Výběr kola pro těžší lidi / O horském kole / Twentysix

Jízdní kola se již dávno nestala jen dvoukolovým dopravním prostředkem, ale i životním stylem. Jízda na „železném příteli“ dodává energii, dobrou náladu a hlavně pomáhá udržovat dobrou fyzickou kondici. Jízdní kola jsou k dispozici pro dospělé různých postav. Výběr modelu pro uživatele s nadváhou má však svá specifika.

Jakou váhu unese typické jízdní kolo?

Více než 70 % všech modelů nabízených ve sportovních obchodech je určeno pro uživatele s výškou do 170–180 cm a hmotností do 90–95 kg. Obézní lidé čelí několika problémům najednou: jak vybrat model pro vyššího uživatele, které kolo je lepší koupit pro muže nebo ženu s nadváhou. Tato volba není tak jednoduchá, chybné výpočty v ní jsou v nejlepším případě plné zklamání a v nejhorším případě mohou vést ke zraněním.

Standardní modely vydrží jezdce o hmotnosti 100-110 kg po dobu 3-5 let v následujících případech:

• jízdní kolo není intenzivně používáno;
• majitel pečlivě sleduje technický stav, provádí technickou kontrolu přídavných zařízení a základních jednotek;
• cena produktu není nižší než 15-18 tisíc rublů.

Při značné tělesné hmotnosti dochází k urychlenému opotřebení ložisek, ale i pneumatik a pouzder a velmi často dochází k praskání ráfků. Jev známý jako „únava“ kovu sedlové trubky je velmi nebezpečný. V tomto případě se praskliny neprojeví okamžitě a taková jízda může vést k vážnému zranění, pokud majitel nemá dovednost rychle se postavit na pedály.

Předpokládá se, že Nejspolehlivějším a nejsprávnějším přístupem při výběru modelu pro jezdce s nadváhou je cena – Je to oprávněné, i když nerozumíte všem složitostem trhu s koly. Tento závěr je založen na skutečnosti, že všechna kola s cenou nad 350 dolarů mají vysoce kvalitní, odolnou a dlouhotrvající oporu. I když tělesná hmotnost uživatele přesáhne 120 kg, takový model při opatrném stylu jízdy bude schopen svému majiteli sloužit nějakou dobu.

Pokud vážíte 130-140 nebo dokonce 200 kg a plánujete intenzivně jezdit, budete potřebovat zesílené dvoukolové vozidlo, takže by bylo lepší zvolit kola v ceně od 650 dolarů výše.

Jaké by to mělo být pro lidi s nadváhou?

Výběr jízdních kol pro lidi s nadváhou má několik jemností.

• Je žádoucí, aby model byl vybaven spolehlivými kotoučovými brzdami, zejména hydraulickými. Mějte na paměti, že zátěž přes sto kilogramů není tak snadné zastavit s běžnými ráfkovými brzdami a ty budou také vyžadovat jasnou modulaci.
• Sledujte technický stav kol. Po každých 100 km nechte svůj model u motocyklového mechanika, aby dotáhl drátky. Alespoň jednou týdně zkontrolujte ráfky, zda nemají osmičky – budou vyžadovat okamžitou opravu.
• Stav fréz spár kontrolujte každých 7–14 dní. Zvýšená hmotnost uživatele vytváří značnou zátěž, v důsledku čehož se spojovací prvky uvolňují.
• Zvolte krosová kola nebo standardní horská kola – tato kola na rozdíl od silničních a turistických kol zajišťují rovnoměrné rozložení zátěže mezi sedlem a řídítky.

Důležité! Používání skládacího kola se nedoporučuje.

Nejlepší značky a modely

Merida Big Nine 400

Tento model má následující výhody:

• Optimální poměr ceny a kvality;
• Konstrukce se vyznačuje vzduchovou vidlicí, kterou lze nastavit tak, aby vyhovovala jakékoli tělesné hmotnosti uživatele.

Relativně slabou stránkou takového produktu jsou kola: pokud má kolo jezdit amatér, který ho aktivně nepoužívá, lze je vyměnit za lehčí. Uživatelé navíc poznamenávají, že vidlice v tomto modelu není příliš odolná a při intenzivním používání bude po 1–2 sezónách vyžadovat opravu nebo úplnou výměnu.

Cube Attention SL 29

Tento model je dražší než předchozí, ale zároveň je kvalitnější a spolehlivější. Vidlici lze považovat za „zlatý střed“ mezi všemi dostupnými možnostmi vzduchových vidlic. Například může bez problémů fungovat na dvojitém odpružení. Brzdový systém a kola jsou spolehlivé a praktické. Kolo má dobrou sadu komponentů, takže modernizace tohoto modelu se provádí výhradně s ohledem na vaše osobní přání a preference. Některým uživatelům se tedy výběr pneumatik moc nelíbí – Jsou ideální pro kombinovanou jízdu na nezpevněném povrchu a asfaltu.

Pokud plánujete jezdit v terénu, je lepší zvolit něco agresivnějšího a lehčího, jako je Schwalbe Racing Ralph.

Merida Big Nine 100

Ve srovnání se všemi ostatními modely je to skvělý balíček. Konstrukce zahrnuje 27 rychlostí, přehazovačku, základní hydraulické brzdy a dobrý výběr pneumatik. Na tomto kole není nic, co by vyžadovalo výměnu ihned po vybalení. S opotřebením komponentů by se však měly vyměnit. V případě potřeby můžete vidlici vylepšit, ale je to poměrně drahá položka.

Jeho výměna je relevantní pouze v případě, že plánujete kolo intenzivně používat na špatné silnici. Jedná se o opravdové pánské kolo, optimální pro osoby s hmotností nad 160 kg.

Jak si vybrat?

Hlavním prvkem konstrukce je rám. Správnost jeho volby do značné míry určuje pohodlí jízdy a dlouhou dobu používání. Hlavním kritériem je velikost, tedy vzdálenost mezi středem středového složení a výřezem sedlové trubky. Zbývající parametry rámu jsou přímo úměrné základně. V závislosti na těchto hodnotách jsou rámy označeny; nejlepší možnost lze vybrat pomocí pracovních tabulek uvedených v uživatelské příručce.

mějte na paměti, Pro stejnou výšku a hmotnost lze uvést dvě velikosti: větší je optimální pro jízdu na kole ve městě, menší by měla být brána jako základ v případě použití ve vysokorychlostním režimu. Pro lidi s nadváhou by se měla zvolit menší velikost – usnadní se jim tak nastupování na kolo. Rámy mohou být vyrobeny z různých materiálů – oceli, hliníku nebo karbonu.

Pro „velké“ uživatele je lepší dát přednost druhé možnosti: tato konstrukce dokonale absorbuje vibrace bez ztráty tuhosti rámu a navíc je sama o sobě lehká.

Významnou roli hraje i druh dopravy. Pokud uživatel plánuje občas navštívit nejbližší obchod nebo dojet pár set metrů k přátelům, může se rozhodnout pro nejběžnější lehký model. Pokud účelem vaší cesty není jen snadná procházka městem, ale také dosažení dobré fyzické kondice, je lepší se blíže podívat na modely horských kol. Vyznačují se stabilitou, silou a vytrvalostí a jízda na nich zajistí napumpování všech svalových skupin a tím umožní majiteli kola poměrně rychle se zbavit zbytečných kilogramů.

Věnujte pozornost pedálům – plastové verze levných modelů zátěž prostě nevydrží. Nejlepší je vybrat si kolo vybavené pedály s úchyty na prsty, které zajišťují silnou fixaci nohy, takže cyklista má možnost využívat k pohybu všechny skupiny svalů nohou. Nejlepší je koupit model pro běžecké lyžování. Ale kola vyrobená pro trialy a různé triky nejsou určena pro obézní uživatele.

Přestože se vyznačují zvýšenou bezpečnostní rezervou, jejich konstrukce stále není vhodná pro dlouhodobou jízdu se zvýšeným zatížením.

Tipy pro řízení

Měli byste dodržovat následující doporučení:

• Mnoho lidí s nadváhou se bojí jezdit na kole po jeho koupi, protože se obávají, že by se mohlo po první jízdě rozpadnout; to je zcela marné, buďte si jisti – váš model je mnohem pevnější, než si myslíte;
• Aby byla vaše cesta co nejbezpečnější, nezapomeňte před první jízdou zkontrolovat tlak v pneumatikách – měl by se co nejvíce blížit maximálnímu povolenému parametru;
• I když jste si koupili horské kolo, neměli byste s ním skákat z obrubníků; lidé s nadváhou by měli jezdit rychle, ale opatrně;
• Zpravidla se na nerovných úsecích silnice postavte vzpřímeně, zejména při rozjezdu, ale nedoporučuje se stoupat do kopce ve stoje; je vhodné jet do kopce vsedě a přepnout na snadný rychlostní stupeň;
• Ve skutečnosti se na kole může kvůli zvýšenému zatížení zlomit cokoli: často se uživateli přetrhne řetěz, strhnou se závity v zadním náboji, opotřebuje se převodovka; abyste se těmto nepříznivým účinkům vyhnuli, je třeba jezdit na nižší převodový stupeň, což snižuje zatížení pedálů a naopak zvyšuje rychlost otáčení;
• Lékaři tvrdí, že časté výlety nepomáhají velkému uživateli zlepšit fyzickou kondici; například Harry Brennan zhubl za pouhé tři roky asi 170 kg díky pravidelným výletům na svém „železném příteli“;
• Každý cyklomechanik potvrdí, že i když člověk s velkou váhou jezdí opatrně a stará se o své kolo, pak v první sezóně provozu nebude potřebovat žádné vážné opravy ani vylepšení.

Pro recenzi kola pro těžší osoby se podívejte na následující video.

Tématem tohoto článku je výběr jízdního kola pro osobu s výraznou tělesnou hmotností. Při rozhodování o jízdě na kole se velmi těžcí lidé často obracejí s žádostí o radu do prodejen jízdních kol.

Konzultanti radí nákup specializovaných kol připravených pro těžké váhy. Jejich cena může být 2500 $ (nebo i více). Zdůvodňují to tím, že jednoduché kolo je „neuveze“
Ne, to není touha vydělat na kupujícím. Ale na druhou stranu stavět specializované kolo pro těžkého člověka není úplně správné.

Jakou váhu unese běžné kolo?

Kola prodávaná za nízké ceny absolutně nejsou vhodná pro lidi s velkou hmotností. Taková kola se začnou rychle kazit, i když jezdec váží 100 kg.
Při více či méně aktivní jízdě uletí všechno, ložisky, pouzdry počínaje, nápravami a paprsky konče. Ráfky prasknou a ocelové sedlové rámy se prohnou. Těžší lidé by se měli podívat na kola, která stojí více než 300-400 $.
Pokud váha jezdce nepřesáhne 100-120 kg, unese to každé kvalitní kolo střední třídy. Samozřejmě, pokud to nechtějí porušit. Nejvýhodnější cenové rozpětí je takové, které odpovídá ceně dobrého kola: 700-1000 $.
Taková kola jsou vybavena spolehlivými pojezdy, pouzdry, koly a bez problémů unesou váhu majitele. Problémy mohou nastat, pokud je pro jízdu na kole přidán nosič zavazadel. V tomto případě má smysl zadní kolo zesílit.

Jaké kolo je vhodné pro velmi těžkého člověka
Pokud se budeme bavit o hmotnostech přesahujících 120 kg, bude přístup mírně odlišný. S jistotou lze říci, že ani 150 kilogramová váha nezabije okamžitě kvalitní kolo v ceně 500-600 dolarů. Modely spolehlivých značek kol odolají těžkému jezdci při středně agresivní jízdě.
Racionální politika by zde byla něco v následujícím smyslu: koupíme jakékoli kolo, které si můžeme dovolit. Jeho cena by však neměla být nižší než 400 dolarů. Někteří lidé radí: “Je lepší se okamžitě zbavit zásobních kol a nainstalovat silnější kola.” Buďte praktičtí: nejprve zaveďte, co máte, a poté přejděte k upgradům.
Důležitým bodem je, že kolo musí mít kotoučové brzdy, ideálně hydraulické. Zde platí, že čím lepší brzdy, tím lépe. Plusem bude i dobrá modulace (citlivost).
Pravidelná jízda na kole vám pomůže zhubnout. Například Harry Brennan zhubl za tři roky o 170 kg. Pomohl mu s tím jeho dvoukolový kamarád.
Nejvhodnější disciplínou (nebo zaměřením) je cross country. Oproti městskému kolu na chůzi bude váha rovnoměrně rozložena mezi paže a záda a samotná podstata takového ježdění bude pro tělo a tón celkově prospěšnější.

Dražší – spolehlivější?

I když máte finanční prostředky navíc, není potřeba kupovat přehnaně drahý model. Drahé kolo je lehké kolo. To tady nebudeme potřebovat: musíme být chytří, pokud jde o lehkost motocyklu. Špičkové hliníkové rámy jsou příliš tupé a při stlačení prsty se mohou na některých místech ohnout. A to není to, co potřebujete.
Mělo by se jednat o běžný hardtail (ne celoodpružený) s neodlehčeným hliníkovým rámem (v lepším případě pevnější ty uzpůsobené pro extrémní ježdění). Téměř každé krosové kolo by odpovídalo tomuto popisu.

Slabé body
Jakmile si kolo koupíte, zjistíte, že se po první jízdě nerozpadá. Hlavní věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat stav motorky před vaší premiérovou jízdou.
Musíte také pamatovat na to, že i když je to horské kolo, neměli byste na něm zpočátku skákat z obrubníků, musíte jet opatrně a s rozmyslem.
Hlavním prvkem, který přijímá maximální zatížení, jsou kola. Po uběhnutí 100 km. Pro dotažení kol je lepší zajít do dílny.
Rám sedla se může ohnout, takže je nejlepší začít se zvedat na nerovném povrchu hned, zejména při sjíždění obrubníků.
Důležitým bodem při jízdě na těžké osobě je správné šlapání, které pomůže zachovat vybavení a udržet zdraví.
Značná zátěž totiž může způsobit prasknutí všeho: přetrhne řetěz, vypadnou západky v náboji, rychleji se opotřebuje převodovka. Abyste tomu zabránili, jezděte na nižší převodový stupeň s malou silou na pedál a vysokou kadencí (rychlostí otáčení).
Při opatrné jízdě těžkého cyklisty (za předpokladu, že se o kolo pečlivě stará) v první sezóně nemusí být nutné opravy (a obecně je nutné kolo hlídat!)

Upgrade kola
Sedlo

Některé typy upgradů lze spustit ihned po zakoupení. To se týká především sedla. Výrazná hmota má negativní dopad na páteř Při sezení na běžném sedle budou hýždě těžkého cyklisty neustále trpět. Nejlepší možností je zakoupit sedlo Brooks (nebo podobné), vybavené pružinami. Je to docela těžké, drahé, ale konstrukčně to pomůže vyhnout se negativním pocitům.
Sedlo je důležitým prvkem jízdního kola, protože určuje možnost dlouhých výletů.

Volant
Začínající cyklisté se mohou setkat s problémy s únavou a necitlivostí rukou a dlaní.
Možná bude nutné nainstalovat ergonomické gripy, jejich platformy umožní vašim rukám odpočinout si a snížit tlak (větší kontaktní plocha = menší tlak). A rohy vám pomohou změnit váš úchop. Nezbytná je také správná výsadba.

Fork
Kola střední úrovně nemají funkční vidlici, takže se rychle zlomí (i když je jezdec lehký). O odpisech se tedy vyplatí přemýšlet.
Neexistují žádné vidlice, které by s hmotností 130 kg fungovaly adekvátně. Air ty s třídou ne nižší než RockShox Recon Solo Air postačí.

Kola
Je lepší vyměnit kola, když je to nutné. Kola dotažená kompetentním mechanikem vydrží jednu nebo dvě aktivní sezóny.
Když se objeví první známky poškození ráfku, které sestává z praskliny, je nutné namontovat nové zadní kolo.
Montáž musí provést kvalifikovaný mechanik. Po ujetí sta kilometrů je potřeba kolo dotáhnout.
Nemá smysl měnit přední kolo – je minimálně zatěžováno a vydrží docela dlouho.

Guma
Člověk s výraznou hmotností asi nebude jezdit po nebezpečných sjezdech, kamenitých stezkách (zpočátku Na pořádný kotoul tedy bude stačit široká univerzální guma (postačí Maxxis Ikon, Maxxis Crossmark, Shwalbe Rocket Ron a podobné). Zajistí dobré tlumení nárazů při malých nerovnostech.

Náklady na jízdní kolo pro osobu se značnou hmotností
Jak bylo řečeno na začátku článku, kolo bylo nabízeno za 2.5 tisíce dolarů, pro osobu vážící 130-150 kg. Vezměme si ceny z online obchodu s jízdními koly:
– Hardtailové kolo (střední úroveň) – 700 USD.
Upgrady:
— Sedlo vybavené pružinami, Brooks – 110 $;
— Ergogrips — 50 $;
— Zadní kolo — 150 $;
— guma Big Apple – 60 dolarů;
— Vidlice RockShox Recon Solo Air – 320 $.
Výsledek byl 1390 $. (ceny jsou orientační) Jsou zohledněny všechny upgrady, jejichž instalaci lze odložit. Kolo za 2500 dolarů nemá smysl. Tato sada je více než dostačující na první sezónu nebo dvě! Později dojde k pokroku a sami začnete chápat téma a vybrat si, co je pro vás nezbytné!