O dětských zádržných zařízeních

Mnoho lidí si kupuje auto, aby s ním vozili své děti do školky, školy, kroužků a sekcí. Současné dopravní předpisy a některé legislativní akty stanoví pravidla, podle kterých lze děti přepravovat. Pokud do roku 2017 platila v Rusku jednotná pravidla pro přepravu nezletilých cestujících, pak později, až do let 2021 a 2022, byly v zákoně o dopravě provedeny určité změny, které se dotýkají všech účastníků silničního provozu.

Zákon o přepravě dětí

Před změnami legislativního rámce byla přeprava nezletilých v osobním automobilu možná s použitím zádržných zařízení (ZZ) na zadních a předních sedadlech bez ohledu na tělesnou hmotnost, věk nebo výšku. Současné dopravní předpisy zavádějí odstupňování podle věkových skupin se samostatnými požadavky na výšku a hmotnost.

Zavedené úpravy vedly k pohodlnějšímu a bezpečnějšímu pohybu dětí v automobilech. Nová pravidla silničního provozu zohledňovala fyziologické vlastnosti dětí. Stejně jako dříve je nyní zakázáno přepravovat nezletilé děti v zadní části nebo přívěsu, a to i v těch, které jsou vybaveny lavičkami. Cestující se mohou nacházet pouze v prostoru pro cestující nebo v kabině vozidla.

Řidič vozidla musí být střízlivý, cítit se dobře a pohybovat se v souladu se značkami, vodorovným dopravním značením a semafory. Vozidlo pro přepravu dětí musí být v dobrém technickém stavu.

Vlastnosti přepravy dětí do jednoho roku

Dnes mohou být děti mladší jednoho roku, bez ohledu na postavu a typ vozidla, přepravovány:

• pouze s použitím certifikovaného dětského zádržného zařízení typu „autosedačka“ označeného „0“;
• při přepravě na zadním sedadle je kolébka umístěna v úhlu 90° ke směru jízdy;
• Při přepravě zepředu se kolébka instaluje hlavou ve směru jízdy.

Kolébka se upevňuje standardními bezpečnostními pásy automobilu nebo se montuje na systém ISOFIX, pokud je podepřena autosedačkou a je jím vůz vybaven.

Právní předpisy týkající se přepravy osob ve věku 1–7 let

Cestující předškolního věku mohou cestovat pouze v autosedačce nebo jiném certifikovaném dětském zádržném systému. Ten musí odpovídat parametrům, jako je věk, výška a hmotnost dítěte. Dítě v tomto věku může být přepravováno na jakékoli sedačce – vzadu nebo vpředu. Musí však být otočeno po směru jízdy.

Je zakázáno používat pouze bezpečnostní pásy nebo dítě vůbec nepřipoutat. Pokud vůz není vybaven standardními prostředky pro upevnění dětské sedačky, nemůže být o přepravě dítěte v něm řeč.

Jak přepravovat děti ve věku 7-11 let

Žáci prvních tříd, a do této kategorie patří děti starší 7 a do 11 let, mohou jezdit i bez použití zádržného zařízení, ale pouze vzadu. Na předním sedadle se může jezdit s použitím autosedačky (jiné UU).

Dětskou sedačku na zadní sedadlo je možné odmítnout, pokud jsou splněny tři podmínky:

• věk od 7 do 12 let;
• výška nad 1,5 m;
• hmotnost nad 36 kg.

V ostatních případech bude muset použít autosedačku, jinak bude řidič potrestán správní pokutou.

Například pokud je dítěti 10 let, ale měří 151 cm a váží 37 kg, může sedět vzadu a být připoutáno standardním bezpečnostním pásem.

Přeprava cestujících od 12 let

Podle starých předpisů mohlo dítě od 12 let jezdit bez pomocné sedačky vzadu i vpředu. Nové předpisy stále povolují jízdu tímto způsobem, ale pouze za podmínky, že dítě je vyšší než 150 cm a váží více než 36 kg. V této části se téměř nic nezměnilo ve srovnání s přepravou dětí mladších 11 let.

Pro přepravu dětí v přední části vozidla bez dětského zádržného systému s použitím standardního bezpečnostního pásu musí být dítě starší 12 let a jeho fyzické parametry odpovídají zákonným požadavkům. V opačném případě bude muset dítě cestovat vzadu a používat dětský zádržný systém stejně jako děti mladší 11 let.

Sedadla a bezpečnostní pásy

Bezpečnostní pásy hrají důležitou roli v pasivní ochraně dítěte během cesty. Proto by výběr dětského zádržného systému pro přepravu měl být proveden s ohledem na jeho shodu s normami ECE 44 – evropskou normou, která v Ruské federaci platí od roku 2020.

Univerzální autosedačka musí dítěti odpovídat jak výškou, tak i tělesnou hmotností. Pokud je příliš malá nebo příliš velká, nezvládne v případě nouze ochranu zdraví a života. To platí i pro univerzální autosedačky, které jsou určeny pro extrémně široké věkové rozpětí.

Pokud se v autě spoléháte na bezpečnostní pásy pro přepravu dětí vyšších než 150 cm a vážících více než 36 kg, je vhodné věnovat pozornost funkčnosti zámku a dynamického mechanismu. Zámek by měl být bezpečně upevněn v západce a mechanismus by neměl být příliš utažený ani naopak volný. Na pásu by neměly být žádné oděrky ani jiné poškození.

Umístění autosedačky

Mnoho řidičů se ptá, kam je povoleno umístit sedadla. Pro přepravu dítěte v osobním autě je vhodná jakákoli řada, ale s výhradami:

• Pokud je airbag deaktivován, můžete jej nainstalovat na přední sedadlo;
• Kojenci do 0,5 roku jezdí bokem, do 1 roku – pozpátku a starší děti – čelem dopředu.

Nejbezpečnější místo pro nezletilé cestující je za řidičem. Ano, pro rodiče bude obtížné dítě sledovat. Ale v případě nehody je právě v této části vozu větší šance, že se dítě nezraní.

Odpovědnost a pokuty

Výše pokut závisí na tom, kdo přesně porušil dopravní předpisy a o jaké porušení se jednalo.

Pokud rodič nebo jiný zákonný zástupce dítěte poruší pravidla silničního provozu, hrozí mu pokuta ve výši 3 25 rublů, pro úředníka se částka zvyšuje na 100 1 rublů a pokud se porušení dopustila organizace, bude mu uložena pokuta až do výše XNUMX XNUMX rublů. Pokutu mohou udělit nejen za chybějící sedadlo, ale také za nedodržení věku, výšky a hmotnosti dítěte s ohledem na dětskou sedačku, pokud je jedním bezpečnostním pásem připoutáno více osob nebo pokud bezpečnostní pás není správně zajištěn.

Pokuty se ukládají i za další porušení předpisů v oblasti přepravy nezletilých osob:

• ponechání dítěte v autě na parkovišti po dobu delší než 5 minut – část 1,5 článku 12.19 zákona o správních deliktech Ruské federace, až 2,5 tisíce rublů v Moskvě a Petrohradu, až 500 rublů v ostatních regionech země;
• řízení pod vlivem alkoholu s dítětem – pokuta až 30 tisíc rublů nebo zbavení práv až na 2 roky.

Aby bylo možné řídit auto s dítětem i bez něj v souladu s platnými předpisy, je důležité nejen získat řidičský průkaz, ale také zodpovědně absolvovat školení, a ne kvůli zkoušce na Státní inspekci bezpečnosti silničního provozu. Je důležité sledovat klíčové změny v legislativě – ty jsou vždy zaměřeny na ochranu řidičů, cestujících a chodců.

V autoškole Vector se můžete naučit řídit auto a nevytvářet extrémní situace, včas je předvídat a vyhnout se nehodám. Čekají na vás zkušení učitelé a instruktoři. Přihlaste se na bezplatnou zkušební lekci telefonicky nebo na webových stránkách.

Mohlo by vás zajímat:

• Bezpečná vzdálenost mezi vozidly Pravidla ukládají řidiči volbu bezpečné vzdálenosti a bočního odstupu. Bezpečnost silničního provozu závisí na těchto hodnotách. Motorista nemusí provádět složité výpočty – stačí mít představu o brzdné dráze a čase potřebném k úplnému zastavení vozidla při dané rychlosti.
• Pravidla pro startování motoru v chladném období Od prvních mrazů mají řidiči problém s nastartováním motoru, pokud venkovní teplota klesne pod -5 °C. A čím silnější je mráz, tím hůře se startuje. Je zcela přirozené, že se řidiči chtějí chránit před rizikem, že budou jednoho dne nuceni chodit pěšky, protože motor nenastartoval. Proto stojí za to pochopit fyziku procesu a pochopit, jak správně nastartovat motor v chladném období.
• Výběr zimních pneumatik Nejen začátečníci, ale i zkušení řidiči se při výběru pneumatik pro chladné období zabývají otázkou: hroty nebo suchý zip? Každá možnost má své výhody a nevýhody, které ovlivňují spolehlivost, bezpečnost a ovladatelnost vozidla.
• Jak vybrat pneumatiky pro vaše auto Nabídka pneumatik pro osobní automobily ohromuje rozmanitostí dostupných možností. Nejen začátečníci, ale i zkušení automobiloví nadšenci mají někdy problém s výběrem pneumatik pro své auto. Existují letní, celoroční a zimní pneumatiky, pneumatiky s hroty a “na suchý zip”. A to nemluvě o specifických možnostech – blátě. Proto stojí za to pochopit nejen účel “bot”, ale také kritické parametry, na kterých přímo závisí ovladatelnost vozu a bezpečnost na silnici.

V souvislosti s nástupem letního prázdninového období považuje Úřad Rospotrebnadzor v Altajské republice za relevantní upozornit rodiče cestující s dětmi na nutnost používat dětské zádržné systémy splňující bezpečnostní požadavky.

Bezpečnostní požadavky na dětské zádržné systémy jsou stanoveny technickými předpisy Celní unie „O bezpečnosti kolových vozidel“ (TR CU 018/2011), schválenými Rozhodnutím Komise pro celní unii ze dne 09.12.2011. prosince 877 č. XNUMX.

Podle TR CU 018/2011 jsou dětské zádržné systémy klasifikovány jako součásti vozidel a na tomto základě jsou zařazeny do seznamu předmětů technického předpisu. Potvrzení shody dětských zádržných zařízení s požadavky TR CU 018/2011 se provádí formou povinné certifikace, na základě jejíchž výsledků je vydán certifikát shody.

Změny pravidel silničního provozu související se specifiky přepravy nezletilých cestujících v automobilech vstoupily v platnost 12.07.2017. července 12. Dříve platila jednotná pravidla pro přepravu dětí do XNUMX let ve vozidlech. Nové vydání pravidel silničního provozu stanoví různá pravidla pro přepravu dětí různého věku.

Pokud dítě do 7 let cestuje ve vozidle vybaveném bezpečnostními pásy nebo systémem ISOFIX, musí být dítě v dětské sedačce (nebo jiném typu dětského zádržného systému).

Pokud jede dítě ve věku 7 až 11 let na předním sedadle automobilu vybaveného bezpečnostními pásy nebo systémem ISOFIX, musí být v dětské sedačce nebo jiném zádržném zařízení.

Pokud jede dítě ve věku 7 až 11 let na zadním sedadle osobního automobilu nebo v kabině nákladního automobilu, musí být buď v dětském zádržném systému, nebo být připoutáno bezpečnostním pásem bez sedadla.

Dříve předpisy o provozu na pozemních komunikacích vyžadovaly, aby se ve vozidle používaly pouze dětské zádržné systémy, které lze použít k zajištění dítěte pomocí bezpečnostního pásu. Moderní dětské sedačky se však upevňují pomocí standardu ISOFIX, který nevyžaduje použití standardních bezpečnostních pásů.

Pro zajištění práv spotřebitelů na získání úplných a spolehlivých informací o tomto typu výrobků Úřad nabízí seznámení se s informacemi, které by měly pomoci ke správnému výběru při nákupu dětských zádržných zařízení.

Dětské zádržné systémy mohou být dvou typů: jednodílné a nejednodílné.

Jednodílná zadržovací zařízení. Jsou souborem všech prvků nezbytných k zajištění dítěte v zařízení. Příklady: korbičky, autosedačky.

Neintegrovaná zádržná zařízení. Zahrnuje částečné zádržné zařízení, které se používá v kombinaci s bezpečnostním pásem pro dospělé a společně tvoří kompletní dětský zádržný systém. Příklady: posilovače a adaptéry bezpečnostních pásů.

Pro bezpečnou přepravu dětí v autosedačkách potřebujete:

maximální ochrana dítěte před zraněním v případě srážky, nouzového brzdění, náhlého manévru a také minimální možnost zranění řidiče a (nebo) cestujících; pohodlí a pohodlí pro dítě, dostatečné k tomu, aby nepůsobilo a neodvádělo pozornost řidiče od řízení; Snadné a rychlé nastupování a vystupování dítěte z auta.

Dětské zádržné systémy byste měli nakupovat ve specializovaných prodejnách, které mají velký sortiment těchto výrobků a kvalifikované prodejce, kteří vám pomohou se správným výběrem.

Před návštěvou obchodu musíte zkontrolovat váhu dítěte – zařízení ukazuje, pro jaký váhový rozsah je určeno. Nekupujte autosedačku „pro růst“, pokud váha dítěte ještě nestačí pro toto zařízení – v tomto případě nelze zaručit potřebnou bezpečnost.

Skupiny dětských zádržných systémů, které definují jejich účel pro děti různé hmotnosti, jsou stanoveny v souladu s evropskými bezpečnostními normami ECE-R44/03. Jsou označeny čísly:

Skupina zařízení

Hmotnost dítěte