Výměna oleje v automatické převodovce Volvo, svépomocná a kompletní výměna s fotografiemi krok za krokem

Pravděpodobně nikdo nedokáže s jistotou říct, kdy je nutné vyměnit olej v automatické převodovce Volva XC90.

Odborníci tvrdí, že výměna by měla být provedena po zobrazení zprávy na panelu (je zaregistrován kód „2-3-5“ – vysoká teplota oleje) a to by mělo být provedeno pouze v oficiálním servisním středisku.

Majitelé aut říkají: protože vůz má převodovku AW55-50/51 od firmy Aisin, která je instalována i na modelech jiných výrobců, je doba výměny podle předpisů 40-50 tisíc km.

Na internetu je k tomuto problému spousta informací, ale jsou tak protichůdné, že ani po prostudování manuálů a fór se nic konkrétního nedozvíte.

Někteří lidé tvrdí, že je potřeba jej vyměnit po objevení se příznaků – pokud je cítit zápach spáleniny nebo kapalina změnila barvu na tmavě hnědou nebo šedavou (do oleje se dostala vlhkost).

Čtěte také: Oprava a výměna světlometů automobilu

Výrobce automobilu sám v návodu píše, že olej v automatické převodovce Volvo se mění, když se na palubní desce objeví hlášení, nebo pokud se vůz používá k přepravě přívěsů, jednou za 75 tisíc km.

Obecně platí, že výměna každých 50 tisíc km rozhodně prodlouží životnost převodovky.

Výměna oleje v automatické převodovce Volvo

Domácí motoristé staré školy jsou zvyklí provádět preventivní údržbu a opravy sami a veškerý svůj volný čas tráví v garáži. Většina moderních automobilových nadšenců nemá chuť dělat „špinavou“ specifickou práci sama. A taková potřeba není, protože profesionální řemeslníci moderních specializovaných technických servisních center provedou jakoukoli práci pečlivě, profesionálně a rychle. Výměna oleje v automatické převodovce Volvo zaměstnanci našeho autoservisu Volvo SVGroup v Moskvě bude provedena v co nejkratším čase nejlepším možným způsobem, jak řekl hrdina filmu: „bez hluku a prachu“.

Cena služby: 2 025 rublů.

Provádíme kompletní výměnu oleje v automatických převodovkách u vozů Volvo S40, S60, S80, V40, XC60, XC70, XC90, C30, V70XC, V50.Jedna z nejsložitějších vícekomponentních jednotek automobilu – automatická převodovka, vyžaduje systematickou údržbu. Jednou z podmínek pro zajištění nepřetržitého provozu a prodloužení životnosti součástí automatické převodovky je včasná výměna oleje v automatické převodovce Volvo a filtrů. Výrobce doporučuje měnit olej, těsnění a filtry každých 20-60 tisíc km. Takový poměrně široký rozsah ukazatelů je dán subjektivními důvody, mezi které patří: rok výroby automobilu, provozní podmínky, sezónnost, klimatické podmínky. Není třeba dodávat, že kvalita a složení naplněného oleje musí odpovídat stanoveným parametrům.

Odborníci doporučují řidičům vozů Volvo kontrolovat hladinu převodového oleje v automatické převodovce každý týden. K tomu se používá speciální měrka, pomocí které můžete kontrolovat shodu se stanovenými parametry nejen objemem, ale i kvalitativními vlastnostmi: konzistencí, barvou, zápachem. Nízká hladina oleje v automatické převodovce vyvolává vstřikování vzduchu do převodové kapaliny, nadbytek vede k pěnění, jehož příčinou může být mimochodem i poškozený filtr nebo těsnění.

Pokud máte podezření na jakékoli změny, měli byste se obrátit na servisní středisko, kde specialisté provedou kvalifikovanou diagnostiku pomocí speciálního vybavení a určí skutečnou relevantnost výměny oleje v automatické převodovce Volvo, aniž by čekali na doporučené podmínky výrobce. Nákup ojetého vozu Volvo je také důvodem k kontaktování našeho servisního střediska Volvo SVGroup v Moskvě, aby naši zkušení technici mohli určit typ filtru instalovaného v automatické převodovce zakoupeného vozu. Filtr může být vyměnitelný, opakovaně použitelný a oba typy lze používat současně.

Je velmi důležité, aby během procesu výměny oleje v automatické převodovce Volvo byly veškeré práce provedeny profesionálně a přesně. Bohužel se často vyskytují případy, kdy se při čištění automatické převodovky samotným majitelem automobilu produkty opotřebení oleje dostanou do tělesa ventilů a dalších jednotek, což vede k vážnému poškození převodovky. Naši profesionální mechanici mistrovsky provádějí částečné i úplné výměny oleje v automatické převodovce Volvo a navíc provedou všechny potřebné postupy, což zaručuje přesný provoz, pružnost a vynikající ovladatelnost.

Jaký olej nalít?

Další záludná otázka. V manuálu se uvádí, že olej do automatické převodovky Volva XC90 musí splňovat specifikaci JWS3309. Výrobce automobilů však neuvádí číslo originálního maziva.

Podívejme se dále. Stejný japonský „automatický“ Aisin je instalován také na vozech Mazda, Ford a modelech dalších značek. Pro jejich údržbu se také doporučuje používat kapalinu se specifikací JWS3309.

To znamená, že značka kapaliny do automatické převodovky není tak důležitá jako spíše dodržení stanovené tolerance. A kapalina vyráběná společností Mobil ATF 3309 ji splňuje. Přímo na obalu je napsáno: „vhodné pro automatické převodovky Volvo“.

Volba je zřejmá. Abyste ale majitele auta konečně přesvědčili, stačí ho odkázat na americká tematická fóra. Lidé tam jsou puntičkářští, nebudou se stydět, budou do prodejce „tlouct“ všemi možnými způsoby (včetně fór), dokud nepřijdou na to, co do krabice nalít.

Američané lijí Mobil od roku 2004 a s převodovkami neměli žádné problémy. Navíc lidé volali automobilce a bylo jim jasně řečeno, že to je to, co „doktor předepsal“. Ruský prodejce nemá takové přesné informace, ale potvrzuje: „Ano, Mobil byl oficiálním dodavatelem pro montážní linku Volva.“

Zvažme možnost kompletní výměny, která bude vyžadovat 15 litrů. Zároveň je objem automatické převodovky 7.2 litru. Čtěte dál a pochopíte, proč potřebujete 2krát více oleje.

Čtěte také: Jízda s přívěsem a tažení

Souprava nářadí

Pro tuto jednoduchou práci budete potřebovat:

klíče nebo hlavice na 8, 10, 12, 20-24 (možná se ne všechny budou hodit – jen různá auta mají ochranu klikové skříně zajištěnou různými šrouby);
hadice odolná vůči oleji o délce 2-3 metry a vnějším průměru o něco větším než 20 mm (přes ni budeme vypouštět);
pár metrů stejné hadice, ale o průměru 12 mm nebo o něco více (naplníme ji);
olej do automatické převodovky (pokud je pro vás 15 litrů příliš mnoho, pak vám bude stačit 8, kapalina prostě nebude tak čistá);
nádoba na vypouštění staré kapaliny;
podložka těsnící vypouštěcí zátku a kroužky zpětného potrubí (volitelný nástroj);
trychtýř.

Přiveďte si asistenta – není vyžadována žádná kvalifikace.

Výměna oleje: podrobné pokyny

Zde je návod, jak 100% efektivně vytěsnit starý olej:

Zahřáté auto zajedeme do jámy a sejmeme kryt klikové skříně (6 šroubů).
Odšroubujte vypouštěcí matici automatické převodovky (24). Dělejte to opatrně, protože olej je horký.
Starou tekutinu slijte do připravené nádoby (přibližně 3-4 litry).
Vypouštěcí matice má magnet, na který se lepí produkty opotřebení převodovky. Je třeba ji vyčistit.
Pokud pro vypouštěcí zátku není nová podložka, obruste starou brusným papírem. Poté zašroubujte matici zpět.
Pomocí tenké hadice a trychtýře nalijte stejné množství kapaliny ATF, jaké bylo vypuštěno měrkou. Trychtýř a hadici neodstraňujte.
Najděte vratnou trubku chladiče (vlevo nahoře ve směru jízdy vozu). Opatrně stiskněte zelenou svorku, zatřeste s ní do stran, zatáhněte za hadici a ihned ji zvedněte, aby nedošlo k rozlití oleje. Pokud jste vše udělali správně, těsnicí kroužky zůstanou na svém místě a nebude nutné je vyměňovat.
Do otvoru chladiče co nejpevněji zasuneme silnější hadici. Její druhý konec zasuneme do připravené prázdné nádoby.
Auto by mělo být na ruční brzdě, převodovka v poloze „P“. Požádáme asistenta, aby auto nastartoval.
Kapalina začne vytékat. Musíte vypustit 2 litry a vypnout motor dříve, než se v kapalině objeví vzduchové bubliny. Vytékající olej bude mít tmavou barvu.
Znovu naplňte stejný objem (2 litry), nastartujte motor a střídavě přepínejte volič převodovky do všech poloh. Vypusťte stejné množství oleje. Takto můžete natéct libovolné množství kapaliny – v závislosti na vašich finančních možnostech. “Zjasnění” ATF však uvidíte až po 10 litrech, které systémem protéká.
Před nalitím posledních dvou litrů odlijte 200–300 gramů tekutiny, abyste upravili hladinu.
Poslední výměna se provádí střídavým pohybem voliče převodovky do všech poloh a jeho podržením po dobu 7-10 sekund. Auto je třeba nechat běžet na volnoběh po dobu 5 minut. Nezapomeňte odpojit silnou hadici od chladiče a vložit zpětné potrubí.
Při běžícím motoru zkontrolujte hladinu oleje v automatické převodovce. V případě potřeby olej vypumpujte nebo doplňte přes měrku. Zkontrolujte, zda vypouštěcí zátka netěsní. Pokud je vše v pořádku, nasaďte zpět kryt.
Druhý den necháme pohonnou jednotku běžet na volnoběh a zkontrolujeme hladinu. Zkontrolujeme to po dalším týdnu jízdy.

Výměna oleje v automatické převodovce Volvo Xc90 v Moskvě

Volvo XC90 SUV lze nazvat vlajkovou lodí švédského výrobce. Vůz nabízí svému majiteli vysokou úroveň bezpečnosti, vynikající dynamiku a snadné ovládání. Je vybaven různými verzemi automatických převodovek, které si vysloužily vynikající recenze od odborníků i automobilových nadšenců. Autoservis Quality Motors provádí levné výměny oleje v automatické převodovce Volvo XC90 v Moskvě. Naši zkušení specialisté budou schopni provést tento servisní úkon v nejvyšší kvalitě a rychlosti. Naše služby vám pomohou udržovat automatickou převodovku vašeho vozu v perfektním stavu.

Pro efektivní a spolehlivý provoz automatické převodovky je kvalita použitého oleje velmi důležitá. Převodová kapalina zajišťuje mazání třecích částí, odvádění tepla a produktů opotřebení. Olej také plní funkci přenosu rotace v měniči točivého momentu. Proto je výměna oleje v automatické převodovce Volvo XC90 nejdůležitější servisní operací pro údržbu převodovky.

Rychlá a efektivní výměna oleje v automatické převodovce Volvo XC90

Pro zajištění optimálního účinku je důležité dodržovat následující požadavky:

včasné provedení náhradní operace;
provádění prací v souladu s technologickými požadavky;
použití vysoce kvalitního oleje příslušné značky.

Dodržování frekvence výměny je jednou z klíčových podmínek pro dlouhodobý provoz automatické převodovky. Právě předčasná výměna oleje v automatické převodovce Volvo XC90 se velmi často stává příčinou vážných poruch jednotky, v takovém případě mohou být náklady na opravu velmi vysoké. Včasná údržba bude mnohem levnější.

Naši specialisté doporučují aktualizovat složení převodové kapaliny každých 50–60 tisíc kilometrů. V některých případech (za náročných provozních podmínek vozu) lze doporučit častější frekvenci. Je třeba vzít v úvahu, že výměna oleje v automatické převodovce Volvo XC90 může být v případě zhoršení kvality oleje nutná naléhavě. Příznakem takového zhoršení může být zakalení nebo změna barvy převodové kapaliny, stejně jako zápach spáleniny. Kvalitu kapaliny kontrolují specialisté autoservisu při každé plánované údržbě.

Vážné problémy mohou nastat i při poklesu hladiny oleje. V takových případech může být důsledkem selhání převodovky. Proto je třeba pravidelně kontrolovat hladinu. Pokud je pod kritickou hodnotou, doporučuje se vyměnit olej v automatické převodovce Volvo XC90, protože kvalita zbývající kapaliny se výrazně zhoršuje. Před provedením výměny je nutné identifikovat a odstranit příčinu úniku převodové kapaliny. To vám umožní bez problémů pokračovat v provozu automatické převodovky.

V autoservisu „Quality Motors“ si můžete za výhodných podmínek koupit vysoce kvalitní kapalinu ATF, speciálně navrženou pro automatickou převodovku vašeho vozu. Naši specialisté vyměňují olej v automatické převodovce Volvo XC90 na moderních převodovkách, což zajišťuje kompletní obnovu složení kapaliny v automatické převodovce pro její dlouhodobý a efektivní provoz.

Volvo XC90 je velké prémiové SUV (v moderním označení – crossover), vyráběné od roku 2002. První generace tohoto modelu byla postavena na platformě P2, společné s vlajkovou lodí S80 a dalšími velkými modely Volvo. Vůz se ukázal jako technický průlom z hlediska bezpečnosti, a to vzhledem k rekordnímu výsledku ve své třídě v ochraně cestujících v nárazovém testu EuroNCAP v roce 2003. Kromě toho měl XC90 pokročilou výbavu v kombinaci s výkonnými a ekologickými motory, které vozu umožnily úspěšně konkurovat vozům Mercedes-Benz GL, BMW X5 a Audi Q7. Crossover nezaostával ani z hlediska praktičnosti, protože objem jeho zavazadlového prostoru dosahoval 483–1837 litrů v závislosti na poloze sedadel. V roce 2014 byl představen zcela nový XC90, vyrobený ve stylu vlajkového sedanu S90.

Kdy vyměnit olej

Podle prodejců by se olej v automatické převodovce Volva XC90 měl měnit po 80 tisících km, což je typičtější pro příznivé provozní podmínky. Časté jízdy „na semaforech“ ve městě a náhlé řazení však mohou vést k přehřátí převodovky a předčasnému znehodnocení maziva. Kapalina se navíc rychleji opotřebovává při neustálé přepravě těžkých nákladů nebo častých jízdách v prašném a nerovném terénu. Nekvalitní olej lze identifikovat podle nepříjemného zápachu, nízké hladiny nebo zakalené barvy v důsledku přítomnosti produktů opotřebení. Je také třeba věnovat pozornost chování automatické převodovky, která může v dlouhých stoupáních často prokluzovat a je nucena přepnout na nižší rychlostní stupeň. Odmítnutí urgentní výměny špatného oleje může vést k nákladným opravám až po výměnu automatické převodovky.

Čtěte také: Olej do automatické převodovky Audi A6

Kolik oleje nalít do automatické převodovky Volvo XC90

První generace C, 2002–2014

První generace XC90 je prvním crossoverem v modelové řadě Volvo. Model, navržený na platformě S80, byl vytvořen primárně pro Spojené státy a měl také pěti- nebo sedmimístný interiér. Navenek vůz vynikal svým zdrženlivým a přísným vzhledem, na rozdíl například od avantgardního Audi Q7. Nabídka motorů zahrnovala benzínové pěti- a šestiválcové spalovací motory o objemu 2.5 a 2.9 litru (210-272 koní), stejně jako vznětové motory o objemu 2,4 litru různých objemů. Nějakou dobu byl k dispozici osmiválcový motor Yamaha 8 (4.4 koní). V roce 315 se objevil nový atmosférický motor V2006 6 (3.2 koní), který nahradil předchozí přeplňovaný motor V238. V závislosti na konfiguraci byl crossover vybaven manuální nebo automatickou převodovkou s různým počtem převodových stupňů. Pohon všech kol dostupný pro všechny ruské verze XC6 byl doplněn vícelamelovou spojkou v pohonu zadních kol. V roce 90 proběhla restylingová úprava, která prodloužila relevantnost modelu až do roku 2007.

Olej do automatické převodovky: objem – 12 litrů pro kompletní výměnu; 5-6 litrů pro částečnou výměnu

Druhá generace L, od roku 2014

Model XC90 je založen na nové modulární platformě SPA, která je společná s nejnovějšími modely Volvo. Model se stal prvním vozem na světě, který získal systém automatického brzdění na křižovatce a také ochranu cestujících při vyjetí z vozovky. Vývojáři obecně věnovali zvláštní pozornost bezpečnosti a v tomto ohledu si vůz zachoval tradice svého předchůdce. Kromě toho si vůz kvůli rozpoznatelnosti v městském provozu zachoval svou charakteristickou striktní siluetu, ale díky nové platformě se stal lehčím. Interiér XC90 druhé generace je vyroben z vysoce kvalitních materiálů a prvky interiérového obložení zahrnují dřevo, křišťál a kůži. Za multimediální komponentu je zodpovědný 9,5palcový vertikální displej, stejně jako audiosystém Bowers & Wilkins s 19 reproduktory, zesilovačem a subwooferem. V sedmimístném crossoveru lze druhou a třetí řadu sedadel sklopit a vytvořit tak rovnou nakládací plošinu. Nabídku motorů druhé generace XC90 tvoří benzínové motory 2.0 l (249–320 koní) a také dieselový motor 2.0 l (190–235 koní). Převodovka je osmistupňová automatická a pohon může být přední nebo všechna kola.

Viz také: Olej do automatické převodovky Infiniti FX37

Olej do automatické převodovky: objem – 12 litrů pro kompletní výměnu; 5-6 litrů pro částečnou výměnu

Jaký olej by se měl nalít do automatické převodovky Volvo XC90

Originál

Pro automatickou převodovku vozu Volvo XC90 SUV doporučujeme značkový převodový olej Volvo ATF 1161640, vyrobený na minerální bázi, ale s přídavkem syntetických aditiv. Díky tomu má toto mazivo stabilní kapalnou konzistenci s vysokou tekutostí a viskozitou. To usnadňuje rychlé čerpání, rozdělování a mazání povrchů částí převodovky, aby byly chráněny před předčasným opotřebením, a také plynulejší řazení.

neoriginální

Pro automatickou převodovku crossoveru Volvo XC90 můžete použít alternativní olejový analog, jehož kvalita může být v poslední době dokonce lepší než u originálu. Faktem je, že automobilky si olej samy nevyrábějí, ale objednávají si ho od specializovaných firem a vydávají ho pod svou značkou (v tomto případě Volvo). Můžete si proto vybrat dostupnější alternativní oleje, ale s příslušným schválením (Volvo 1161640). Vhodné jsou například Mitsubishi Diamond ATF, Nissan Matic Fluid D, Liqui Moly Top Tec ATF 1200, Mobil ATF 3309, SWAG ATF134.