Motor z drátu a baterie: Jak vyrobit jednoduchý elektromotor
S pomocí našich zkušeností můžete sázením vydělat slušné peníze. Ukažte svému příteli baterii, magnet a kus drátu. Je nepravděpodobné, že uvěří, že z těchto jednoduchých předmětů před jeho očima dokážete postavit elektromotor. Za méně než minutu obdrží váš přítel zasloužený klik. Pojďme zjistit, jak vyrobit elektromotor z baterie a drátu.
Sergej Apresov
Diskutujte o tématu
Jak funguje elektromotor vyrobený z baterie a drátu?
Drátěný motor má ve své stručnosti výjimečně elegantní design. Každý prvek v něm plní několik funkcí. Baterie slouží jako zdroj energie, těžký stator a podpěra rotoru. Magnet je jak zdrojem konstantního magnetického pole, tak upevňovacím prvkem a sestavou sběrače kartáčů.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
A konečně, drátěný rám je skvělý rotor s vestavěnými kartáči. Na vodič elektrického proudu umístěný v magnetickém poli permanentního magnetu působí ampérová síla, která způsobuje jeho pohyb. Zkušenosti nám také umožňují pozorovat vedlejší efekt charakteristický pro všechny elektromotory – tvorbu tepla: stačí nechat motor několik minut běžet a baterie (v tomto případě téměř zkratovaná) se zahřeje.
Možnosti pro elektromotory vyrobené z baterií a drátu, stejně jako jeho tvar, se mohou velmi lišit, hlavní věcí je ukázat vaši představivost
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Každá klíčová součást našeho systému provádí několik úkolů současně:
- Baterie slouží jako zdroj energie, stator a podpora rotoru;
- Neodymový magnet je zdrojem konstantního magnetického pole, držáku a sestavy kolektor-kartáč;
- Podložka poskytuje dodatečnou stabilitu baterie;
- Měděný drát je účinný rotor s vestavěnými kartáči.
Jak vyrobit motor z baterie a drátu
Existuje velké množství konstrukcí drátových motorů, takže vždy můžete přijít s vlastními možnostmi. K experimentu budete potřebovat baterii, kulatý neodymový magnet (jeho povlak vede elektrický proud) a měděný drát. Měď dobře vede proud, ale není přitahována magnetem. Pokud dostanete izolovaný vodič (druh používaný pro vinutí transformátorů a cívek pro „dospělé“ elektromotory), odizolujte jej v místech kontaktu s baterií a magnetem.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Chcete-li vytvořit jednoduchý spínač, vložte mezi kladný pól baterie a držák kus papíru. Vyjmutím papíru uzavřete obvod a motor se začne otáčet.
Postup pro vytvoření jedné z možností pro elektromotor z drátu a baterií:
- Vezměte AA baterii a pevně kolem ní obtočte drát, udělejte alespoň 20 otáček, ponechte asi 5 centimetrů od konců drátu. Čím těsnější vinutí, tím lépe.
- Svažte konce drátu jednoduchými uzly, abyste vytvořili kroužek, a uzly uspořádejte tak, aby linka, která je spojuje, procházela středem cívky.
- Odstraňte izolaci z obou stran poloviny drátu vycházejícího z cívky. Pokud na vodiči není žádná izolace, nechte jej tak, jak je.
- Chcete-li vytvořit dvě smyčky pro připevnění cívky a její připojení k baterii, budete potřebovat dva kusy odizolovaného drátu.
- Umístěte magnet pod cívku, připevněte držáky, zatřeste cívkou a měla by se začít točit.
Jak vyrobit elektromotor z drátu a baterií: video
Mohlo by vás zajímat:
Online publikace TechInsider
Zakladatel Fashion Press LLC: 117105, Moskva, vnitřní území. městský obvod Donskoy, dálnice Varshavskoe, 9, budova 1
Adresa redakce: 117105, Moskva, vnitřní území města, městský obvod Donskoy, Varšavské dálnice, 9, budova 1
Šéfredaktor: Nikita Aleksandrovich Vasilenok
Redakční e-mailová adresa: info@techinsider.ru
Telefonní číslo redakce: +7 (495) 252-09-99
Označení informačních produktů: 16+
Online publikace je registrována Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi, registrační číslo a datum rozhodnutí o registraci: EL řada č. FS 77 – 84123 ze dne 09. listopadu 2022.
© 2007 — 2025 Fashion Press LLC
Při zveřejňování materiálů na Stránkách uděluje Uživatel společnosti Fashion Press LLC bezplatně nevýhradní práva k používání, reprodukování, distribuci, vytváření odvozených děl, jakož i k zobrazování materiálů a jejich zpřístupňování veřejnosti.
