Baterie se nevybije: Volvo má duální baterie — Autoreview
Nemožnost nastartovat auto v zimě způsobuje řidičům nemalé potíže: Takovým chudákům jsem musel v jeden prosincový den dvakrát pomáhat sám ve své Gazelle Next, kterou řídím už druhý rok! Stará Gazelle se rozjela s odtahem, ale v KAMAZu, který převážel techniku k vrtné soupravě, jsme sklopili kabinu dozadu a páčidlem zkratovali svorky startéru – ačkoliv mě jeho řidič (v Gazelle!) zpočátku žádal, abych “zatáhl”.
Tenhle KAMAZ jsme nastartovali zkratováním kontaktů na startéru, ačkoliv mě jeho řidič žádal, abych „zatáhl“ – a ze zvědavosti jsem to i zkusil.
A pro řidiče kamionů, kteří používají různá elektrická zařízení na parkovištích s vypnutým motorem, hrozí vysoké riziko vybití standardních baterií. „Je to běžná věc: večer řidič rozsvítí světlo, dívá se na film atd. a ráno nemůže auto nastartovat,“ komentují zahraniční experti.
DAF představuje indikátor nabití baterie
Proto společnost DAF nedávno představila indikátor na displeji podobný těm, které se nacházejí v mobilních telefonech – a pokud napětí klesne pod normální úroveň, spustí se alarm.
Společnost Volvo Trucks však zvolila jiný přístup: jako volitelná výbava bude nabízena sada dvou baterií. Jedna baterie – tradiční olověná – je určena pouze pro startování motoru. Studený startovací proud je 800 A.
Druhá sada baterií, již gelových, s kapacitou 210 Ah, je určena výhradně pro „komfortní systémy“: autonomní topení a klimatizaci, ledničku, mediální systém, nabíjecí zařízení v kabině atd.
Soudě podle této fotografie má řidič Volva FH zapnuté kabinové světlo, televizi a notebook současně, nabíjí se tablet a chytrý telefon a je vidět otevřená lednička. Takto se vybíjejí baterie.
To vše se samozřejmě děje nejen pro pohodlí řidiče, ale také pro snížení znečištění životního prostředí, což je pro všechny evropské výrobce nákladních vozidel velkým problémem. Jak komentují zástupci společnosti Volvo Trucks, při volnoběhu motoru nákladního vozidla se spálí asi 3 litry nafty za hodinu s odpovídajícími emisemi do ovzduší. Kromě toho se uvádí, že gelové baterie vydrží 10–15krát déle než tradiční, což znamená, že je bude nutné měnit méně často. Kupujícím se nabízí výběr ze dvou možností instalace baterií: buď startovací baterie vlevo za kabinou a gelové baterie v zadním převisu rámu, nebo obě sady vlevo za kabinou.
Jak „startérové“, tak gelové baterie mohou být umístěny na levé straně za kabinou.
Je zřejmé, že tato možnost je nejrelevantnější v zemích, kde je parkování s běžícím motorem ze zákona zakázáno. Například v Německu je pokuta pro motoristy za „zbytečný hluk a výfukové plyny“ deset eur. Mimochodem, při studiu tohoto problému jsem na internetu narazil na zajímavou korespondenci v němčině. Jistý vážený občan si stěžoval, že u jeho domu parkují kamiony a řidič jednoho z nich, s písmeny UA na nárazníku, v noci nevypíná motor. Mezi dalšími komentáři (okamžitě volat policii atd.) je toto: „Tenhle chudák, soudě podle označení země, přijel z Ukrajiny – možná má špatné baterie nebo žádné autonomní topení. Možná čeká na zpětný nájezd nebo na opravu od mechanika, možná nerozumí německy ani anglicky. Raději za ním přijďte s šálkem kávy a zkuste se domluvit.“
Výměna baterie XC60
Diskusní prostor pro modely Volvo XC60
Příspěvků: 11 • Stránka 1 z 2 • 1 , 2
Výměna baterie XC60
červená » 25.03.2022, 08:56
Řekněte mi, Volvo XC 60, 2017, stále stará karoserie, systém start-stop, kolik je tam baterií? A musí Vida zaregistrovat novou baterii nebo stačí před montáží vyndat svorník na 5 minut a po montáži se 6 hodin auta nedotýkat?
červená Zprávy: 14 Registrovaný: 21.03.2022, 08: 23 Auto: XC60 Motor: d5244t21 Přenos: Čtyři C Rok: 2017 Body reputace: 0
reklama
Re: Výměna baterie XC60
červená » 25.03.2022, 09:07
Vypadá to, že je součástí balení
PODPŮRNÁ BATERIE CY03 Podpůrná baterie 2
červená Zprávy: 14 Registrovaný: 21.03.2022, 08: 23 Auto: XC60 Motor: d5244t21 Přenos: Čtyři C Rok: 2017 Body reputace: 0
Re: Výměna baterie XC60
příkrý » 25.03.2022, 15:23
Po výměně baterie je třeba zahájit kalibraci.
Dokončení trvá 6–8 hodin
příkrý Zprávy: 2291 Registrovaný: 12.07.2010, 10: 29 Kde: Riga, Usť-Dvinsk Auto: XC90 LegoDE Motor: D5244T18 + Polestar Přenos: TF-80SC AWD Rok: 2012 Klubové vybavení: rámy, mapa Přihlášení do CityGuide: stark83 Přezdívka v Zello: volvoklub Body reputace: 96
Re: Výměna baterie XC60
červená » 28.03.2022, 07:29
Co to znamená zahájit kalibraci? Auto má vestavěný návod na výměnu baterie, stačí vyměnit a je to, píše se, že to zvládnete sami. A kolik je tam baterií?
červená Zprávy: 14 Registrovaný: 21.03.2022, 08: 23 Auto: XC60 Motor: d5244t21 Přenos: Čtyři C Rok: 2017 Body reputace: 0
Re: Výměna baterie XC60
solová64 » 28.03.2022, 19:44
Ve voze se systémem START/STOP. Baterie jsou dvě.
Jedna je velká, je hned vidět při otevřené kapotě, ze strany řidiče.
Druhý je umístěn na straně spolujezdce nebo uprostřed. Chcete-li to vidět, musíte odstranit stěrače a ochranný plast.
Tato malá baterie stojí více než ta velká.
Když vezmete originály, velký stojí 130 eur, malý 150 eur. Tato cenovka byla pro 70 V2014.
P.S. Originální baterie jsou ještě levnější než analogové. Stačí znát originální číslo dílu (baterie).
Můžete si ho koupit zde. https://handler.lv/ru https://birojs.net/
Po instalaci nové baterie je nutné ji zkalibrovat.
Je možné nekalibrovat pouze čidlo, které je umístěno na terminálu (malá krabička), takže bude posílat špatný signál do počítače automobilu.
solová64 Zprávy: 631 Registrovaný: 13.10.2012, 13: 59 Kde: Riga Kengaraks Auto: Volvo V70XC Motor: 2.4T Přenos: AW55-50_AWD Rok: 2001 Klubové vybavení: solová64 Body reputace: 142
Re: Výměna baterie XC60
červená » 06.04.2022, 07:59
Co je tedy kalibrace a dokonce 6 hodin? Pouze na Vidě?
červená Zprávy: 14 Registrovaný: 21.03.2022, 08: 23 Auto: XC60 Motor: d5244t21 Přenos: Čtyři C Rok: 2017 Body reputace: 0
Re: Výměna baterie XC60
červená » 06.04.2022, 09:26
Podle toho můžete baterii vyměnit sami, aniž byste museli navštívit servisní středisko. Není třeba provádět žádné další akce kromě těch, které jsou popsány v pokynech. V servisním programu VIDA je položka pro vynulování aktuálního snímače, ale tím se vynuluje počítadlo počtu dní provozu baterie („stáří“ baterie). Co to ovlivní mi není jasné, jelikož jsem vlastnil Mazdu CX-5 – je tam i takové počítadlo a většinou ho nikdo nenuluje. Předpokládám, že tento čítač doby provozu baterie provádí drobné úpravy algoritmu nabíjení baterie v souladu s jeho „zastaralostí“. To je ale nepřesné, protože nikdo nikdy nepozoroval žádné změny. Můžete to resetovat, nebo se o to nemusíte starat.
Například píšou, že pro Volvo XC 60 není potřeba nic speciálního
červená Zprávy: 14 Registrovaný: 21.03.2022, 08: 23 Auto: XC60 Motor: d5244t21 Přenos: Čtyři C Rok: 2017 Body reputace: 0
Re: Výměna baterie XC60
příkrý » 06.04.2022, 09:35
Pokud vám nevadí nápis na palubní desce „Slabá baterie“
příkrý Zprávy: 2291 Registrovaný: 12.07.2010, 10: 29 Kde: Riga, Usť-Dvinsk Auto: XC90 LegoDE Motor: D5244T18 + Polestar Přenos: TF-80SC AWD Rok: 2012 Klubové vybavení: rámy, mapa Přihlášení do CityGuide: stark83 Přezdívka v Zello: volvoklub Body reputace: 96
Re: Výměna baterie XC60
červená » 06.04.2022, 10:28
Co je tedy kalibrace? jak se to dělá?
červená Zprávy: 14 Registrovaný: 21.03.2022, 08: 23 Auto: XC60 Motor: d5244t21 Přenos: Čtyři C Rok: 2017 Body reputace: 0
Re: Výměna baterie XC60
solová64 » 08.04.2022, 20:43
Red napsal: Jak se to dělá?
To se provádí prostřednictvím VIDA.
Nevím, jestli to jde udělat přes Launch.
Pravděpodobně možné přes VDASH2.
solová64 Zprávy: 631 Registrovaný: 13.10.2012, 13: 59 Kde: Riga Kengaraks Auto: Volvo V70XC Motor: 2.4T Přenos: AW55-50_AWD Rok: 2001 Klubové vybavení: solová64 Body reputace: 142
