaguje i na vysoký tlak. Kola se zahřála a tlak vyskočil. Takže obecně se vším souhlasím, ale je potřeba si ujasnit, že dočasně napumpovat 2,5 není radno takhle jezdit, jinak to pojede. A chyba přichází ve skutečnosti od 1,7 a níže.

odpověď

Dimon 76 uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Dimon 76

Najít všechny příspěvky od Dimon 76

Junior výzkumník
KIA SELTOS AWD Prestige 2021
Příspěvky: 214

92 2

V klubu od 26.03.2021
18.11.2022 12: 18

Mám stejný algoritmus na svých nativních senzorech a na senzorech Aliexpress. Když tlak klesne pod 2,0, rozsvítí se harfa a prasklá pneumatika zčervená na panelu v záložce „tlak v pneumatikách“. Pokud ráno nastartuji auto, toto kolo je nadále červené, ale tlak se projeví až po ujetí cca 100 metrů (na fotce výše je to jen taková možnost). Po napumpování kola do 2,3 harfa zmizí. 2,2 Harfa stále hoří. Při jízdě v zimě po zahřátí kol (cca po 15-20 minutách jízdy po dálnici) stoupne tlak v kolech o 0,2. Bylo 2.3, stane se 2,5. Na tom není nic špatného.

Pro fanatiky celto-hater nabízím velmi příjemné řešení. Po ujetí 10 km po dálnici v zimě si vyberte vhodnou oblast, zastavte tam a pomocí tlakoměru snižte zvýšený tlak z 2,5 na 2,3 (podle očekávání!). Po skončení jízdy počkejte, až kola vychladnou, a načerpejte každé kolo pomocí kompresoru nebo mechanické pumpy na 2,3 (podle očekávání!). Zkušenosti profesionálů ukazují, že i s pomocí cyklistické pumpy napumpování jednoho kola z 2,1 na 2,3 netrvá déle než 15 minut. Stačí tedy 1 hodina podnikání (samozřejmě pokud si mezi napumpováním kol neděláte kouřové pauzy) a nenávidějící řidič se zbaví nepříjemného pocitu z jízdy na kolech s tlakem 2,5. Cena pumpy na kolo na Ozone je 320 rublů.

odpověď

Uživatelské menu Toyota604

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od toyota604

Najít všechny příspěvky od toyota604