Motor BBZ 1,4 nenastartuje, když je zahřátý – Technické stránky Volkswagenu
Lidi, jste moje poslední naděje) Mám Seat Ibiza 1,4 BBZ 101 koní, rok výroby 2003
Začnu od začátku. Moje neštěstí trvají už od března a problém nebyl vyřešen.
Jednoho krásného dne, po krátké cestě, jsem auto vypnul a po 10 minutách jsem ho nemohl nastartovat, startér se točil, ale výsledek byl 0. Auto stálo asi 10 minut a bez problémů nastartovalo. Poté, co se to stalo několikrát, jsme jeli na diagnostiku – ukázala chybu 17972 – nízká hodnota základního nastavení řídicí jednotky škrticí klapky. Škrticí klapku jsme vyčistili, ale problém nezmizel. Hned řeknu, že nejdříve byl zkontrolován teplotní senzor – v provozuschopném stavu.
Postupně se doba, než auto nenastartovalo, začala prodlužovat – auto nenastartovalo asi po 30–40 minutách.
Jeli jsme znovu na diagnostiku. Ukázalo se, že řídicí jednotka motoru ztrácí spojení se všemi ostatními jednotkami. Teď řekli, že problém je v řídicí jednotce motoru nebo v kabeláži. Jeli jsme k elektrikáři – ten řídicí jednotku vyndal a zkontroloval kabeláž.
Ale problém znovu nezmizel (ale zase se čas prodloužil. Teď už 1.5-2 hodiny a auto nenastartuje – zapnete a vypnete zapalování 10-15krát na 3-7 sekund a když nastartuje, auto začne vynechávat, vypnete ho, hned nastartujete – všechno je perfektní!
Včera jsme byli na další diagnostice. Chyby jsou pořád stejné, ale diagnostik dal nové řešení problému. Hned řekl: máte asi elektrický posilovač řízení? Vysvětlil, že signál z EPS nejde do sběrnice řídicí jednotky, proto dochází ke ztrátě komunikace mezi ostatními jednotkami a blokem motoru. Protože je na mém autě velmi těžké odhadnout, kdy se rozhodne nenastartovat, řekl, ať vyndám nějaký klíček, vyčistím ho, nebo jezdím bez něj vůbec.
Pokud se nemýlím, právě když motor nestartuje, svítí ikona volantu na panelu červeně, a když startuje normálně, svítí oranžově.
Čím dál jdete, tím více možností je, ale řešení problému neexistuje((
Pasha@VR6
2b || !2b
Zprávy 2 025 Reakce 740 Město Minsk, Běloruská republika Auto Sharan prodáno! Ať žije Sharan!
A soudě dle příznaků to vypadá spíš na snímač polohy klikového hřídele.
P.S. Myslím, že nejdřív bys měl změnit diagnostika.
“Moje činy jsou řízeny výhradně touhou přísně dodržovat pravidla.” (c) D.Lus
kkkroha
Právě jsem přišel
Zprávy 5 Reakce 0 Město Minsk Auto Seat Ibiza 3 1,4 BBZ 2003
Aha, změnil jsem to, už jsou 4.
Možná byste mohli doporučit nějaký dobrý?
Toto ukazuje diagnostika:
Podvozek: 6L – Seat Ibiza/Cordoba
Seznam: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 46 55 56
VIN: VSSZZZ6LZ3R204997 Počet najetých kilometrů: 133140 km / 82729 mil
—————————
Adresa 01: Elektronika motoru Štítek: 036-906-034-APE.lbl
Číslo dílu: 036 906 034 DG
Součást: MARELLI 4MV G 5953
Kódování: 00071
Workshop #: WSC 08913
VSSZZZ6LZ3R204997 SEZ7Z0C1944280
4 nalezené závady:
16786 – Systém recirkulace výfukových plynů: průtok příliš vysoký
P0402 — 35-00 — —
17961 – Signály barometrického / sacího tlaku: Nepravděpodobná korelace
P1553 – 35-10 – – – Přerušovaný
17912 – Systém sání vzduchu: Zjištěna netěsnost
P1504 – 35-10 – – – Přerušovaný
17550 — Křížová kontrola výpočtu zatížení: Překročena dolní mez
P1142 – 35-10 – – – Přerušovaný
Připraveno: 1000 0000
—————————
Adresa 03: Elektronika brzd Štítek: 6Q0-907-37x-ABS.lbl
Číslo dílu: 6Q0 907 379 G
Součást: ABS 5.7 PŘEDNÍ V30
Kódování: 00044
Workshop #: WSC 06403
1 chyba:
01314 – Řídící jednotka motoru
49-10 – žádné spojení – Přerušovaný
—————————
Adresa 08: Elektronika klimatizace/topení Štítek: 6Q0-820-045.lbl
Číslo dílu: 6L0 820 045
Součást: Klimatizace X0840
6 nalezené závady:
01271 – Motor pohonu ventilu regulace teploty vzduchu – V68
30-10 – přerušený obvod/zkrat na kladný pól – Nestálé
01596 – Pohonný motor pro klapku přívodního vzduchu a klapku recirkulace vzduchu¦H
shk
30-10 – přerušený obvod/zkrat na kladný pól – Nestálé
01271 – Motor pohonu ventilu regulace teploty vzduchu – V68
41-10 – zablokované nebo žádné napětí – Nestálé
01271 – Motor pohonu ventilu regulace teploty vzduchu – V68
29-10 – Zkrat k zemi – Přerušovaný
01271 – Motor pohonu ventilu regulace teploty vzduchu – V68
28-10 – zkrat na kladný – přerušovaný
01596 – Pohonný motor pro klapku přívodního vzduchu a klapku recirkulace vzduchu¦H
shk
29-10 – Zkrat k zemi – Přerušovaný
—————————
Adresa 09: Řídicí jednotka palubní sítě Štítek: 6Qx-937-049-C.lbl
Číslo dílu: 6Q1 937 049 C
Součást: 00 BN-SG. 1S33
Kódování: 17036
Workshop #: WSC 06402
2 nalezené závady:
01314 – Řídící jednotka motoru
49-10 – žádné spojení – Přerušovaný
01598 – Napětí trakční baterie
07-10 – Úroveň signálu je příliš nízká – Nekonstantní
—————————
Adresa 15: Airbag Štítek: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Číslo dílu: 6Q0 909 605 S
Součást: 14 AIRBAG VW5 07 0007
Kódování: 12596
Workshop #: WSC 06441
Nebyly nalezeny žádné závady.
—————————
Adresa 17: Popisek přístrojové desky: 6L0-920-xx0-17.lbl
Číslo dílu: 6L0 920 820 H
Komponent: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V10
Kódování: 00145
Workshop #: WSC 00000
VSSZZZ6LZ3R204997 SEZ7Z0C1944280
1 chyba:
01314 – Řídící jednotka motoru
49-10 – žádné spojení – Přerušovaný
—————————
Adresa 19: Popisek diagnostického rozhraní datové sběrnice: 6N0-909-901-19.lbl
Číslo dílu: 6N0 909 901
Součást: 60 GATEWAY CAN 1S33
Kódování: 00014
Workshop #: WSC 06402
1 chyba:
01314 – Řídící jednotka motoru
49-10 – žádné spojení – Přerušovaný
—————————
Adresa 44: Posilovač řízení Štítek: 6Q0-423-156.lbl
Číslo dílu: 6Q0 423 156 R
Součást: LenkhilfeKYO V913
Kódování: 10121
Workshop #: WSC 06402
1 chyba:
01314 – Řídící jednotka motoru
49-10 – žádné spojení – Přerušovaný
—————————
Adresa 46: Centrální modul komfortních systémů Štítek: 6Q0-959-433.lbl
Číslo dílu: 6Q0 959 433 E
Součást: 01 Comfortgerbt 0002
Kódování: 00064
Workshop #: WSC 06402
Číslo dílu: 6Q2959802A
Součást: 01 Txrsteuer.FS KLO 0002
Číslo dílu: 6Q2959801A
Součást: 01 Tхrsteuer.BF KLO 0002
1 chyba:
01135 — Bezpečnostní senzory interiéru
36-00 – přetržení řetězu
