Kontrola a hodnocení kvality testovacího papíru pro orbu pole
Příprava k provozu strojně-traktorové jednotky pro orbu pole. Vlastnosti mechanické úpravy ornice. Kontrola provozuschopnosti traktoru, závěsného mechanismu a pluhu. Rozdělení hřiště na výběhy. Volba směru a způsobu pohybu jednotek.
| Nadpis | Zemědělství, lesnictví a využití půdy |
| Pohled | test |
| jazyk | русский |
| Datum přidáno | 29.01.2014 |
| Velikost souboru | 171,3 K |
- viz text práce
- Dílo si můžete stáhnout zde
- kompletní informace o práci
- celý seznam podobných děl
Odeslat svou dobrou práci do znalostní báze je jednoduché. Použijte níže uvedený formulář
Studenti, postgraduální studenti, mladí vědci, kteří využívají znalostní základnu při studiu a práci, vám budou velmi vděční.
Zveřejněno na http://www.allbest.ru/
Příprava strojně-traktorové jednotky (MTA) pro práci
Obsluha strojně-tahové jednotky v terénu
Sledování a hodnocení kvality prováděné operace
Pracovní bezpečnost a zdraví
Ochrana životního prostředí
Výkon
Literatura
Orba je hlavní způsob obdělávání půdy – metoda mechanického působení na půdu, napomáhající zvýšení její úrodnosti a vytváření lepších podmínek pro růst a vývoj rostlin. Zpracováním půdy dodávají orné vrstvě optimálně kyprou, jemně hrudkovitou strukturu, zlepšují vodní, vzdušný a tepelný režim půdy; aktivovat v ní mikrobiologické procesy, vyčistit pole od plevelů, škůdců a patogenů zemědělských plodin, zapracovat do půdy hnojiva apod. Hlavním zpracováním pro jarní plodiny je podzimní zpracování půdy, které se provádí v létě a na podzim roku předcházejícího setí.
Příprava strojně-traktorové jednotky (MTA) pro práci
Příprava agregátu k práci zahrnuje: přípravu traktoru, tažného zařízení a pluhu, kontrolu jejich technického stavu, montáž pracovních částí strojů vhodného typu a uspořádání a jejich předběžné seřízení, sestavení agregátu a v případě potřeby jeho vybavení přídavnými zařízeními ; testování jednotky ve volnoběhu a v provozu. Příprava traktoru na orbu DT-75M pluhem PLN-3-35
Příprava traktoru spočívá v kontrole jeho provozuschopnosti, provedení směnové údržby a seřízení závěsného mechanismu. 1. očistěte traktor od prachu a nečistot; zkontrolujte technický stav vnějších upevňovacích prvků a nepřítomnost úniku paliva, oleje a chladicí kapaliny; odstranit všechny závady zjištěné při kontrole; 2. zkontrolovat a případně doplnit přefiltrované (naftové a usazené) palivo do hlavních nádrží, benzín do startovacího motoru;
3. zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby jej doplňte do hlavní klikové skříně motoru;
4. zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v chladicím systému (v chladiči) a v případě potřeby ji doplňte;
5. zkontrolujte a případně upravte napnutí řemene ventilátoru;
6. zkontrolovat a případně upravit napnutí pásů a závlaček pásů; .
7. nastartujte motor, zkontrolujte činnost ovládacích zařízení, poslouchejte motor a zkontrolujte činnost poplašných a osvětlovacích systémů;
8. uveďte traktor do pohybu a ujistěte se, že v převodovce a podvozku nevznikají žádné cizí klepání nebo zvuky;
9. zkontrolovat činnost hydraulického systému;
10. během provozu sledovat tlak oleje, tlak paliva, teplotu vody a oleje a také barvu výfukových plynů;
11. odstranit všechny závady zjištěné během provozu;
12. Bezprostředně po zastavení motoru poslechem zkontrolujte činnost odstředivky proudového oleje.
příprava spojovacího mechanismu:
Při práci s pluhem se čtyřmi brázdami je mechanismus závěsu traktoru instalován podle dvoubodového schématu. Táhla jsou spojena se středovým závěsem, spodní osou závěsného mechanismu, a jsou posunuta doprava vůči ose traktoru o 120 mm.
Přední konec horního ramene je umístěn tak, aby byl ve stejné vertikální rovině se středovým závěsem spodní nápravy, a v této poloze je fixován omezovacími kroužky. To je nezbytné, aby při orbě „zralé“ půdy mohl traktor jet v určité vzdálenosti od stěny brázdy, aniž by ji zničil. Při posunu spodního a horního táhla (buď o dva nebo o jeden otvor) se posunou horní konce vzpěr z levé strany zadních hlav zvedacích ramen na pravou stranu. Délka výztuh by měla být 730 mm.
Závěsný mechanismus pro traktory DT-75 (dvoubodové schéma)
1 — spojka nastavitelné výztuhy; 2 — vidlice horního ramene; 3 — zvedací páka; 4 – prst; 5 — středový závěs spodních táhel; 6 — vzpěrný kolík; 7 — spodní podélné tyče; 8 – limitní řetěz.
Příprava pluhu na práci zahrnuje:
1. kontrola úplnosti a provádění technické údržby
2. instalace pracovních těles na pluhu
3. nastavení pluhu na danou hloubku orby
Přípustné odchylky by neměly překročit následující rozměry radlice: šířka 10mm; délka vzadu 5 mm; délka čepele 15mm; tloušťka čepele 1mm; vyčnívání radlice za radlicí 10; vyčnívání hlav upevňovacích šroubů radlice není povoleno. Příprava pluhu se provádí na betonovém místě. Pod pásy traktoru jsou umístěny bloky o tloušťce 2-3 cm menší, než je stanovená hloubka orby. Stejné tyče jsou instalovány pod opěrným kolem pluhu. Pro kontrolu správné instalace pouzder se mezi první a poslední zatáhne šňůra. Pouzdra by se měla špičkami radlice dotýkat šňůry nebo se od ní odchylovat maximálně o 5 mm. Upravte umístěním talířů.
Pluh spuštěný na nastavovací plošinu se musí dotýkat plošiny celou plochou radlic. Této polohy je dosaženo nastavením délky výztuh a středové tyče.
Změnou délky táhla traktoru se nesené 4-radličné pluhy upraví tak, aby byla zajištěna rovnoměrnost hloubky orby: v podélné rovině. Je zajištěno, že rám pluhu je rovnoběžný s povrchem pole, všechna tělesa jsou zakopána do dané hloubky orby, desky pole těles a podélný nosník jsou rovnoběžné se směrem pohybu agregátu a přední těleso řezy mimo vrstvu normální pracovní šířky. Deformace rámu je eliminována změnou délky vzpěr závěsového mechanismu traktoru. Otáčením šroubu mechanismu opěrného kola se nastavuje hloubka orby. Kolo by se mělo odvalovat po povrchu pole nad nosnou rovinou orebních těles do hloubky orby. U polomontovaných skříní seřiďte mechanismus zadního kola tak, aby mezi nosnou rovinou a konci polní desky zadní skříně vznikla mezera 1,5-2 cm.
Příprava terénu na práci spočívá v provedení organizačních a technických opatření, směřujících ke zvýšení produktivity používaného zařízení při vysoké kvalitě práce, eliminaci neproduktivních pohybů jednotek, snížení ztrát výrobků a minimálních škod na životním prostředí.
Výčet prací na přípravu terénu zahrnuje: vyčištění pole od cizích předmětů, které překážejí práci (sláma, velké kameny, betonové desky, kovové konstrukce, popadané stromy).
Výběr způsobu a směru pohybu konkrétně na pracovišti.
Vyrovnávání nebo utěsňování žlabů, hlubokých příkopů, odvádění vody z souvratí, pokud je to možné.
Označení pole zahrnuje identifikaci souvrati, rozdělení pole na výběhy, označení míst pro přípravu a plnění jednotek technologickým materiálem (pracovní kapalina, roztoky, osiva, hnojiva atd.), místa pro vykládku bunkrů, nakreslení kontrolní linie a první průjezd čára. Ohrady, souvratě a čáry prvního průjezdu jsou označeny značkami dlouhými asi 2 m tak, aby byla další značka viditelná od předchozí. Poté označí čipy místa s vysokou vlhkostí, bažiny, skryté příkopy a další překážky. Provádí se příprava příjezdových komunikací a ramp, plánování technologických a údržbových míst tak, aby nedocházelo k poruchám zařízení, zkrátil se čas na vjezd zařízení a eliminovalo se křížení tras. Pozemky a příjezdové cesty jsou tříděny pomocí grejdrů a buldozerů. V závislosti na prováděné technologické operaci se seznam přípravných operací v souboru prací liší.
Výběr směru a způsobu pohybu jednotek, určení šířky kotců a souvratí
Posloupnost orání výběhů při přesunu jednotek pomocí smyčkových metod se střídavými výběhy.
Optimální šířka výběhu, m
Počet orebních těles -4
Optimální šířka výběhu, m
