Skupina D-TRANS – mezinárodní logistický systém | Skupina D-Trans

Přeprava zboží se řídí přepravním řádem. Označují standardní parametry a hmotnost položek, které je třeba dodat. Hmotná aktiva, která je přesahují délkou, šířkou, výškou a hmotností, jsou považována za nestandardní.

V tomto případě logistické společnosti nabízejí zadání objednávky na nadrozměrnou nebo objemnou přepravu. Při prvním setkání s problémem přepravy nestandardního vybavení nebo strojů není vždy jasné, který náklad je klasifikován jako velký a nadrozměrný a jak se liší jeho přeprava. Promluvme si o tom podrobněji v článku.

Spočítejte si náklady na doručení nákladu

Předběžná cena:
0 třít
Dodací lhůta: 0 dny
Chyba: Něco se pokazilo

Náklady na doručení se počítají pro doručení nadrozměrného nákladu bez dalšího balení a doplňkových služeb, s výhradou doručení a přijetí nákladu na terminálu ZhelDorExpedition.
Pokud máte nadrozměrné položky, nutnost doručení nebo vyzvednutí od dveří a také další požadavky na dopravu, musíte provést kalkulaci v plné verzi kalkulačky.

Které zboží je považováno za objemné a které za nadrozměrné?

• Těžké předměty jsou předměty, které překračují přípustné parametry z hlediska hmotnosti nebo osového zatížení.
• Nadrozměrné – zásilky, jejichž rozměry jsou větší než parametry vozidla.
• Dlouhý – náklad, který přesahuje zadní stranu vozidla o více než dva metry.

Velké a těžké předměty se obvykle přepravují po silnici. Důvodem je drahé doručování železniční a leteckou dopravou.

Požadavky na vůz jsou stanoveny ustanoveními pravidel silničního provozu. Aby bylo možné přepravovat hmotný majetek bez doprovodu, musí mít vozidlo tyto parametry:

• Výška – ne více než 4 metry.
• Délka – až 20 metrů.
• Šířka – až 2,55 metru.

Nákladní automobil může přepravovat předměty, které nepřesahují následující rozměry:

• Výška – 2,55 m.
• Délka – 13,6 m.
• Šířka – 2,55 m.

Rozměry nadrozměrného nákladu pro přepravu přesahují v jednom nebo více parametrech standardní.

Jaké dokumenty upravují přepravu?

Přepravě nestandardních a nebezpečných zásilek se věnuje § 23 dopravního řádu skládající se z pěti bodů. Odrážejí všechny situace, které nastanou při doručování po silnici.

• 23.1 – o souladu hmotnosti hmotného majetku s maximálním zatížením přípustným pro vozidlo.
• 23.2 – o povinnosti řidiče kontrolovat umístění nákladu za jízdy.
• 23.3 – o podmínkách, za kterých je povolena přeprava nestandardních věcí.
• 23.4 – pravidla pro přepravu velkého nákladu
• 23.5 – o nutnosti dodržovat zvláštní pravidla při přepravě těžkých a nebezpečných věcí.

Řidič, který tyto body nedodrží, bude muset zaplatit pokutu. Za jejich porušení hrozí přísnější trest – pozastavení přepravy.

Mezi dokumenty upravující přepravu nadrozměrného nákladu patří kromě dopravních předpisů:

• Nařízení vlády č. 272 ​​ze dne 15.04.2011. dubna XNUMX.
• Příkaz Ministerstva dopravy č. 258 ze dne 24.07.2012.
• Příkaz Ministerstva dopravy č. 7 ze dne 15.01.2015.

Dokumenty obsahují požadavky na přepravu velkého nákladu, nakládku, uložení a vývoj trasy s přihlédnutím k vlastnostem zásilky.

Jak přepravit nadrozměrný a objemný náklad?

Přeprava nestandardního hmotného majetku je složitý proces. Může představovat nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu.

Požadavky na nadrozměrnou přepravu:

• Předměty umístěné v karoserii nesmí omezovat výhled řidiče.
• Musí být bezpečně zajištěny, aby se zabránilo pohybu během jízdy, který by mohl způsobit převrácení vozíku.
• Přepravovaný materiál by neměl blokovat světla vozidla nebo způsobovat potíže při řízení.

Bezpečnost zásilky závisí na dodržování pravidel pro přepravu nadrozměrného nákladu:

• Při plánování dodávky těžkého nákladu je třeba vzít v úvahu povolené zatížení nápravy vozidla.
• Hmotnost předmětu nesmí překročit maximální nosnost vozidla. Přetížení způsobuje opotřebení vozidla a snižuje účinnost ovládání vozidla, čímž zvyšuje riziko nehody.
• Bezpečnost doručení závisí na kvalitě zajištění zásilky. Pokud je v nestabilní poloze, může za jízdy vypadnout nebo způsobit převrácení vozidla.
• Zásilka nesmí zakrývat SPZ.

Bezpečnost nestandardního materiálového majetku při přepravě může zajistit pouze spolehlivá logistická společnost.

Společnost “Zh.D.E.” poskytuje služby pro doručování nestandardních (včetně velkorozměrových) nákladů splňujících všechny požadavky.

Tím, že nám svěříte přepravu zásilek, získáte následující výhody:

• Kompletní logistické práce. Nemusíte se starat o nakládku, vykládku, zabezpečení zásilek a přípravu průvodních dokumentů – veškerou práci provedou specialisté společnosti.
• V případě potřeby další balení a pojištění. Můžete využít těchto služeb, které poskytují dodatečné záruky bezpečnosti věcí.
• Vlastní vozidla. Automobilové vlečné sítě, železniční plošiny, gondolové vozy, celokovové nákladní a kryté vozy, kontejnery se zvýšenou kapacitou a nosností – poradce vám pomůže vybrat vhodný typ přepravy odpovídající vlastnostem zásilky.

Zavolejte na horkou linku hned teď a zjistěte cenu doručení nadrozměrného nákladu

Maximální rozměry vozidel, s přihlédnutím k rozměrům odnímatelných karoserií a nákladních kontejnerů, včetně kontejnerů, nesmí překročit níže uvedené hodnoty.

3.1. Maximální délka:

• nákladní automobil – 12,00 m

• kloubové vozidlo – 16,5 m

• kloubový autobus – 18,00 m

• silniční vlaky – 20,00 m

3.2. Maximální šířka:

všechna vozidla – 2,50 m

3.3. Maximální výška – 4,00 m

3.4 Maximální vzdálenost mezi osou blokování spojovacího zařízení a zadní částí návěsu nesmí překročit 12,00 m.

3.5. Maximální vzdálenost měřená rovnoběžně s podélnou osou silničního vlaku od vnějšího předního bodu karoserie nebo plošiny pro instalaci nákladu za kabinou k zadnímu vnějšímu bodu přívěsu, mínus vzdálenost mezi zadní částí tahače a přední částí přívěsu, nesmí překročit 15,65 m.

3.6. Maximální vzdálenost, měřená rovnoběžně s podélnou osou silničního vlaku, od vnějšího předního bodu karoserie nebo plošiny pro instalaci nákladu za kabinou k zadnímu vnějšímu bodu návěsu nesmí překročit 16,40 m.

3.7 Náklad instalovaný v karoserii vozidla nesmí přesahovat zadní vnější bod vozidla nebo přívěsu o více než 2,00 m.

3.8 Vzdálenost mezi zadní nápravou nákladního vozidla a přední nápravou přívěsu musí být alespoň 3,00 m.

3.9. Horizontálně měřená vzdálenost mezi otočným bodem návěsu a jakýmkoli bodem na přední straně návěsu nesmí překročit 2,04 m.

3.10. Každé vozidlo musí být za jízdy schopno otáčení v prostoru omezeném vnějším poloměrem 12,50 m a vnitřním poloměrem 5,30 m.

3.11. Maximální vzdálenost mezi osou blokování spojky a zadní částí jízdní soupravy nesmí překročit 12,00 m.

Standardní celková hmotnost vozidel*

* Normovaná celková hmotnost vozidel nesmí být překročena o více než 20 %.

Standardní celková hmotnost vozidla, t

a) dvounápravové vozidlo

b) třínápravové vozidlo

d) čtyřnápravové vozidlo se dvěma hnacími nápravami, z nichž každá se skládá ze dvou párů kol a má vzduchové nebo ekvivalentní odpružení

Vozidla tvořící součást jízdní soupravy

a) dvounápravový přívěs

b) třínápravový přívěs

a) dvounápravový tahač s dvounápravovým návěsem s celkovou základnou 11,2 m nebo více

b) dvounápravový tahač s třínápravovým návěsem s celkovou základnou 12,1 m nebo více

c) třínápravový tahač s dvounápravovým návěsem s celkovou základnou 11,7 m nebo více

d) třínápravový tahač s třínápravovým návěsem s celkovou základnou 12,1 nebo větší

d) vozidlo sestávající z 18tunového nákladního vozidla a 20tunového návěsu, pokud má vozidlo hnací nápravu sestávající ze zdvojených kol a je vybaveno vzduchovým nebo ekvivalentním odpružením s celkovým rozvorem 13,3 m nebo více

a) dvounápravový nákladní automobil s dvounápravovým přívěsem s celkovou základnou 12,1 m nebo více

b) dvounápravový nákladní automobil s třínápravovým přívěsem s celkovou základnou 14,6 m nebo více

c) dvounápravový nákladní automobil se čtyřnápravovým přívěsem s celkovou základnou 16,5 m nebo více

d) třínápravový nákladní automobil s dvounápravovým přívěsem s celkovou základnou 14,6 m nebo více

d) třínápravový nákladní automobil s třínápravovým přívěsem s celkovou základnou 15,9 m nebo více

e) třínápravový nákladní automobil se čtyřnápravovým přívěsem s celkovou rozvorou 18 m nebo více

a) dvounápravový autobus

b) třínápravový autobus

c) třínápravový kloubový autobus

d) čtyřnápravový kloubový autobus

Normované zatížení náprav motorových vozidel

Normované zatížení náprav motorových vozidel *

* Zatížení náprav motorových vozidel nesmí překročit standardní zatížení náprav o více než 40 %.

Typy náprav vozidel

Odhadované zatížení nápravy, pro které je povrch vozovky navržen, tf

Standardní zatížení nápravy, ts, pro daný typ kola